湖南一力物流园春节期间钢材运输忙，日均吞吐量超 5 万吨

华盛在线全媒体记者 张福芳

1月30日上午11时30分，一列从北面开来的钢制特种列车停在长沙市天心区湖南亿利物流园货场站台。专列一停，物流园区货运门吊部负责人周松辉就迅速组织卸货。记者统计发现，这趟列车有50多节车厢，运输钢材近3500吨。

“像这样的列车每天有五六列开来，总共300多节车厢，站台日均钢材吞吐量超过5万吨。”周松辉介绍。

“货门吊部门员工三班倒，84名员工放弃春节假期，正常值班。”周松辉表示，去年钢材价格有所波动，但市场供应总体稳定，园区钢材吞吐量与2021年持平，重点行业将得到钢材保障。

记者看到，虽然仍是大年初九，园区内却已是忙碌的龙门吊、L型吊车，还有大货车驶过运送钢材。 “大年初八大部分企业复工，如今园区2000多家企业已复工90%以上。”物流园区相关负责人表示。

“我们要抓住今年的好时机，迎来良好开局。”长沙张裕商贸有限公司董事长张维成精神抖擞，蓄势待发。他表示，国家和省市对工业和基础设施建设给予了大力支持，钢材市场肯定不会差。

长沙钢铁商会会长任超文一复工就忙着联系客户，手机一直响个不停。 “今年国家大力抓经济，必须保证钢材供应。”任超文告诉记者，今年年初，长沙钢铁行业库存增加约10万吨。

位于湘潭九华经济开发区的伊利长株潭（九华）生产服务物流枢纽项目施工现场也是一片热闹，数十台挖掘机正在平整土地。 “我们正在抓紧建设工期，力争2025年整个园区建成投产，预计引进企业3000多家，成为我省新一代钢铁供应链流通平台和产业链集成服务平台。”湖南伊利长株潭国际物流有限公司董事长、经理曲跃苏说。

湖南亿利物流园是国家钢铁物流示范园区，是中南地区领先的钢铁交易流通市场。聚集了2000多家从事批发零售、加工制造的企业，5万多名钢铁相关从业人员。