昆钢钢材初次运输广州，预计27日抵达

4月22日中午11点，86辆满载马钢牌高性能抗震钢筋的货车缓缓驶出马钢中央仓库，驶向南京沙田站，预计27日抵达。 “中南。马钢此次专运马钢产品发往上海，标志着马钢产品进军上海市场迈出了实质性的一步。

目前，马钢库存较大，约为50万吨，供应一直处于较低水平。 开放北京市场将有助于马鞍山钢铁快速去库存，有效规避高库存作业带来的风险。 事实上，这也是马钢开拓省内市场的重要一步。

为推进上海地区渠道建设，马鞍山钢铁营销中心仅用5天时间就完成了从客户介绍到发货的全流程。 在减少库存的同时，也取得了实实在在的价格效益。 营销团队每天按照实际价格对产品进行分类。 定向布局省外、区外规模资源。

据了解，马钢与上海二线资源价差在100左右，仍有回旋空间。 但从本月2万吨的出货量来看，对上海市场的库存影响并不大。 一方面，北京建筑钢材库存量约为110万吨，规模较大。 另一方面，马钢与北京合作尚未首次大批量发货，考验市场的可操作性。 如果销量可观，未来可能会加大出货量，但每月的出货量尚未确定。