5年交易额翻倍！河南“网上丝路”牵起全球买卖双方

【大河彩立方记者 杨潇 实习生王玉文 朱喆 摄影】11月份以来，河南跨境电商行业捷报不断。

11月16日，河南保税物流中心园区（以下简称中门）发布公告称，截至当日，园区2022年完成电子贸易订单约5857.85万笔，全年交易额超过200亿元。同比增长约25%。 中门是河南“网上丝绸之路”上的重要贸易平台之一。 仅该平台的交易额就达到了2017年河南省跨境电商交易的总规模。

11月24日，国务院发布通知，同意在焦作市、许昌市等城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。 至此，加上已经投入运行的郑州、洛阳、南阳三市，河南同类实验区已扩大至5个。

过去，平台性能曾传出好消息，后来在全省“实验田”，容量又得到扩大。 这是中原“网上丝绸之路”活力充沛、蓬勃发展的鲜明缩影。 河南依托跨境电商优质引擎，以线上丝绸之路为起点，顺势而为，打造四丝路完整物流体系，推动中原外贸经济进入新发展骑行，不仅连接江海，更飞翔万里。

河南跨境电商忙于三方面：

布局海外仓、策划海外展会、跨境直播带货

11月27日，河南十月之秋电子商务有限公司（以下简称河南十月之秋）联合创始人陈帅（化名）在香港国际机场等待转机航班。 一周后，他将返回郑州，与合作伙伴和同事一起庆祝公司首个海外仓的成功开业。

近一个多月来，陈帅走访了美国西部和中部多地，权衡加州、德克萨斯州的综合投资情况。 最终，他决定将美国仓库设立在加州洛杉矶，并在那里建立了地面运营团队。

河南十月秋是一家主营轻奢消费品和户外家居用品的跨境电商企业。 12年来，其创始团队以跨境进口货物起家，逐步转向双线进出口业务。 花园蹦床、景观灯、桌椅、装饰品等是其线上出口业务的核心品类。 然而，其发展出口业务的三年，恰逢全球疫情的周期。

“疫情是一把双刃剑，一方面刺激了海外市场的需求和对中国消费品的依赖；另一方面跨国物流行业受到深刻影响，成本极高，充满了不确定性。”不确定性。” 陈帅举了个例子，2021年，全球海运价格暴涨，一箱难求。 这已成为制约出口业务的最大瓶颈。

在美国扎根时，河南十月球将此视为扩大出口业务的第一股。 陈帅介绍，海外仓不仅仅是仓库，还包括建设本地运维团队，不仅支持产品售后维护和退货，还不断开拓国内线上销售渠道，如亚马逊、eBay等“郑州和加州两个团队已正常对接，希望明年公司线上出口业务能够成功实现‘小目标’。”

河南企业对海外仓的需求持续扩大，是河南跨境电商行业蓬勃发展的体现。

目前，新丝路科技（河南）有限公司（以下简称新丝路）董事长崔照华和乌兹别克斯坦公司管理团队正在忙着宣传12月份的“新丝路展会”。

新丝路是河南知名海外仓运营公司。 此前，公司凭借现有的钢材贸易和钢结构工程业务，已完成了30多个国家和地区海外仓的初步建设。 近年来，乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、埃及、苏丹等地海外仓正在二次升级，在扩大仓储服务规模的基础上提升服务贸易，帮助仓储企业打通当地线上线下销售渠道、匹配交易和本地化服务。

“河南跨境电商在中亚市场非常活跃，河南制造在当地很受欢迎。比如许继集团、同心传动、长园起重机，还有信阳茶等河南特色农产品。” 崔照华介绍，受益于河南企业出口规模不断扩大，今年该公司将乌兹别克斯坦运营的公共海外仓扩建至4300平方米，并于10月举办首届新丝路商品展。 当时有200多家贸易公司和40多个商协会代表参加，乌兹别克斯坦国家媒体对此次活动进行了五天的宣传。

“不仅是中国企业，其他国家的制造商和贸易商也对海外仓有需求。这是近三年来疫情对全球贸易链产生的深刻外力。” 崔照华表示，正是因为上届活动反响热烈，他和乌兹别克斯坦企业想趁热打铁，邀请俄罗斯、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、土耳其等国家的工贸企业参加新一届展会在十二月。

