日本神钢造假门：以次充好，高层包庇，日本制造光环不再？

前段时间，自带光环的日本制造遭遇了巨大丑闻——日本第三大钢铁公司神户制钢所被曝出实际产品不合格，在产品信息被篡改后，却以合格品的身份交付给客户。

最不可思议的是，公司高层发现之后，不但没有阻止，反而参与了造假，并掩盖了造假行为长达十余年！

日本神户制钢所“造假门”

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事情要从2003年说起，当时中国修建三峡工程，需要一批钢管用于水轮发电机组的引水。

（这些引水钢管建成后，要承受水库数百亿立方米水的巨大压力，而且一旦用了就永远用，不需要修理。）

所以经过深思熟虑，我们最终选择了日本产的钢材，毕竟日本钢材在世界上是很有名的。

第一批钢材到货后，我们按要求对其中5个进行了检测，但是！！样品冲击韧性的试验结果显示，4个样品全部不合格。

大家都很疑惑，明明只是例行检测，却发现问题，所以我们检测人员又对这5个样品重新检测了一遍，结果还是不合格。

两次结果都不理想，于是三峡建设公司通知日方“你们的产品有问题！”

然而日本人却回答说：“不可能，不可能！”

“我们是世界级名牌企业，绝不会出现这样的质量问题！一定是你们的检验部门出了问题！”

对此，我们邀请日方前来谈判，但日方表示要等待中方检验检疫部门的正式结果证明，否则不会前来谈判。

（对此小R已经想说哈哈，除了钢材质量问题，日本人解决问题的傲慢态度让人很不舒服。）

但是，由于我们对日本这个工业制造大国的信任，如此严苛的要求，让我们不禁怀疑，我们的检验部门是不是真的出了问题？

于是，我们又找出4个样品，进行了第三次检测，并送往武钢研究院，结果依然不合格！

同一套样本，两个实验地点，

三次测试全部失败。

经确认，该批次钢板存在质量问题。

最后，日方代表和有关技术人员来到武昌与我们进行谈判，但谈判过程中，当我们汇报试验结果时，日方代表却多次打断我们的发言。

他们不停地找借口，即使检验报告摆在眼前，日本人仍然不肯承认错误，坚持要把产品拿回去重新检验！

他们抽取了12个样品带回去检测，同时我们也进行了国内第四次检测，7月4号两个国家的检测结果出来了，结果一致，依然不合格！

证据确凿，日本人终于无力反驳，居然向我们鞠躬道歉，而且是九十度的鞠躬，表示悔过和道歉。

这确实看起来很真诚，毕竟这可以与道歉联系起来，但回顾过去。

民众或许已经厌倦听到这样的道歉，因为近年来类似的道歉在日本出现得太频繁了。

从几年前的三菱汽车油耗造假、东芝虚报利润，到今年上半年的高田气囊质量问题，日本各大企业高层每次都“90度鞠躬”，诚恳道歉，但似乎没什么用。

同样的鞠躬在日本基本已经成为一个程式化流程，每当需要公开道歉或者犯下重大错误时，基本都会遵循这个流程。

甚至在日本，“鞠躬”已经成为一种职业——日本有专门的道歉公司。

所以在此次神户制钢所“欺诈丑闻”中，日本方面也“鞠躬道歉”，一系列程序执行得很规范，但却没有丝毫悔改的迹象，只是嘴上说着“我们深感抱歉，并且我们已经在反省”。

但从始至终只有“宁愿道歉，也不愿自我反省”这个奇怪的想法。

很难想象如果三峡工程直接使用神户制钢所的钢材，会产生什么样的后果。

至于日本，必须承认，20世纪80年代，日本曾经是一个非常繁荣的国家。

日本产品大量销往中国，包括各种质优价廉的汽车、高科技电子产品、各种便宜耐用的电器等等，在中国人心目中，日本的马桶盖质量比国产的要好。

日本制造是高品质的代表，但日本几十年来经济发展缓慢，近年来甚至事故频发。

▲2007年，日本在越南承建的芹苴大桥在建设过程中发生垮塌，造成52人死亡，142人受伤。

▲除了民用之外，日本人对于军用产品的要求也一直很严格，被称为日军陆战之神的日本陆上自卫队的90式坦克，在向公众展示的时候就发生了爆炸，燃油流了一地~~

▲日本F2战斗机在演示过程中无法起飞，还未飞就直接坠落在跑道上。

我曾经看到过一个对日本的评价，里面说日本是一个没落的发达国家，这是对日本最中肯的评价！

小R只想说，日本制造确实曾经辉煌过！

长期以来，我们一直仰望日本的工业，认为日本的工业产品质量好、信誉好，一百年我们也追不上！

但那都是上个世纪的事情了，80年代邓小平视察新干线的时候，“工匠精神”在日本至今仍然存在。

就如同之前小R介绍过的日本工匠，他们依然是精湛工艺的缩影，拥有一些领先世界的先进技术，但他们确实在迅速没落。

（来源：酷玩实验室：丑闻！日本钢铁给全球危害极大，14年前毁了三峡大坝，现在又波及全球500家企业，道歉还有什么意义？）

日剧《半泽直树》——“一颗螺丝钉支撑起整个日本经济”，见证“日本制造”的细致与精益求精。

但现在以质量口碑著称的“日本制造”却接连爆出丑闻，只希望日本的“工匠精神”不要再成为“工匠精神”了~~

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