如何提高轴承钢疲劳寿命？同时降低氧化物和硫化物含量是关键

轴承钢内在质量的综合指标是疲劳寿命。有学者提出认为，降低氧含量并没有显着提高轴承钢的疲劳寿命。事实上，只有同时降低氧化物和硫化物含量，才能充分挖掘材料的潜力，大幅度提高轴承钢的疲劳寿命。

为什么降低氧含量不能提高轴承钢的疲劳寿命？氧化物夹杂物含量降低后，过量的硫化物成为影响钢疲劳寿命的不利因素。只有同时降低氧化物和硫化物含量，才能充分发挥材料潜力，大大提高轴承钢的疲劳寿命。

那么影响轴承钢疲劳寿命的因素有哪些呢？分享如下：

1、氮化物对疲劳寿命的影响

有学者指出，钢中添加氮后，氮化物的体积分数降低。这是由于钢中夹杂物平均尺寸的减小。由于技术限制，仍然存在相当数量的小于0.2英寸的夹杂物颗粒。算了。正是这些微小氮化物颗粒的存在，对轴承钢的疲劳寿命产生直接影响。 Ti是形成氮化物的最强元素之一。比重小，易漂浮。部分Ti会残留在钢中，形成多角夹杂物。此类夹杂物极易引起局部应力集中和疲劳裂纹，因此必须控制此类夹杂物的出现。

检测结果表明，钢中氧含量下降到20ppm以下，氮含量增加，非金属夹杂物尺寸、类型和分布得到改善，稳定夹杂物明显减少。尽管钢中氮化物颗粒的数量增加，但它们非常小并且分散在晶界或晶粒内。这成为一个有利因素，使轴承钢的强度和韧性之间具有良好的匹配，大大提高了钢的硬度和强度。尤其是接触疲劳寿命的提高效果是客观的。

2、氧化物对疲劳寿命的影响

钢中的氧含量是影响材料的重要因素。氧含量越低，纯度越高，相应的额定寿命也越长。钢中的氧含量与氧化物有着密切的关系。在钢水凝固过程中，溶解在铝、钙、硅等元素中的氧形成氧化物。氧化物夹杂物含量是氧的函数。随着氧含量的降低，氧化物夹杂物也会减少；氮含量与氧含量相同，与氮化物呈函数关系。但由于氧化物在钢中较为分散，因此起到与碳化物相同的作用。 ，因此对钢材的疲劳寿命没有破坏作用。

钢中氧化物的存在破坏了金属基体的连续性，并且由于氧化物的膨胀系数小于轴承钢基体的膨胀系数，当其受到交变应力时，容易产生应力集中，成为金属疲劳的起源。大部分应力集中发生在氧化物、点状夹杂物和基体之间。当应力达到足够大的程度时，就会产生裂纹并迅速扩展而造成损坏。夹杂物的塑性越低、形状越尖锐，应力集中就越大。

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