中央经济工作会议定调，后期钢材价格走势如何？分析师详细解析

中央经济工作会议定调恢复经济发展仍是重中之重，银保监会、央行等机构继续发挥财政资金支持作用，此外，港口逐步开放航班需求扩大，宏观政策利好依旧，但12月底传统消费淡季到来，航站楼项目进度放缓，资金紧张问题依然存在，另外，疫情影响了市场消费信心，商家备货过冬的积极性不高，未来钢材价格走势又将如何呢？且听分析师的详细分析……

影响钢铁市场的因素

01

铁矿石库存增加，消费量下降

本周全国钢厂进口铁矿石库存总量9464.74万吨，环比增加225.52万吨；当期样本钢厂进口矿日消耗量274.82万吨，环比减少较上月增加0.37万吨；库存消费比34.44，较上月下降。增加0.87天。

分析师观点：受前期铁矿石、煤炭价格上涨影响，现货价格持续上涨，但本周开始成本支撑减弱，现货价格震荡下行，钢厂亏损范围扩大。加之临近年底，民众陆续返乡，人员增加导致终端工程进度放缓，钢材消耗减少，钢厂生产积极性降低，整体钢材市场依旧低迷。

02

乘联会：预计12月车市需求将回暖

11月，全国感染人数大幅增加，消费者进一步减少流动性，经销商平均停业天数持续增加，车市损失进一步扩大。12月，狭义乘用车零售汽车零售预计220万辆，同比增长4.5%，环比增长1.3%。 其中，新能源汽车零售预计70万辆。 ，同比增长47.4%，环比增长17.0%，渗透率达到31.8%。

分析人士观点：随着疫情防控政策的全面放松，此前积累的订单有望陆续释放，加之防疫政策的改善将长期稳定消费信心，促进消费复苏。加之年底购车需求旺盛，购置税上调，将为年底汽车销售增添动能，有力支撑年底汽车销售，预计12月乘用车销量将止跌回升。钢材价格有望继续上涨，这将扩大钢材需求，支撑钢材价格的走势。

03

沿海煤炭运价弱势下行

中国沿海散货运价指数（CBFI）为1110.83点，下跌2.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）为770.84点，下跌1.4%。受降温及强风影响，港口长时间关闭，下游装卸效率较低，下游需求市场极为淡静，贸易商持仓较为谨慎，北上发船意愿降低，沿海煤炭运价弱势下行。

分析人士观点：山西煤炭供应量再创新高，沿海煤炭需求减弱，煤炭运价下跌，成本支撑减弱，疫情影响限制项目建设进度，临近春节，商家逐渐清仓。钢材需求减弱，受铁矿石、煤炭价格影响，钢厂利润率大幅下降，部分钢厂亏损严重，生产积极性下降，供需矛盾趋弱形势更加严峻，这对钢价是利空的。

市价

01

点

本周钢材现货价格弱势震荡。

24家建材市场20mmHRB400E螺纹钢均价4041元/吨，较上周均价下跌23元/吨；

24个热轧卷板市场，4.75热轧卷板均价4120元/吨，较上周均价下跌70元/吨；

23个中厚板市场中，一般中厚板平均价格为4186元/吨，较上周平均价格下跌37元/吨。

2022年12月1日至24日主流品种价格走势图