国家宏观政策向暖，钢材市场走势如何？分析师详细解析

国家宏观政策持续温暖，增发国债建设项目逐步启动，市场投资预期增强，现货价格持续上涨，铁矿石和双焦探底，成本持续走强，推升钢材工厂出厂价，但持续上涨后，终端需求跟进有限，五一前尚未大规模启动库存补货周期。未来钢铁的走势将如何？且听分析师详细分析……

影响钢材价格的因素

01

龙头钢企根据需求掌控生产节奏

中国钢铁工业协会：当前钢铁行业供给能力强劲与需求减弱的矛盾突出，已进入“囚徒困境”。关键是龙头企业要带头根据需求控制生产节奏。当务之急是保持螺纹钢区域市场稳定。中国钢铁工业协会高度重视今年的粗钢产量控制政策，正在配合国家部委开展相关工作。

随着钢材现货价格持续上涨，钢厂利润修复，生产积极性回升，钢厂复工复产增加，钢厂铁水日均产量持续上升，钢材产量略有增加。但我国钢材供给压力依然较大，中钢协建议钢企按需控产，缓解钢材供给压力，严格控制粗钢产量，利好钢价走势。

02

工信部：工业经济总体实现良好开局

据介绍，一季度规模以上工业增加值同比增长6.1%，创8个季度最高值。智能化水平进一步提升，培育国家级智能制造示范工厂421家。 “双千兆”网络部署稳步推进，累计建成5G基站364.7万个，5G用户渗透率超过60%，千兆城市数量达到207个。

一季度制造业整体实现良好开局，工业经济平稳发展，营商环境持续优化，资本投资有望回升。特别是国家大力推进设备更新换代，淘汰落后设备和产能，增加市场投资机会，带动更多钢铁产品需求。成交量有利于钢材价格走势。

03

港口铁矿石库存创近两年新高

国外矿石到港量较高。尽管随着钢厂利润回升，铁矿石需求增加，且港口铁矿石日均卸货量保持在300万吨以上，但国内45个港口铁矿石库存仍增加72.09万吨。至14559.47万吨，经过近半年的增长，累计增幅接近35%，继续创2022年5月以来新高。本周压港船舶数量增加9艘，至117艘。

随着国际原油和黄金等大宗商品价格上涨，具有金融属性的铁矿石跟随国外矿石持续上涨。国内进口矿价格持续上涨，带动钢企生产成本上涨，推高钢厂出厂价。但基本面来看，铁矿石港口库存持续积累，到港船舶持续增加，铁矿石供应压力依然较大，拖累铁矿石价格下跌。成本下降对钢材价格走势不利。

现货市场稳中有升

据中钢网APP数据显示：

建材24个市场中，11个市场上涨10-30元/吨，20毫米HRB400E螺纹钢均价3772元/吨，较上一交易日上涨16元/吨；

热卷24个市场中，9个市场上涨10-20元/吨，4.75热轧板卷均价3845元/吨，较上一交易日上涨6元/吨；

23个中厚板市场中，9个市场上涨10-30元/吨，14-20mm中厚板均价3914元/吨，较上一交易上涨9元/吨天。

期货震荡调整

19日，黑螺纹钢主力下跌11点，收于3675，跌幅0.3%；热卷钢主力跌10点，收于3835，跌幅0.26%；焦煤主力上涨7点，收于1802.5，涨幅0.39%；焦炭主力上涨8.5点，收于2308点，涨幅0.37%；铁矿石下跌3，收于871，跌幅为0.34%。

综合观点

宏观政策依然支持经济复苏发展，二季度更多资金逐步落地，提振了市场情绪。但钢材现货产量有所回升，进入恢复阶段，而下游终端需求启动有限，市场价格已明朗。目前，高位供应制约库存已消除，商家投机需求有所下降，整体成交量疲软，市场多持谨慎观望态度。考虑到现货规格日益紧缺，商家不愿低价出售。预计明日钢材价格稳中上涨，涨幅在10-20元/吨。

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