除了海外仓、海外展会之外，跨境直播也是河南企业竞相扶持的新技能。

中原跨境交易所成立于去年，是一家提供全链路跨境电商服务的第三方专业机构。 该组织的核心业务之一是帮助企业在TIKTOK、亚马逊等海外电商平台实现直播销售能力。

“受疫情环境影响，越来越多的外贸企业希望增加更多的销售渠道，以避免单一贸易渠道带来的风险。” 中原跨境汇负责人王娜说。 目前，河南企业参与境外电商直播销售的结构已发生重大变化。 去年主要是省内外的中小型贸易企业； 但今年多是源头工厂、大型制造商、产业带企业，包括假发、汽车等零配件、饰品、化妆工具、家居用品、人造钻石等。

跨境直播这一新业态的快速发展，也造成了该省相应人才的短缺。 为此，中原跨境汇与郑州财经大学等省内高校启动校企联动，加快培养适合海外市场的网络销售人员。

河南“四大丝绸之路”协同发展

“网上丝绸之路”是一个聚合器

郑州是中国跨境电商贸易模式诞生的起点。

十多年前，郑州海关、河南保税物流中心等机构联合试点跨境电商进口保税备货模式，构建“保税区备货+个人纳税+邮政快递”的监管服务终端分布”。 最初被称为“电子贸易”模式，也被称为“郑州模式”。

该模式得到海关总署和国家层面的认可和采用后，产生了“1210模式”。 是现行一般贸易中对进出口货物设置不同监管方式的海关制度。 从外贸行业发展的角度来看，国家给“电子贸易”模式及其经营主体一个更加准确、明确的名称：跨境电子商务。

2016年，我国首批13个跨境电子商务试点城市诞生，郑州就是其中之一。 国内跨境电商行业由此跃升，不仅涉及无数行业构建新生态系统，航空、铁路、海运、卡车航班等跨国物流实体与之产生共鸣，每个集装箱里面装满了包裹。 对于中国来说，这对全球传统贸易体系造成了深刻的冲击。

跨境电商到底给河南带来了什么？

对于普通老百姓来说，这是触手可及的海外消费品。 无论是智利樱桃成熟、挪威三文鱼捕捞季节，还是日本、韩国药妆新品上市，河南消费者都像北京、上海、广州一样迅速尝试新产品。

对于产业经济来说，这是河南试图通过构建互联网跨境贸易方式，突破海上贸易时代内陆地区普遍存在的商流、物流、信息流三大短板，参与全球贸易市场和供应的竞争。 将为河南制造、河南贸易在连锁体系中开辟更多机遇。

2017年，河南外贸经济首次突破5000亿元，成为全国十大外贸省市之一。 这是不靠海、不靠边的河南第一次站在全国开放经济舞台的前排。 同年，郑州海关查验发布跨境电商进出口清单超2亿份，货物总值突破200亿元。

在河南5000亿外贸进出口“盘子”中，总价值200亿元的货物或许只能算“萤火虫”。 但对于中国跨境电商的第一个“五年”来说，这是坚实的一步，也是驱动世界打破传统外贸体系、重构互动方式的“中国节奏”。

五年前，河南创造性提出空中、陆地、网络、海上“四大丝绸之路”协同推进、携手共进。 这是河南加快在全球贸易市场和供应链体系中“定位”和深度布局的战略举措。

在这一战略的推进中，网上丝绸之路发挥着重要的聚合作用。 这是因为今天，无论是传统的一般贸易（多为大宗）还是新兴的跨境电商贸易，都很难脱离互联网。 在河南跨境贸易商手中，两种贸易方式绝不是对立的，而是趋于融合、交替推进。

10年来，河南多思维集团已成长为欧洲、北美、中东等地区领先的养蜂工具供应商。 该公司董事长孟少伟表示，“国内卖家首先会选择通过跨境电商贸易来拓展客户，以便高效、低成本地找到国际买家。双方交易量稳定后，国内卖家会选择通过跨境电商贸易来拓展客户。”随后将采用一般贸易方式跟进。” 。

