NVA460挪威船级社认证，ABAQ47海洋工程用钢，CCSAH460钢板定轧

NVA460必维认证、ABAQ47海洋工程钢、CCSAH460厚板定制轧制

NVA460、ABAQ47、CCSAH460是经过船级社认证的海洋工程厚板。

NVA460、ABAQ47、CCSAH460厚板可采用热机械铣削（TMCP）、渗碳回火（淬火）、热机械铣削+渗碳（TMCP+T）等方法进行热处理

NVA460、ABAQ47、CCSAH460厚板定制轧制：庐山孙帆

其船级社认证如下：我国CCS日本ABS日本GL日本BV英国DNV台湾NK日本LR日本RINA日本KR（英国DNV与美国合并成为：VL，获得九大船级社认证。8、EH420厚板探伤 A、Z向厚板应进行超声波探伤，探伤等级应在协议中注明 B、根据事先要求和供需双方合同，其他厚板板材也可以进行无损检测。

近年来，新兴发展中国家对矿石、石油等资源的大量需求，促进了国际航运业的发展。 新船订单持续减少。 2010年，我国新船订单达到1.3亿载重吨。 随着新船订单持续下降，船舶及海洋工程用结构钢需求量和质量均快速下降。 到2010年，我国建造的散货船和油轮的市场份额将分别提高，集装箱船的市场份额将接近美国，液化天然气船的市场份额将达到20%以上，使其成为高科技船舶的重要生产国。

届时，船厂用钢量预计将达到1000万吨以上； 规划建设近80座海洋平台，海洋平台需要高牌号系列钢材约160万吨。 其中，自升式海洋平台的桩腿、悬臂梁、起升蜗杆机构等需要460MPa~690MPa钢级和69OMPa及以上钢级的高硬度或特厚（长度可达259mm）特种钢。