汽车钢材的重要性及凯翼的选材之道

要知道，从1886年卡尔·本茨制造的“奔驰1号”开始，汽车就一直是用钢铁制造的。时至今日，虽然以铝、镁、钛为代表的轻金属及其合金、复合材料在汽车领域得到越来越多的重视和应用，但钢铁在汽车尤其是车身结构件中，依然牢牢占据着头把交椅。钢铁为何对汽车如此不可或缺？毫无疑问，相对低廉的价格和历经时间考验的安全防护性能，是它能在汽车行业中广受欢迎、蓬勃发展的原因。

凯翼虽然是国内新兴汽车企业，但对“安全”二字却心存敬畏。他们知道，好马配好鞍，要想造出经得起时间和市场考验的好车，必须选用优质钢材。经过一番考察，他们最终做出了正确的选择，携手宝钢，可以说给凯翼插上了一对安全的翅膀。

宝山钢铁股份有限公司（原名上海宝山钢铁厂）是世界领先的现代化钢铁企业集团之一，其粗钢产量位居全球上市钢铁企业第二位、汽车板产量位居第三位，拥有全球知名品牌、世界一流的技术水平和服务能力。

年轻进取的凯翼汽车与已有四十多年历史的宝钢股份的战略合作，可谓强强联合。一方面，后者可以协助凯翼以“一次设计”方式开发新车型，降低成本，打造自主品牌最具性价比的车身；同时，双方在合作过程中也能充分发挥各自的技术优势，实现辊压工艺、镀锌板、QP980先进高强钢等批量应用，推动凯翼汽车在先进材料、先进成形工艺的应用上领先同行，一举建立技术优势。

作为本次凯翼汽车质量合作伙伴参访活动的第二站，宝钢对于我们来说既神秘又充满吸引力。通过这次难得的机会，我们得以深入钢厂车间，了解汽车用钢生产制造全过程的奥秘，发现汽车安全与钢材质量的密切关系。要知道，宝钢的产品涉及社会生产、人民生活的方方面面，有建筑用钢、城市基础设施用钢、铁路用钢，当然这其中汽车用钢占了重要的比重。

汽车用钢的生产工艺、配方虽然与其他领域和用途的钢材有所不同，但品质要求是一样的，甚至更高。毕竟现在的汽车大多采用承载式车身结构，车身大部分部件还是以钢材为主。钢材的质量在相当大程度上决定了汽车的被动安全性。可以说，选择优质钢材，就是选择对汽车消费者负责。

下面，分享一些关于汽车用钢的干货：

1.分类及应用

汽车用钢主要分为热轧钢板和冷轧钢板，热轧钢板主要用于汽车内部的一些部件，冷轧钢板主要用于汽车外部钢板和其他高强度钢板。

（二）主要生产工序

热轧：母钢锭经高温加热→初轧→精轧→卷取，最后成为3mm厚的钢卷。

冷轧：先用轧机，开卷—清洗—酸洗—质检—轧制—卷曲—质检；完成以上工序后，退火/热镀锌，卷曲—清洗—退火—镀锌（仅限热镀锌钢卷）—压平—质检—卷曲—包装。

了解了上述知识点之后，我们可以更深入的探讨一下此行我们最为关注的一个关键问题：宝钢在生产过程中通过什么手段保证汽车用钢的高品质，从而保证凯翼汽车拥有足够让消费者放心的安全性能？

通过与宝钢技术人员面对面的交流，我们得到了答案。首先，在制造过程中，调整生产工艺，确保热轧过程中钢板各部分强度均匀、化学成分稳定；成为钢卷后，采用不同的控温方式，使钢卷内外冷却速度更加均匀，确保产品质量的一致性。其次，汽车用钢出厂前，每一卷钢板都会经过严格的检测，通过随机抽样、拉伸试验、化学成分分析等手段严格控制质量。

此次《拆车工坊》走访凯翼汽车的优质合作伙伴宝钢，结合早前对劲量车型轩逸全车拆解和深度试驾的成果，大大增强了我们对凯翼汽车安全性的了解和信心。

众所周知，对于采用承载式车身结构的车型，除了选用优质高强度钢材外，车身的结构设计对车辆安全也至关重要。以轩逸为例，凯翼为其专门设计了一体化笼式高强度车身，车身由多环结构连接而成，当车辆发生碰撞时，特别是在中高速行驶时，联锁车身通过一系列精巧的结构设计和高强度钢材，可以有效吸收、传递和抵抗外界冲击力，从而最大程度地保障车内驾乘人员的人身安全。

下面，结合轩逸实车拆解结果，我们将具体分析几处车身材质及结构设计细节，更直观地展现凯翼汽车在安全方面的匠心与努力。

1. A柱/B柱/门槛梁

一旦发生高速碰撞，特别是小重叠偏置碰撞、侧面碰撞，车辆的A柱/B柱/横梁将承担重压和重任。此时这些部位的钢材强度和质量就成为救命的关键。让人放心的是，轩逸的A柱、B柱、横梁均采用宝钢超高强度钢。不仅如此，可以看到它的B柱也进行了加宽处理，可以有效提高车辆的侧面碰撞安全性。

2. 车内纵向/横向支撑结构

通过拆解可以明显看到，炫界车体底部进行了高度针对性的结构加固。其中，车内横梁（紫色部分）不仅能有效支撑座椅，在横向载荷较大的情况下还能起到侧向支撑作用，减少车身塌陷和车身变形。它与前纵加强梁（绿色部分）一起，在发生各个角度的碰撞事故时，能够最大程度地保证车内驾乘人员的生存空间。

3.改进纵梁设计

为了更好应对最常见的前后碰撞，轩逸在纵梁设计上下了不少功夫。首先采用整体贯穿式设计，即前后纵梁直接与底盘纵梁相连。这样的设计目的是为了更好地完成纵向力的传递，让车身在后撞或者被追尾等常见工况下，能够更加“坚挺”。其次，从下图可以明显看到轩逸底盘纵梁数量多达六根，且采用均布式设计。这一方案对于提升车身刚度和被动安全性也有着明显的效果。当然，所有纵梁也全部采用宝钢优质的高强度钢材。

通过此次宝钢厂区参观，我们充分领略了宝钢人的核心价值观——诚信、协作。唯有以诚信为本，才能炼出好钢，才能得到用户的信赖；唯有协同发展，才能成就大事，实现与客户共赢。作为宝钢重要的汽车合作伙伴之一，凯逸汽车与宝钢在价值观上高度契合。用优质钢材打造值得消费者信赖的优质安全汽车，是凯逸人始终不渝的追求。相信在宝钢安全翅膀的加持下，凯逸会飞得更高、更好！