热成型钢在汽车工业中的广泛应用 (热成型钢在汽车的用途)

• 沃尔沃S60

  沃尔沃以安全为主打，其车辆在安全系数上非常出色，不会有偷工减料的现象。在碰撞测试中，沃尔沃车型一直表现优异。因此，沃尔沃S60是第一款使用热成型钢最多的汽车。



• 奥迪A6L

  奥迪A6L同样是一款安全系数非常高的车型，其车身用料非常讲究，高强度热成型钢占了车身很大的比例。作为奥迪在国内的当家车型，A6L在安全系数上更要精益求精。

• 马自达阿特兹

  马自达阿特兹在车身钢材上也非常下重本，虽然车身皮薄，但其骨架非常硬，高强度热成型钢主要用于车身骨架，如A、B、C柱和前、后纵梁等部位。因此，阿特兹同样是一款很硬的车型。

• 福特蒙迪欧

  福特蒙迪欧是一款安全系数高且坚硬的车型，其安全性能在美国法规严格要求下得到了很好的保障。在安全配置和用料方面，福特非常厚道，因此蒙迪欧在碰撞测试中表现非常出色。

• 雪铁龙C5

  虽然雪铁龙在国内是一个小众冷门品牌，但其在用料和质量上一直非常厚道。雪铁龙C5在车身钢材上同样非常下重本，其钢材最高抗拉强度可达1800MPa，能在承受巨大压力的同时保持车身的强度和刚性。

什么是热成型钢？

热成型钢是一种高强度钢，经过高温950°C加热后冲压而成，具有很高的屈服度和抗拉强度。使用热成型钢可以提高车身的承受力和刚性，使汽车在碰撞测试中达到五星级标准。

热成型冲压钢板与高强度钢板的区别

汽车上使用的热成型冲压钢板与高强度钢板的区别在于强度不同。高强度钢板的抗拉强度超过300Mpa，而热成型钢的要求则更高，需超过1000Mpa。一汽的标准是抗拉强度1300-1650Mpa，屈服强度950-1250Mpa，显示热成型钢的强度优势。

常见车身钢材种类

汽车车身使用的钢材种类繁多，包括热成型钢、沸腾钢、镇静钢、特殊钢、低碳钢、高强度钢和热轧钢材等。不同部件的钢材材质和工艺选择各有侧重。