广东省船舶工业协会与广东乐从钢铁世界代表座谈，探讨市场升级需求

近日，广东省船舶工业协会组织部分会员单位代表与广东乐从钢世界副总经理何云峰等进行座谈交流。双方就乐从钢材市场的管理模式、业务规模及未来发展规划进行了深入探讨。

何云峰介绍了乐从钢世界的发展历史，始于20世纪80年代初。在当时钢材市场巨大需求的拉动下，众多“地摊式”个体商户逐渐形成了钢材交易集散地。经过三十年的发展、积累，现已成为全国最大的钢材交易中心。近年来，由于缺乏规划，诸多弊端逐渐暴露：“地摊”经营模式效率低下、交通拥堵不便、配套设施不完善……因此，乐从钢材市场亟待升级也迫在眉睫。

作为广东省现代服务业建设重点项目，历经6年规划建设，广东乐从钢铁大世界于2013年3月竣工，总占地面积约4000亩，为广东省钢铁总量做出了贡献。年贸易量超过2000万吨。年加工能力超1000万吨，聚集金属贸易企业2000多家，员工近5万人，集金属贸易、加工、仓储、电子商务、商务办公、供应链金融、物流配送、智能管理于一体、娱乐、美食融为一体，逐步发展成为以“金属产业集群、现代智能物业服务、供应链金融、大数据运营、展贸一体化”五个理念为核心的千亿金属产业综合城。目前，乐从钢铁世界已成为国内规模最大、功能最齐全、设计最先进的钢材交易市场。 “经过科学规划和巨额投资，乐从钢世界不仅解决了老市场的各种弊端，还将引领乐从钢贸行业的转型升级。

乐从钢世界设有现货区、仓储区、加工区、商务区四大功能区，为商户提供现货采购、仓储加工、物流配送等一站式钢材交易服务。何云峰表示，航运业一直是钢铁世界的重要用户，钢铁受益于航运业的快速发展。未来，他希望通过广东省航运协会加强与航运界的信息沟通，更多了解钢材的需求动态，促进双方合作共赢。

陈建荣秘书长表示，船舶工业是国内八大钢材消费行业之一。年钢材需求量5-600万吨，其中80%-90%是船用钢板。这只是造船本身消耗的钢材，不包括造船以外的钢材，如厂房用钢、造船用设备用钢等。因此，船用钢材市场非常巨大。近两年，受多重因素影响，大宗商品价格大幅波动，尤其是材料成本、人工成本上涨，对航运业影响巨大。从行业发展趋势和市场运行规律来看，随着船舶工业转型升级高质量发展战略的推进，造船市场也将出现新的需求，如极地船舶、大型液化天然气（ LNG）船舶和浮式液化天然气。储存与再气化装置（FSRU）、海上风电设备、深海养殖设备、海上休闲旅游设备等，将对造船用钢产生新的需求。

陈建荣表示，乐从钢铁大世界是佛山乃至广东钢铁产业的强势中心，聚集了千余家大中型企业。地理位置、交通、配套优势明显。新形势下，大力满足相关下游产业需求。做好充分准备，我高兴地看到广东乐从钢世界采用现代化管理手段，强化线上线下采购和物流模式，更快更好地服务客户。