这种“左手”组合拳交易方式并非孤例。 近三年来，全球疫情环境下，成为中国产品“拓展”海外、发现商机的扩客利器。

追求效率与成本，以创新取胜

河南深化“网上丝绸之路”新型基础设施建设

2012年至2022年，是河南创建并实施跨境电商贸易快速发展模式的10年。

公开数据显示，2022年前三季度，河南省跨境电商进出口交易额1703.7亿元（含快递），同比增长12.9%。 去年，全省跨境电子商务交易额2018.3亿元，同比增长15.7%。 与2017年的1024.7亿元相比，五年来河南跨境电商交易额翻了一番。 与此同时，其在全省外贸市场中的比重也在不断增长。

对于这一变化，某外资快递公司河南区业务经理刘先生有着清晰的感知。 他举了一个例子。 十年前，他大学毕业回到河南工作。 他不得不不断地在省内奔波，寻找能够跨境寄送包裹的客户。 五年前，他的公司开通了首趟从郑州始发的跨境货运包机。 ; 过去两年，他的业务团队规模比10年前扩大了两倍。 跨境货机的密度不断增加，但他还是要为无穷无尽的包裹发愁。

“如果说五年前，河南民众还对跨境电商成为全省外贸经济新引擎抱有期待，现在，这个期待已经基本实现。” 在刘总看来，中国跨境电商能够打破数百年的传统国际贸易模式，其根本竞争力在效率、成本、创新三个维度上进行了重构。 更重要的是，河南并没有把“网上丝绸之路”作为孤立的起点，而是为“四丝路”协同推进做出了顶层设计。 因此，在新一轮全球竞争中，河南制造、河南贸易能够赢得更多客户、跑得更快、更准确地抓住机遇。

这个说法是正确的。 随着“网上丝绸之路”海外不断拓展和渗透，河南加快全省海陆空丝绸之路发展。 同时，我们不断深化多种物流路径和方式的协同效能和生态发展，为构建跨境多式联运服务体系创造更多机遇。

同样在10月，在“这十年的河南”专题系列发布会上，还介绍了“丝绸之路四条”协同发展状况和基础设施面貌：

在互联网上，河南首创跨境电商“1210网购保税进口模式”，线上国际贸易链接196个国家和地区。 2016年以来，全省跨境电子商务交易额年均增长31.8%，综合发展水平全国领先。

在航空方面，郑州机场已形成覆盖全球主要经济体的国际货运航线网络，通航国际支线城市42个，全球前20大货运枢纽机场中的17个。 2021年，郑州机场货邮吞吐量突破70万吨，是2012年的4.7倍，带动国际货运量快速增长，连续五年位居全国第五。

陆上，中欧班列（中渝班列）实现每周“16至18次”的高频次往返运营，累计开行6000余趟。 市场化、信息化领先，创新能力领先，拥有广泛的海外业务网络。 在30多个国家130多个城市，综合运营水平位居全国“第一广场”。

水运方面，周口港、漯河港、信阳港通江通海。 铁海、江海联运运力不断扩大，与海上丝绸之路的衔接更加顺畅。

不仅如此，河南新一轮“网上丝绸之路”基础设施建设更加务实高效。

4月，河南省跨境电商零售进口药品试点完成首笔交易。

5月，中国（郑州）重要国际邮件枢纽港业务正式开通，成为全国第四个重要国际邮件枢纽港。 郑州至日本、韩国、北美跨境包裹时效减半。

8月，第六届全球（郑州）跨境电商大会召开，发布了《中国跨境电商发展报告（2022）》、《跨境电商海外仓运营与分析》等成果。 《服务管理标准》发布，实现海外仓、国际供应链、外贸综合服务等合作。

11月，国务院批准焦作、许昌设立跨境电子商务综合试验区，河南同类试验区增至5个。

中原昌盛，中部地区昌盛，中华民族昌盛。 不靠海、不靠江、不靠边的河南，依托“网上丝绸之路”的力量，依托“四大丝路”战略，正在中国新一轮改革开放中绽放光芒。

编辑：陈玉瑶| 审稿人：李震 | 导演：万俊伟