天津一商混改后深化改革之路越走越坚定,销售收入有望突破 200 亿元
记者吴巧君
“因为看好天津的未来,看好天津易商的潜力,去年年底我们把位于辽宁营口、年收入70亿元的方大国际贸易有限公司业务迁到天津,为易商注入渠道、人才优势。5月份,易商实现新增销售收入10亿元,我们希望全年能为天津易商实现贸易销售收入突破200亿元。”天津易商副总裁杨占清对记者表示。
杨占清同时是辽宁方大国际贸易有限公司总经理,他告诉记者,这额外的10亿元,是在老易尚运营的百货零售、平行汽车月销售额1.2亿元的基础上实现的,如果按同比计算,已经达到8.3倍。
这一增长金额的背后,蕴含着2019年11月天津一商完成混改、100%股权划转至辽宁方大集团后,在深化改革道路上愈发坚定的步伐。
业务扩展
5月份的这一增量从何而来?杨占清说,方大国际贸易业务迁至天津后,专门组织4名经验丰富的老员工带领首批业务人员开展钢材、铁矿石、煤炭等大宗商品贸易。其中,5月份钢材销量达9万吨,实现销售额近5亿元。
“这个增量完全是在方大国贸原有业务区域之外实现的。比如方大国贸原来做的是东北业务,我们的增量业务在华北地区。这样不仅没有打乱原有业务,还能开辟出新的版图,实现真正的业务扩张。在这个过程中,我们还从天津易商的老员工中带出了一批大宗商品交易团队,这是我们帮助天津易商实现业务转型、突破旧壁垒的做法。”杨占清说。
除了开拓新领域,我们也要深耕老业务领域,这包括建立新规则、新制度,植入先进的市场化管理理念,比如“耕耘,收获”的奖励机制、与行业先进水平相匹配的“赛马”淘汰机制等。
“举个奖励机制的例子,我们对完成分配的任务后的超额部分,给予50%的佣金奖励。”天津易商总经理肖哲说。
在这样的制度框架下,过去“让你做你也不想做”的情况,变成了“休息日我也想做”。
“这个任务我们分解到各个工作组和个人,昨天贸易部的同事把例行会议的时间从早上9点改到下午6点,为什么?销售说早上开会会影响业务。”肖哲举例说。
当然,深耕老田也包括在原有地盘上进行业务拓展。“辽宁方大集团自身的人脉资源,以及几十年市场竞争中积累的信用,是对亿商拓展新业务最好的背书。”杨占清说。
在这一“背书”的引领下,松下中国高层纷纷来津洽谈业务,格力电器、雀巢、惠氏等大品牌也升级成为消费品战略合作伙伴。
“5月份,首家商业及老旧业务板块单月增量就达到4亿元规模,自身增速同比也达到233%。”肖喆说。
员工心态的变化
任何成绩的取得都离不开人的主动性。记者到东丽区亿商全程物流公司仓库采访,见到了张林成师傅。他半年多的职场经历,正是亿商老员工在改革过程中观念转变的典型例子。
这家全流程物流公司的仓库前身是一处旧货场,预留了大片空地,去年8月,辽宁方大集团投资1000万元启动改造,仅用三个月时间就建成了华北地区最大的钢材储运市场,接手了方大国贸落户天津后开始的钢铁板块钢材仓储业务。
张林成半年前还是一家全程物流公司的保安副经理,如今已经五十多岁了。去年11月钢材储运市场建成后,他和其他员工一样面临着新的职业选择。
“当时就让我干装卸工作,但又累又脏,干不了。”张林成告诉记者。不愿选择新工作的张林成去年11月进入了易商创办的“培训中心”。这个“培训中心”是易商混改后,为暂时找不到新工作的员工设立的,一方面进行思想教育,转变固有观念,另一方面也为暂时无处可去的员工充当“蓄水池”和“避风港”。
“‘培训中心’给的基本工资肯定比不上工作,学了一个月,心里确实有触动,闲着也不是好事,还得工作。”张林成选择的工作是钢材储运市场的龙门吊司机。
“我以前没做过司机工作,都是从零开始学的。好在公司支持我们学新技能,请了最好的老师来教,还允许我们到其他公司参观学习,后来就边工作边学了。”12月,张林成从保安干部转型为龙门吊司机。
机遇总是留给有准备的人。今年年初,初步建设后进入良性运转的钢材储运市场开始组织员工竞聘岗位。在新的岗位上,转变观念、努力拼搏的张林成被选拔为储运市场仓库经理,负责管理包括龙门吊司机在内的60名员工。
“我们60名员工分三班倒,分别负责钢材的装卸、保管。大家的工资都是定级定岗制,干得越多,工资越高。现在一批钢材已经到库,大家都抢着干,工作积极性也越来越高。市场刚建的时候,装卸一火车车皮钢材需要一个半小时,现在往往只要半个小时。”张师傅说。
蔡洁今年41岁,是一位长发飘逸的中年女士,原是商业茶城的一名工作人员,大变革时期,她重回全流程物流。面对新的职业选择,勇敢的蔡洁和任何男人一样勇敢,也选择当一名龙门吊司机,成为钢市清一色男性员工中一道亮丽的风景线。
“今年2月我又回来学驾驶技术了,虽然之前都是干文职工作的,年纪也不小了,但新形势下,我愿意尝试新的机会。所以在做龙门吊司机的同时,我也向老员工请教,学了开叉车。”蔡洁开心地向记者讲述着自己的“传奇”故事。
同样,表现优秀的蔡洁也没能在新岗位上干太久,今年4月,她竞聘市场营业厅主管一职,重回文职工作。不过,经过这次职业历练,她的成长有目共睹。“以前在老国企工作,会在一个岗位上干一辈子,现在有机会继续挑战自己,心胸越大,舞台就越大。”她对记者说。
在张林成、蔡杰等员工的共同努力下,钢材市场目前已与中铁建、北京中铁、凌源钢铁、河北敬业等多家国内知名建筑企业、材料贸易商、钢材品牌达成合作,短短半年时间,钢材储运市场吞吐量已突破21万吨。
肖哲告诉记者,混改之初,天津逸商资不抵债,资产负债率高达120%,经营亏损严重。经过一年半的深化改革,加上辽宁方大集团12亿元增资、4亿元贷款支持,现金流问题得到解决,钢贸得以快速发展。截至2020年底,逸商实现盈利近4000万元,扭亏为盈,总资产突破100亿元,较混改之初增长近70%,资产负债率降至51%,经营质量和资产结构发生了翻天覆地的变化。
“今年一季度,我们同比减亏4300多万元,今年我们的目标是把贸易板块做大到200亿元,从5月份的表现来看,这个目标是完全可以实现的。”肖喆说。
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