成都老牌钢贸交易大区金牛商品市场调迁改造，钢材城外迁青白江区的原因

为完善城市配套功能，营造优良生活工作环境，根据《成都市城市有机更新实施办法》和《金牛区实施“中部优”战略要点》，作为成都老字号钢材交易区，金牛区90余家商品市场启动迁建。与此同时，集中在主城区的主要钢市也积极响应“中部优”战略，启动迁建工程。根据《办法》，全市主要钢市将在今年年底前迁至青白江区。至于为何迁到这里？

作为成都重点枢纽经济，受益于青白江成都国际铁路港的区位优势，依托“蓉欧+”核心战略，以及国家级经开区、综合保税区、自贸区、金青新“一带一路”港区“四区叠加”的历史机遇，凭借完善的港口物流体系，青白江早已成为西部最大的钢材铁路运输集散地，中铁、攀钢、川化物流等西部大型钢材仓储物流中心铁路到站均设在青白江，年吞吐量可达3500万吨。

其次，来自于青白江较为完整的产业链集群优势。由于老金福商圈内各商圈之间距离较远，贸易十分不便，但在青白江的机电、钢贸商圈，已经形成了较为完整的产业链集群。机电市场与钢材市场相邻，构建了更加高效便捷的新型采购模式，可以极大促进市场、商家、采购商的全面发展，形成良性的发展生态。

这些都为“迁都青白江”提供了历史性的发展机遇，一个升级版的“西部钢贸新城”由此在青白江逐渐崛起！

地处青白江的博川钢贸城、西部钢城，也将在此轮“北改”中迎来重大发展机遇！为更好满足钢贸商户外迁需求，“博川钢贸城”与“西部钢城”升级改造，达成深度战略合作。

依托运营团队“四川钢钢邦仓储有限公司”助力，博川钢贸城升级开启全新服务模式，升级改造市场布局，并引入智能化管理系统，实现线上线下一体化，打造钢材供应链综合服务平台，逐步升级成为集仓储、交易、物流等为一体的钢材现货交易中心，并打通高快主次支五级公路等级体系，为对接区域物流、商流提供全方位保障。目前，已有管材、型材、不锈钢等600余家行业龙头企业入驻博川，未来三年，在“钢钢邦”的专业化运营下，博川还将实现年钢材吞吐量800万吨、年销售额400亿元、就业岗位2.7万余个！西部钢城还抓住毗邻万冠机电市场的地理优势，结合“互联网+”新常态，打造集贸易、仓储物流、电子商务为一体的一站式采购交易市场，凸显经营品种广、规格品种齐全、综合配置能力强等特点，为各类型、各规格、各行业的商家提供最大便利的服务与最佳的选择。

抢抓国家战略新机遇，共建千亿贸易平台！放眼未来，我们相信通过博川钢贸城与西部钢城的强强联动，在青白江“机电钢贸一体化”生态发展圈中，相信通过双方资源整合、优势互补，加上“钢帮”等专业运营平台的充分赋能，将推动青白江贸易市场集群的全面发展，构建更加完善、便捷的区域一体化采购服务链，吸引更多龙头钢铁品牌厂商入驻，扶持钢贸商家实现良好运营发展，打造钢贸交易新模式、新业态，不断助力青白江打造成为更具影响力的“国际钢贸新城”！我们将为实现“陆海交通枢纽、国际青白江”建设而继续努力！