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深中通道通车在即,津西钢铁热轧钢板桩助力粤港澳大湾区核心交通枢纽工程

佚名 钢材资讯 2024-12-19 01:05:13 76

视频拍摄:河北日报记者冯洋、王玉民综述新闻 冯玉娇、刘天宇

“今年深中通道通车,你一定要来!”

3月16日,河北晋西钢铁集团有限公司(以下简称“晋西钢铁”)销售部负责人张金辉接到中铁隧道局业务人员的电话。

这次邀请源于6年前的合作。

深中高速公路东起深圳,西至中山。是粤港澳大湾区核心交通枢纽项目。全长24公里,集“桥、岛、隧道、水下互联”于一体。

2018年11月,在深中通道东人工岛临时堰施工段,千余根33米长的“锦西造”热轧钢板桩,形成了拦沙阻沙的坚固屏障。海水并提供运营支持。

具有良好的止水性能和耐腐蚀性能。以其长33米、宽750毫米的大尺寸,占据了国内热轧钢板桩的制高点。锦西钢铁的该产品被业内称为“定海神桩”。

一个世界级基建项目为何与2000多公里之外的河北民营钢铁企业“携手”?

3月26日,在锦西钢铁热轧钢板桩车间,数百米长的“火龙”在轧机上快速驶过,热轧钢板桩新鲜出炉。在车间办公区,轧制作业区操作总监任建新正在为新产品二次试轧进行参数分析。在生产线上住了三天三夜,嘴唇干得结痂了,但他只专注于开发新产品,就像六年前的那个春天。

2018年4月,在一次生产调度会上,传来好消息:锦西钢铁在众多竞争对手中脱颖而出,拿下深中通道订单。然而,热轧钢板桩要求长度为33米,宽度为750毫米。规格之大,轧制难度空前之高。

面对挑战,锦西钢铁选择迎难而上。

锦西钢铁董事长韩敬元表示:“只有做别人做不到的事,我们才能站在行业制高点,抢占先机。”

为了站在行业的制高点,锦西钢铁始终在创新发展的浪潮中领先一步。从生产钢坯、带钢产品,到进入型钢领域,再拓展到高端型钢产品——热轧钢板桩,逐步掌握了行业顶尖高新技术,形成了国内无人能及的核心产品。一个有,我们也有。

在此过程中,任建新参与了数十种新产品的研发和试制。这一次,问题又摆在了他的面前。

热轧钢板桩是一种带锁扣的特种钢材。锁既是难点,也是核心。在高品质产品的横截面中,锁就像两个弯曲的手指扣在一起,完美契合。

33米长热轧钢板桩首次试轧失败,问题出在锁紧上。

“轧钢就像用机器擀面条,轧辊的形状和组合决定了产品的质量,毫米级的误差就会导致锁不成型。”任建新说道。

两个月内,任建新与设计团队沟通,重新设定了轧辊参数。他们增加了4毫米的辊宽,反复调整辊的安装角度,增加了压紧装置,校正了产品的平整度……

2018年7月8日,第二次试滚成功!

突破技术难点、生产出高质量的产品只是第一步。

交付完美的产品、提供最好的服务成为下一步的关键。

这时,交通问题就成了“绊脚石”。

“钢板桩太长了。”锦西钢铁物流部部长马立顺对这次运输记忆犹新。此前,他运输的最长产品只有15米。

“时间太紧了。”预计9月台风将过,他的团队必须先把货交付。

寻找拉出专用车、规划工厂运输路线、提前联系码头确定水运方案……那段时间,马立顺随身携带卷尺,走过工厂内的运输通道。无数次。

一个月后,第一批货物出厂到达港口,并顺利出运。

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3月26日,在河北晋西钢铁集团有限公司热轧钢板桩车间成品仓库内,轧制作业区操作工任建新(右)和同事们进行随机抽查成品检验。河北日报记者 王玉民 摄

锦西钢铁首次生产如此大尺寸的热轧钢板桩。效果如何?

张金辉联系了建筑公司,建筑公司给他留下了悬念:“如果你买飞机最左边的座位,就可以看到。”

当飞机缓缓降落在深圳宝安国际机场时,张锦辉的心跳加快了。透过舷窗,他亲眼看到“锦西制造”的热轧钢板桩紧密相连,在海面上形成了坚实的环形屏障,他感到很有成就感。

此次检查中,张金辉和施工方对产品的使用效果进行了监控。产品符合标准,效果良好。工人们说:“锦西钢铁的热轧钢板桩厚实,锁紧严密,真可谓‘定海神桩’!”

一经投产,一炮而红,“锦西制造”大型热轧钢板桩蜚声行业。

然而,锦溪人的创新步伐并没有就此停止,他们继续向新的制高点冲刺。

耐低温产品在国际舞台上大放异彩。锦西钢铁研发生产的新型热轧Z型钢板桩产品已应用于北美重大能源项目。该产品可承受-30摄氏度低温冲击,打破欧美技术垄断,填补亚洲空白。

热轧钢板桩一站式解决方案。锦西钢铁与德国科赫公司联合成立欧洲国际钢板桩及绿色基础工程公司,为国内外客户提供“点菜式”订购服务,打造热轧钢板桩产品研究全产业链以及开发、设计、生产和施工。优势,推动锦西钢铁从钢铁产品单一生产销售商向钢铁技术服务商转型。

突破关键核心技术,拿出代表硬核能力的产品,走出一条引领行业的创新之路。

如今,锦西钢铁牢牢掌握技术创新这把利器,在型钢领域啃下一块又一块硬骨头。他们拥有160多项专利,其中仅热轧钢板桩产品专利就有70多项。 “锦西制造”热轧钢板桩国内市场占有率超过60%,主导钢材产品出口33个国家和地区。 (河北日报记者 冯阳 王玉敏)

记者手记

只有做别人做不到的事,才能赢得未来

近两年,钢铁行业下游需求持续低迷,钢材价格低位波动。但“锦西制造”钢材价格仍较其他厂家高出200元/吨。成立38年来,锦西钢铁如何经受住钢铁周期的浪潮?

“只有做别人做不到的事,我们才能站在行业的制高点。”锦西钢铁董事长韩敬源的这句话堪称对这个问题的最好回答。

做别人做不到的事,就意味着更大的市场影响力。 2004年,锦西钢铁放弃粗钢产品粗放式发展道路,率先转向精品钢材热轧H型钢。走上产品差异化生产经营之路,逐步成为钢铁行业的“领头羊”。 ”,主导钢材产品已形成152个系列、428个规格,其中高铁杆国内市场占有率达到90%以上。

做别人做不到的事就意味着更高的利润率。 2017年,锦西钢铁在大型热轧钢板桩、超大型热轧H型钢领域实现生产技术和能力的突破。生产的大型热轧Z型钢板桩的价格是普通钢材的近两倍。同时进军装配式钢结构建筑行业,将热轧H型钢从原材料转化为直接面向消费者的工业成品,吨钢利润翻了三倍。

做别人做不到的事,意味着更强的竞争优势。在锦西钢铁生产长33米、宽750毫米的热轧钢板桩之前,国内市场供应的大尺寸热轧钢板桩主要依赖进口。如今,“锦西制造”的大型高性能热轧钢板桩已达到国际先进水平,远销国内外。具有足够竞争力的产品让他们能够吃到别人吃不到的蛋糕,抢占原本掌握在国外同行手中的市场。

经济的海洋充满了起起落落、潮起潮落。谁有远见,谁就能赢得未来。 (冯阳 王玉民)

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