中国第二艘航母即将海试，作战能力超辽宁号，自主研发先进装甲材料打破国外垄断

据解放军报报道，我国第二艘航母即将开始海试，其作战能力超过了之前的辽宁号航母。之前西方国家说中国造不了航母装甲，现在不攻自破了。中国不但能生产出先进的航母装甲钢，而且能生产出不亚于美俄的航母装甲钢。这种钢材的冶金要求非常高，世界上只有四个国家能生产这种钢材，而除了中国和美国，全世界能生产这种钢材的国家就只有四个。除了法国和俄罗斯，其他国家想建造航母都需要从这四个国家进口这种钢材。中国曾经想从俄罗斯获得一些装甲材料，但是俄罗斯拒绝出口，最终中国自主研发出了这种先进的材料，不再受其他国家制约。

航母的装甲材料看似简单，其实非常难，甚至可以说是航母上最有价值的技术之一，就连舰载机和发动机，有好几个国家都可以造，甚至瑞典这样的小国都可以造，研制JAS39E舰载机是有可能的，但是他几乎不可能制造航母装甲钢。航母装甲钢如果要在海上使用，首先需要解决的问题就是海水的腐蚀和盐度，如果出现这个问题，航母会因为甲板生锈而无法保证足够的作战能力，而盐度过高又会使甲板变脆。日本在二战期间就遇到过这个问题，直接导致排水量高达7万吨的航母都生锈，信浓号航母就是被4枚鱼雷击沉的。

装甲钢除了盐度和腐蚀问题之外，还需要承受舰载机发动机上千度的高温，另外还需要能够保证在连续弹射起飞过程中的耐受性，最后装甲钢还需要具备足够的强度，以符合美国航母战斗群的标准，航母的装甲钢必须能够承受1000公斤的穿甲弹和2吨的反舰导弹，这让航母的威力无比。美国海军在多次事故中都展现出了航母优秀的生存力，1969年企业号航空母舰事故中，15架F4战机连续爆炸，但企业号却没有出现任何问题，两个月后便重新回到海军服役。

2000年前后，美国的“小鹰”号航母进行过破坏试验，美国海军用了28天的时间才将这艘航母击沉。由此可见制造航母装甲材料的难度，材料有了之后，航母的最后一个问题也被我们解决了，对于中国海军来说，这个制造能力其实意味着更重要的意义，那就是中国海军可以轻松制造大量的航母，不用担心印度因为航母材料突破之后，核潜艇的材料就不会是大问题了，我国的下一代核潜艇会采用威力更大的高强度钢，下潜深度可以达到600米以上。

近年来，我国在材料技术上不断取得突破，完全达到了西方发达国家的水平。这也是为什么我国近年来在发动机、潜艇、坦克装甲板等诸多技术方面不断取得突破的原因。材料技术是局限性最大的技术。