河源德润钢铁有限公司二期短流程优特钢扩建工程项目环评公示，可申请听证

传真：0762-3883776

听证公告：根据《中华人民共和国行政许可法》的规定，申请人、利害关系人可以自公告之日起5个工作日内，就下列拟审批的建设项目环境影响评价文件申请举行听证。

项目名称：

河源德润钢铁有限公司二期短流程特钢扩建工程

建设单位：

河源市德润钢铁有限公司

施工地点：

河源市紫金县蓝塘工业区

环境评估机构：

中冶南方工程技术有限公司

项目概况：

河源德润钢铁有限公司600万吨/年短流程优质钢项目90万吨/年异地扩建工程一期于2021年通过环评审批，年产钢坯87.75万吨、棒材85.12万吨​​，2022年建成投产。公司拟投资2350.35亿元在现有厂区扩建短流程优质钢项目二期，主要建设1座100t ECS电炉、2座110t LF精炼炉、1台R10m8机8流方圆坯连铸机、1条高速棒线材复合轧制线、2条优质高速线材轧制线，配套建设废钢车间、仓库、清底车间、除尘设施、炉渣处理设施、办公及生活及其他公用设施，年产钢水75万吨、钢坯72.8万吨、钢材71.3万吨。

主要环境影响及防治

或减少不利的环境影响

对策与措施：

（一）做好水污染防治工作。按照“清污分流、雨污分流、循环利用”的原则，在厂区内设置截污排水系统和废水处理系统。项目生产废水全部回收利用，不外排。厨房废水经隔油池处理，其他生活污水经三级化粪池处理，达到广东省地方标准《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二阶段三级标准后排入蓝塘镇污水处理厂处理。

（二）做好大气污染防治。电弧炉一次烟气经“​​废钢预热通道+沉降室+淬火锅炉+活性炭喷吹+高效布袋除尘器”收集处理，二、三次烟气经“​​封闭罩+屋顶罩+布袋除尘器（采用覆膜滤料）”收集处理后由64米高排气管（G1）排放；精炼炉烟气及车间各点散落粉尘经“集尘罩+布袋除尘器”收集处理后由53米高排气管（G2）排放；项目加热炉依托现有一期加热炉，以天然气为燃料，采用低氮燃烧工艺，烟气依托现有一期工程65米高排气管（G3）；钢渣热闷粉碎粉尘经集气罩收集，经一期除尘器处理后由现有30米高排气管（G4）排放。废钢储存、加工车间采用密闭作业，设置移动式除尘器，收集切割工序产生的粉尘。采用热闷罐+集气罩捕集热闷粉碎过程中产生的钢渣。除尘灰气采用密闭管道输送，地面喷水抑尘，定期清扫。炼钢车间、钢渣处理车间、轧钢车间采用全密闭措施，降低粉尘、烟尘无组织排放强度，减少对周围大气环境的不利影响。

（三）做好噪声污染防治工作。项目生产设备采用低噪声设备，采取密封、减振、隔声、降噪等治理措施，确保厂界噪声排放满足《工业企业环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。运输车辆应采取禁鸣喇叭、限速等措施，减少交通噪声对环境的影响。

（四）做好固体废物污染防治。危险废物应按照监管要求处理处置，厂内贮存应执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）；一般工业固体废物应综合利用或妥善处理处置，厂内临时贮存应执行《一般工业固体废物贮存及填埋污染控制标准》（GB18599-2020）；生活垃圾应集中收集，交由环卫部门统一清运。

（五）加强环境风险防范。按要求编制环境风险事故防范和应急预案，健全和完善事故应急处置体系，落实有效的环境风险防范措施。制定严格的规章制度，加强污染防治设施的管理和维护，减少污染物排放，防止非正常工况下循环水、废气排放引发的水污染和大气污染事故。按要求设置足够容积的废水事故应急池，确保环境风险安全可控。

公众参与：

按照《建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）》的规定，该项目环境影响评价文件受理公告将在河源市政府网站上公示10个工作日。

2024 年 3 月 18 日

来源：河源市生态环境局、河源市人民政府官方门户网站

向上滑动阅读

蓝塘镇简介：

清康熙五年（1666年），蓝塘邓氏先祖由嘉应府迁居惠阳并定居于此。

相传明崇祯年间，邓氏云万公先生随其父亲应润梅先生，由梅州城厢金盘宫迁居惠阳县屏山鱼坑，康熙五年，又由鱼坑迁居紫金县蓝塘老圩经商。此后，家族繁衍，清乾隆年间，科举考试，选出八官六品、九贡四品。据说与邓先生先祖（邓太傅夫人）同时在蓝塘定居的，还有杨、凌、廷、顾四姓。不久，唐、叶、黄、吴、曹、何、张、陈、杜、赖、郑等姓氏，相继在蓝塘定居。蓝塘街市成为多姓氏聚居之地。

1933年以前，紫金县没有公路，交通只能靠窄道和山路。1933年，紫金县道路建设委员会首先确定了紫惠路、紫河路、紫武路、紫海路四条基本路线并开始修建。民国时期，只有紫惠路开通了定期客运，每天往返于紫金和横沥之间。其余三条道路均未通车。

1937年，裕民运输公司通过私募的方式组织起来，股东陈志宣、杜润彦、张鸿发等人组成董事会，购买了一辆两边铺木板的货车，可坐20余人，中间可放行李，供人站立。广东购买的第一批客车是从加拿大买来的，所以民间就把这种车叫做“加拿大”。这辆客车每天往返于紫金和横沥之间。陈志宣是紫金站的站长，邓诗钰是中间的蓝塘站的站长，横沥站没有站长。客车到了横沥，停留半小时到一个小时后就开回紫金。行车时间为早上6点从紫金出发，11点左右到达横沥，中午12点从黄沥开回紫金。