神户钢铁造假坑惨日系车企，安全性是否受影响引关注

之前高田欺骗了本田等日系车企，现在神户制钢又欺骗了几乎所有日系车企！一向严谨诚信的日系车企最近真是受了不少委屈！供应商接二连三出问题，车企彻底被蒙在鼓里！

就在几天前，全球知名钢铁公司神户制钢所发布了一则令人震惊的消息：该公司曾组织篡改部分铝制品的强度等性能数据，并供应给各大汽车厂商，部分违规行为甚至早在10年前就开始了。其中包括2016年9月至2017年8月期间约4%的铝和铜产品，共涉及200家客户，其中大部分为汽车厂商。丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱等日本汽车厂商几乎都未能幸免。但不必惊慌，日本汽车厂商的大部分关键车身部件依然采用超高强度钢，因此安全性不会受到影响。毕竟在公认全球最有公信力的美国公路安全保险协会 IIHS 的安全碰撞测试中，马自达、斯巴鲁、丰田、三菱、日产的很多车型，甚至像马自达、斯巴鲁这样的，都能评为顶级安全+。但这个供应商的儿子会牵连出什么问题，还是值得关注的。总之，日本车企这次受伤的还是无辜的。

据神户制钢所公告，违规行为主要涉及更改检验证书以符合客户规格尺寸和抗拉强度数据，具体违法产品涵盖神户制钢所日本国内四家生产工厂2016年9月至2017年8月生产的1.93万吨轧制和挤压铝产品、1.94万件铝铸锻件、2200吨铜产品，合计约占年销售额的4%。

但目前公布的违法产品还只是神户制钢目前能够核实的产品，经过深入调查，追溯到十年前，神户制钢的违法产品数量可能远不止此次公告中的规模！

神户制钢是日本乃至世界最著名的钢铁公司，有着上百年的历史。可以说，神户制钢见证了日本汽车崛起成为全球领军者，也成为大部分日系汽车品牌的主要供应商。据统计，其汽车铝板占日本市场的50%，而此前曝光的问题产品也主要以铝制品为主。不难想象，此次又将波及多少日本汽车企业，或许用不了多久，新一轮的召回潮又将再次来袭。

曾经风光无限的高田因安全气囊质量问题破产风波还未完全平息，如今，曾被视为行业标杆的日本钢铁企业也深陷造假泥潭，我们不禁感叹，曾经被世界视为质量典范的日本制造，如今都去哪了？

逐利是商人的天性，无可厚非，但诚信也应是商人立足市场的基本要求。供应商不同于终端产品的品牌车企，车企靠口碑、靠品牌生存，因此必须把诚信视为企业生存之本。供应商受舆论压力较小，只需通过客户的技术验证指标就没事。当今全球经济环境并不理想，通货膨胀严重，货币战争等金融风险频发。实体经济不景气，各国企业经营成本不断上升，利润进一步被压缩……在这样的环境下，一些供应商企业似乎频频铤而走险。悲哀的是，这些企业的命运不可避免地被客户抛弃。中国的宝钢集团是不是迎来了历史上最大的机遇？期待宝钢能像我们的大福耀玻璃一样，逐步垄断汽车用钢市场。

不仅仅是日系车企，欧洲车企此前的油耗造假做法也确实伤了消费者的心。资源匮乏的日本材料出问题，排放标准严格的欧洲车企油耗造假，巧合的是，北美车企每次再被曝出问题，那些被国人视为学习和追赶的“榜样”就完蛋了。

还有一点，除了供应商本身的工作作风不当，接连暴露的问题也反映出各国监管部门在企业经营和生产审核上的疏漏。在利益面前，人性和道德往往显得那么脆弱。日欧企业对供应商的质量监管至今仍举步维艰，我们本土企业会不会也存在这样的问题？难道现在还不该全面排查供应商质量问题吗？总之，为了可持续发展，建议广大自主品牌未雨绸缪，避免出现被供应商蒙在鼓里的质量问题。

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