2024 年 2 月 29 日富宝废钢每月大咖谈：探讨废钢行业供需、价格、估值及走势

2024年2月29日，富宝废钢组织了“月度大话”线上会议，会议邀请了三位重量级嘉宾，包括华南某大型冷镀加工企业、废钢基地总经理，以及央企钢厂下属废钢加工企业负责人、国企交易集团废钢研究负责人等嘉宾，他们活跃在废钢最前线，掌握着更真实、更全面的市场信息，充分探讨了废钢行业当前的供需、价格、估值等当前主要矛盾和未来趋势，充满了宝贵的信息。下面我们整理了几位嘉宾的精彩观点和会议纪要，供废钢行业人士参考。

————输入文本分割线————

嘉宾观点总结：

1、家电出口市场形势较去年同期明显好转，订单量与去年同期基本持平，但出口订单有所增加。

2、汽车行业废弃物产生量减少，废品率、订单率均呈下降趋势。

3、从贸易量来看，预计2023年废钢贸易需求将较2022年增加20%~30%。

4、废钢供给将出现明显增加，废钢估价相较于其他原材料处于较高水平。

5、废钢的供给受价格因素影响较大，废钢的供给就是价格问题。

6、3月份华东地区钢厂成品材生产排行不佳，钢厂销售策略以按单销售为主。

7、价格风险尚未完全释放，钢材需求同比下降10%甚至30%。

8、从废钢添加率来看，废钢相对铁水基本不具备优势，原因有两点，一是节前钢厂开始抢购货物，导致废钢价格虚高，二是铁水成本大幅下降，而废钢由于供给尚未增加，价格仍维持相对坚挺，导致废钢性价比被动被削弱。

嘉宾A：华南地区的一家冷镀加工企业，同时还经营废钢加工回收基地。

制造业终端客户目前的废品情况怎么样？去年他们的停工时间相较往年有所延迟，这或许可以解释为什么基地一旦开工，货量会逐渐增加，同时我们的开工时间也发生了变化，主要有四个原因。第一，家电产品。华南地区客户以出口为主，家电客户内销仅占30%，出口占比高达70%，出口市场情况较去年同期有明显好转。第二，家具出口。根据相关客户反馈，我们所涉足的家具产品，比如YJ家居，订单量与去年同期基本持平，但出口订单有所增加。第三，汽车行业。相较去年，废品情况有所减弱，从废品率和订单率来看，都呈下降趋势。最后，在贸易量方面。2023年，公司贸易需求较2022年增长20%~30%。原因是过去钢厂和很多贸易商，包括我们公司和下游代理商之间都有一定的协议，目前不管是钢厂还是我们，库存压力都很大，为了缓解库存压力，我们把一部分库存转移给了下游，但是由于下游终端还没有完全恢复，大量的库存就转移到了贸易环节。

从3月中旬开始，废钢的供给就会出现明显的增长，这是因为此时是传统制造业的旺季，通过我们销售部在新年之后对客户的走访，了解到今年家电电机、烤箱、空调等行业的表现都不错。甚至像MD、GLS、YJ这些大公司，预计今年的订单都会有所增加。据此我们估计自己的出货量也在上升。因此，预计3月下旬制造业的废钢产量会明显增加。

您怎么看未来的废钢市场？就市场而言，期货和现货的表现都不太乐观。对于我们公司来说，在目前的价格水平上，客户对于订单的接受程度还是比较高的。包括我们的收货量也确实是在增加，而且目前的订单量也比去年同期多。总体来说，不管是我们的订单量，还是出货量，还是废钢量，我们预计从3月下旬到第二季度，库存都会比去年同期高。目前包括钢厂、基地等各个环节的库存压力都比较大，各个环节的库存都处于高位。

福建和广西的钢厂为什么差别这么大呢？因为分布在不同地区。福建的钢厂很多来自江浙，广西的钢厂大多来自珠海，资源来自珠三角，但是珠三角开工比较晚，所以福建的废钢价格在年初之后有所下跌，而广西的废钢价格则有所上涨。我们认为，到了3月份，社会上生产企业废钢产量会有所增加，不排除会有降价的压力。对于废钢而言，随着未来供给的增加，价格的弱平衡将被打破。

2023年12月中旬，华南地区汽车行业的订单开始减少，因为我们只做一些汽车零部件，不做总装，所以是汽车总装成成品前比较早的一个环节。

这些汽车相关厂商本来就有一定的库存压力，我们的客户也表示订单量减少了。特别是一些中低端的车，因为华南地区的汽车厂比较多。他们给我们反馈说，我们实际接到的订单量也减少了，特别是汽车行业的订单量。我们在去年12月中旬就了解到了这一点。

废钢的估价相对于其他原料来说比较高，我们面临的实际情况是春节后，因为我们有一部分春节前的库存，是我们基数的一部分，春节前的库存都是为春节囤积的，期货市场一开盘就开始跌，其实各大钢厂也开始降价，我们也计划以现在的基数把库存全部出货，结果价格跌了之前我们还没把库存全部出货，厂里采购部也反映现在的跌幅只是对年前跌幅的一个补偿，钢厂认为后市...

更多重量级废钢专家演讲详情请点击下方小程序链接继续阅读

欢迎点击下方小程序链接进入年度阅读服务

福宝特别VIP报道，点击下面即可成为会员