日本第三大钢厂造假10年，为丰田和三菱供应商

这三天的新闻大家应该都看到了。

一向以“工匠精神”闻名的美国制造业，居然也犯了造假行为？ 消息传出，全世界都震惊了。

据大阪制钢公司自己的说法，其旗下3家鞋厂和1家子公司常年篡改部分铝、铜产品工厂数据，谎称产品符合转售标准。 有些篡改甚至从 10 年前就开始了。

仅去年一年，涉嫌假冒产品包括约19,300吨铝产品、约2,200吨铜产品以及约19,400件铜坯。

尽管大阪制钢所声称并未因此发生安全事故，并表示其产品“符合美国工业标准调查制定的行业标准”，但考虑到其是美国第三大钢铁生产商，为其供货产品延伸至诸多领域，这些问题因合格产品埋下的“定时炸弹”将时刻威胁着公众的生命安全。

据了解，有问题的物资已交付给约200家企业，涵盖从客机、新干线到车辆等各个领域。 福特和三菱也受到了这一欺诈行为的影响。

福特长期以来一直否认一些有问题的型材已被用于制造某些车型的底盘盖和其他部件。 相关情况仍在进一步确认中。

且不说这些“其他部件”中是否有关系到汽车安全的核心部件，汽车底盘就是汽车的肾脏，如果“心脏外壁”的硬度不达标，后果想想就可怕。符合标准。

这起事件让人想起6月高田因帘式安全气囊申请破产保护的事件。 其生产的“有缺陷的气帘安全气囊”仅在日本就造成11人死亡。 结果，史无前例地追回了数千万辆汽车，其中包括丰田汽车。 丰田、丰田、大众等13家知名车企严重打击“日本制造”形象。

大阪制钢造假丑闻肯定会进一步影响台湾车企的声誉，而影响程度目前还不得而知。

有人已经询问福特在中国的“问题概况”是否也涉及外国车型的制造，但福特表示正在调查。 其实一般来说，国产车用美国型材的可能性不大，但小心一点总是没用的。

至于此次事件会对台车造成多大影响，懂车的大帝将持续关注。