315 将至，汽车质量投诉成热门话题，车身生锈问题频发引关注

一年一度的315消费者权益日即将到来，汽车质量投诉一直是大家关注的热门话题。毕竟除了房子之外，汽车也是总收入中的一大笔支出。汽车质量不仅关系到消费者的日常使用体验，也影响着车企的利益。信誉、售后服务、责任决定了车主的二次沟通。从汽车投诉数量来看，基本投诉还是不少的。 Cheria Air锐泽5、瑞虎8车身生锈、瑞虎7 Pro进气格栅镀铬脱落等问题时有发生。车身生锈是环氧底漆不合格造成的还是车企技术或监管不到位造成的？点击视频了解更多详情。

汽车故障并不可怕。在笔者看来，当一项新技术投放市场时，很可能会面临两个方向的极端影响。一是广受好评，影响发展趋势。另一方面，频繁的故障率影响了其声誉。

大众推出双离合变速箱时，正好满足了以上两种观点。经过技术的不断改进和完善，双离合变速箱也得到了全球消费者的认可。这种技术故障在作者的字典里是高级错误。这是翻开新篇章的尝试，也是追求发展的必然结果。然而，低级错误确实令人难以理解和无法容忍，比如车身生锈。

从有关车身生锈的投诉来看，奇瑞艾瑞泽5、主力车型瑞虎8以及旗下的捷途X70均出现了不同程度的车身生锈现象。

下面科普一下车身生锈的几种可能原因。众所周知，车身钣金覆盖件和车身都是由钢板冲压焊接而成。钢材在运输到主机厂总装车间之前需要进行一定的除锈处理。加工后冲压、焊接成型。零件成型后，喷涂颜色前的第一步是电泳漆，也称为电泳层或环氧底漆。目的是防止镀锌钢板生锈！商用车车身生锈的绝大多数原因是电泳层不到位，而对于车企来说，这相当于10以内的加减法，是汽车生产工艺的基础。

当然，也不排除环境因素。

奇瑞汽车整车厂位于素有江城之称的安徽省芜湖市。当地气候属亚热带湿润季风气候，空气湿度稍高。未经防锈处理的钢材对钢材不友好，容易产生肉眼无法判断的氧化层。随着时间的推移，滚筒油漆很容易生锈。

另外，相比长安、吉利、哈弗，奇瑞的双离合变速箱换挡非常平顺，而这种平顺是以牺牲换挡速度为代价实现的。驾驶时总感觉动力响应慢，停车D档换入R档时表现尤为明显。笔者在2020年初试驾奇瑞瑞虎7Pro时，新车的点阵式镀铬格栅出现明显剥落的情况，徒手即可将点阵式镀铬层擦掉。由于是试驾，并不代表普遍现象，其他同行媒体也出现了同样的问题。 ，由此可见，这并不是一个孤立的案例。

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