成都川化集团转型升级，打造大型物流综合园区

昨天一大早，成都四川华力物流有限公司副总经理庄军忙得不可开交——当天就有十几家商家前来考察、洽谈结算事宜。自从去年底5万多平方米厂房的园区一期投入使用以来，这样的工作节奏对他来说几乎是司空见惯的。

庄军在四川化工集团工作了20多年，见证了公司从辉煌到衰落再到蜕变的转变，而在这场转变中，他也迎来了自己职业生涯中最重要的转折点。作为四川华集团转型升级后的第一个项目，四川华集团投资存量土地，依托20公里铁路专用线的优势，与成都最大的钢铁市场——靓里钢铁城的控股公司共同成立了四川华立物流有限公司，在四川化工园区打造集货物运输为一体的大型物流综合体， 加工、贸易结算、信息咨询、物流金融、会展展示等30多家企业搬迁过来。已有200多家企业签订了搬迁协议，今年的吞吐量预计达到100万吨，预计到2017年，成都靓力钢铁城将完成搬迁。

这不仅是庄军的机遇，更是青白江区转型升级的生动实践。作为国内知名的老牌产业基地，青白江区大力推进产业结构转型升级，加快发展新型工业物流贸易“双千亿”产业。2014年，园区新增工业产值达到600亿元，贸易物流产值超过400亿元，有望在2017年实现“双千亿”目标，完成老工业基地向新兴产业的华丽转型。

面对落后的商业格式

如何改变老工业基地的落后产能？

搞好“加”，大力发展战略性新兴产业;做好减法工作，淘汰落后产能，推动传统产业转型升级。青白江区抓住全省老工业区搬迁改造的机遇，重点优化冶金、化工产业结构，积极推进淘汰四川、盘城港落后产能;突出发展商用车制造和建筑产业化产业，加快发展成套装备制造业和新材料产业。

在1300°C的高温下，纺轮状池窑拉丝机拉出一根柔性玻璃纤维丝，织机高速运转，将拉丝编织成光滑平整的“布”，然后通过退浆、卷布等工艺，一卷微电子用玻璃纤维布将从这里走向世界。

这是业内被誉为“行业内最先进的”的窑拉丝生产线，是世界玻璃纤维企业中产能最高、能耗最低的，年产微电子用玻璃纤维布1.6亿平方米。“它几乎出现在每一个电子元件中，是世界各国竞相开发的一种新材料，我们公司的产品市场占有率位居世界第三。”项目工作人员郑厚斌自豪地说。据悉，自去年9月投产以来，公司已全面投产，预计2015年实现年销售收入9亿元。

在位于青白江工业园区的江河创建西南产业基地，也是一片热闹的景象。拥有世界第一高楼（1007米沙特王国塔）和中国最高建筑（636米武汉绿地中心）的公司，将西南生产基地设在青白江区，这正是青白江区作为“绿色建材基地”的定位。据悉，江河创意集团总投资8.1亿元，将建设8条幕墙产品生产线，形成年产120万平方米幕墙产品的生产能力，其中整体幕墙60万平方米，构件幕墙60万平方米，预计达产后实现产值20亿元。

如果说泰嘉集团和江河创建这样一个项目，就是青白江区近年来在战略性新兴产业上做的“加法”，那么淘汰落后产能、推动传统产业转型升级，就是青白江一直在做的减法。据悉，青白江区抓住省内老工业区搬迁改造的契机，着力优化冶金化工产业结构，积极推进川钢和盘城钢铁落后产能淘汰，目前4座高炉、2座转炉和210套烧结系统已全部关闭， 而四川则有序退出天然气化工行业，承接的大海科技综合产业园和四川化工清洁能源转型升级项目顺利推进。同时，突出发展商用车制造和建筑产业化，加快发展成套装备制造业和新材料产业，一季度，江河幕墙、瑞金汽车板等项目建成投产，成都建筑施工产业化等项目进展顺利， 青白江区成功获批全国唯一的绿色建材国家新型工业化产业示范基地。

现代信息技术带来冲击

传统物流基地的底牌怎么打？

我们将继续挖掘物流贸易业发展潜力，加快建设散货流场铁路线路等配套线路，着力培育物流业总部经济和冷链物流业;加快物流电商产业园和跨境电商产业园建设，积极创建省级电商示范基地。

走进位于青白江区的“成都国际集装箱物流园”，就像走进了一个大型图书馆。在密密麻麻的书架上，各种书籍被分拣摆放，22岁的李轩正在电脑上整理清单，送至传送带，然后另一端的工人正在装箱、贴标签、安排发货。“现在全国各地的书都是我们寄来的，你看这个武汉订单，最多两天就能到！”

汶川物流是新华文轩出版传媒有限公司的全资子公司，据该公司的领导说，自从电子商务兴起以来，他们感受到了巨大的冲击，并一直在顺应潮流寻求转型。青白江区西部铁路物流中心的建设，恰好为其在整个西南地区的电商物流布局提供了最好的基础。根据规划，文化物流项目总投资9.6亿元，将建设集出版物、文化商品、电子数码产品等仓储、包装配送、信息咨询服务、集装箱物流、运输管理、人工装卸服务、货运代理为一体的综合性现代文化物流企业， 一期项目已经建成并投入运营，“我们希望抓住物流发展的新机遇，依托强大的专业团队，借助机构优势、人才优势和网络优势，致力于在文化物流领域开辟一条新的道路。“公司负责人说。

成欧高速铁路、中亚班列“双金通道”稳定运行，成都铁路口岸成功获批国家开放口岸和肉类进境定点口岸，保税物流中心（B型）已报海关总署审批，开通通往泸州的铁水联运班列......过去的一年，青白江的物流可谓是喜讯。青白江作为西部铁路物流中心，正在成为“一带一路”的重要枢纽节点，现代物流和物流带来的商务服务业也正在成为该地区发展的新引擎。

青白江区围绕市委“建设服务业核心城市”的定位，持续挖掘物流贸易产业发展潜力，加快建设散货流场铁路线路等配套设施，重点培育物流业总部经济和冷链物流业;扎实推进成都国际集装箱物流园全国服务标准化试点，建设欧亚货物转运中心和进出口商品采购（展）中心，积极筹建中欧贸易加工园区，争取获得保税物流中心（B类）、整车进口和水果入境指定口岸的审批。全面推进城乡、儒木、祥福三大生产性服务业集群建设。加快物流电商产业园和跨境电商产业园建设，积极创建省级电商示范基地。力争2015年服务业增加值增长不低于10.5%。

记者 陈勇 摄影 王若冰