40cr淬火介质是什么 (40cr淬火温度一般控制在多少度)

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• 40cr淬火介质是什么
• 40CR淬火用油还是水冷？

40cr淬火介质是什么

40Cr合金结构钢，热解决规范：淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr钢个性：

40Cr钢为中等淬透性调质钢，是机械制作中运行较宽泛的合金结构钢钢种之一。

40Cr钢有良好的淬透性，在水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。

40Cr钢经调质解决后，具备良好的综合力学功能，并具备良好的低缺口敏理性和高温冲击韧性。

40Cr钢在经调质解决后，常还启动外表高频淬火或氮化解决。

当硬度为174~229HBS时，切削加工功能较好，相对切削加工性为60%。

40Cr钢的抗拉强度、屈服强度及淬透性均比40号钢高，但焊接性有限，有构成裂纹的偏差。

为了节俭Cr，在必定条件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等钢种替代40Cr钢制作相应零部件。

40Cr钢口头规范：

GB/T 3077-1999

40Cr钢规范对照：

德国DIN规范资料编号1./1.7045、德国DIN规范钢号41Cr4/42Gr4、英国EN规范钢号18、英国BS规范钢号41Cr4、法国AFNOR规范钢号42C4、法国NF规范钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI规范钢号41Cr4、比利时NBN规范钢号42Cr4、瑞典SS规范钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM规范钢号5140、日本JIS规范钢号SCr440(H)/SCr440、美国AISI/SAE/ASTM规范钢号5140、国内规范化组织ISO规范钢号41Cr4。

40Cr钢化学成分：

碳C：0.37~0.44；

硅Si：0.17~0.37；

锰Mn：0.50~0.80；

硫S：准许剩余含量≤0.035；

磷P：准许剩余含量≤0.035；

铬Cr：0.80~1.10；

镍Ni：≤0.30；

铜Cu：准许剩余含量≤0.030

钼Mo：≤0.15

40Cr热解决规范：

淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr力学功能：

抗拉强度（σb/MPa）：≥980

屈服点（σs/MPa）：≥785

断后伸长率（δ5/%）：≥9

断面收缩率（ψ/%）：≥45

冲击功（冲击值）（Akv/J）：≥47

布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高温回火形态）：≤207

40Cr钢运行：

40Cr罕用的合金调质结构钢，用于制作接受中等负荷和中等速度上班条件下的机械整机，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制作具备高的外表硬度及耐磨性而无大冲击的整机，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或高温回火，制作接受重负荷的整机；又实用于制作启动碳氮共渗解决的各种传动整机，如直径较大和需要高温韧性好的齿轮和轴。

在40Cr渗碳钢中，Mo有多方面的突出作用:

例如：它大大提高整机渗碳层和心部的淬透性，无利于扩展经常使用尺寸和管理淬火变形；它显著克服渗碳层中贝氏体的构成，无利于获取全马氏体组织；它使渗碳层在较宽的碳含量范畴内能获取较高硬度，无利于硬化层品质的稳固；它能克服渗碳层外表氧化等等。

从而提高渗碳层的冲击断裂应力和过载加疲劳下的抗力。

因此，关键用途的、高品质需要的渗碳钢普通均含有必定量的钼，尤其是关于重载的大型渗碳件更甚。

此外，钼还有放慢40Cr钢退火硬化的作用，无利于改善切削加工性。

40Cr关键规格：

40Cr圆棒、40Cr轧棒、40Cr锻棒、40Cr锻件、40Cr锻环、40Cr板块、40Cr管

40CR淬火用油还是水冷？

淬火工艺40Cr淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40CR外表淬火硬度为HRC52-60，火焰淬火能到达HRC48-55。

硬度与含碳量无关，含碳量越高，硬度相对也高。

40CR反常淬火硬度HRC47~50。

40CR 840～860℃淬火用油冷可达硬度HRC52~56。

感应淬火可以做到HRC60左右。

40CR个性及用途个性中碳调制钢，冷镦模具钢。

该钢多少钱适中，加工容易，经适当的热解决当前可取得必定的韧性、塑性和耐磨性。

正火可促成组织球化，改良硬度小于160HBS毛坯的切削功能。

在温度550~570℃启动回火，该钢具备最佳的综合力学功能。

该钢的淬透性高于45钢，适宜于高频淬火，火焰淬火等内表硬化解决等。

用途这种钢经调质后用于制作接受中等负荷及中等速度上班的机械整机，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制作接受高负荷、冲击及中等速度上班的整机，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及高温回火后用于制作接受重负荷、低冲击及具备耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的整机，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频外表淬火后用于制作具备高的外表硬度的及耐磨性而无很大冲击的整机，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

此外，这种钢又适于制作启动碳氮共渗解决的各种传动整机，如直径较大和高温韧性好的齿轮和轴。