货车超载严重，商贸公司与广西一建二分公司对簿公堂，真相究竟如何？

一辆载重量只有6吨的卡车，一次可以运送87.33吨钢材；而另一辆最大载重量为40吨的大型卡车，一次可以运送193.944吨钢材。

这并不是货运队极限挑战比赛的记录，而是庭审中出现的一份指控对方公司拒绝支付货款的“发货清单”。

案件

2018年5月21日，广西某商贸公司将广西第一建筑公司、广西第一建筑公司第二分公司起诉，要求对方支付钢材款本金及赔偿钢材款占用资金。该公司后于同年11月撤诉。同年12月27日，该商贸公司以同一事实再次将广西第一建筑公司、广西第一建筑公司第二分公司起诉。

案件审理期间，广西一建二分院向南宁市西乡塘区人民检察院申请监督。

查证货物的关键是找到运输渠道，而运输渠道的突破口往往就在承运人身上。检察院向承运人核实发现，运载钢材的车辆显然不具备如此“强大”的运力。与前文提到的“怪异”运力一样，一些承运人的车辆甚至是用来凑数的普通客车或用于运输危化品的中型槽车。更不可思议的是，在某贸易公司自称的承运人使用的车辆中，甚至还有三年前就已申报报废的“僵尸车”。

既然承运方均承认其使用的车辆难以满足运输需要，那么某商社索要的超额钢材是如何“出现”在施工现场的呢？原来，该商社与工程合同中约定的钢材验收员董某恶意串通，伪造了交货单。该商社通过制作交货单并让董某签字，造成其已履行供货义务的假象，严重干扰了法庭审理。

事实上，广西一建、广西一建二公司承建的该项目第三方审计显示，钢材总用量为5657吨，现场监理单位见证取样送检钢材量仅为5516吨，而贸易公司却以虚假交货单为由，将供货量高估为7229吨。

经统计，某商贸公司及董某伪造的16张交货单涉案钢筋1849.506吨，案值4298552.2元。西乡塘区人民检察院以商贸公司及董某涉嫌虚假诉讼为由，向审理该案的同级人民法院发出检察建议，并将犯罪线索移送南宁市公安局西乡塘分局。目前，西乡塘区人民检察院已以某商贸公司法定代表人李某某犯虚假诉讼罪，向人民法院提起公诉。

庭审中，公诉人紧紧围绕“以虚构事实提起民事诉讼”这一重点，进行了有力指控。上岛萃鑫公司通过伪造产品发货单、当庭作虚假陈述等方式，企图骗取具有强制执行权的生效判决，以侵吞施工方巨额货款。此类虚假诉讼行为，不仅破坏了健康有序的市场秩序，破坏了司法秩序和权威，侵犯了他人财产权。

民事检察工作既要加强对涉企民事诉讼的法律监督，又要在维护司法权威、促进社会公平正义的同时，做到一案一案、服务一企，引导企业家增强法治意识、契约精神、守约理念，促进信用经济、法治经济发展。