中国钢铁工业的崛起：从产量世界第一到超级钢的突破

钢铁在我们的日常生产、生活中占有非常重要的地位。一个国家的钢铁产能往往可以体现该国的整体工业水平。上世纪末以来，我国钢铁产量连续十多年位居世界第一。一是成为名副其实的钢铁强国。钢铁行业曾经流传过这样一个笑话：世界钢铁产量排名中，中国排名第一（不含河北省），中国河北省（不含唐山市）排名第二，中国河北省唐山市排名第一第三（不包括少报的产量）。唐山市的漏报产量实际上超过了排名第十的德国。这不得不让人佩服中国工业实力的强大。

当然，我们在加大钢铁生产强度的同时，也在稳步提高钢铁质量水平。这几年，我国自主研发的“超级钢”横空出世，成为国际钢铁领域的焦点。这种超级钢具有2200Mpa的屈服强度，直接高于德国和美国制造的1100Mpa。钢铁的强度增加了一倍。此外，我国生产的航母专用钢板也一举打破了国外封锁，成为世界上第四个能够自主建造航母钢板的国家。航母专用钢板看似容易，但实际上却特别困难，所以说这种钢材是航母上最有价值的技术之一。

一般来说，现代航母的甲板必须能够承受重型舰载机起降时的高速冲击和摩擦，还必须承受飞机发动机高达数千度的尾焰燃烧，并必须具有战斗机连续起降的抗疲劳能力。 ，并能抵抗各种威力强大的反舰导弹的打击和破坏，由于跑道的稳定性。 定性要求：航母甲板不能大面积焊接，所以钢板的尺寸一般都很大，厚度约为50毫米，屈服强度必须在500Mpa以上。建造如此高难度的航母钢板，必须使用超大型钢板。宽厚板轧机的轧制能力必须超过10万吨。

我很高兴世界上最大的宽厚板轧机在中国研制出来。经过五年的努力，我国鞍钢集团制造出了5500毫米特宽厚板轧机。轧制的单块钢板宽度可达5.5米，厚度最大尺寸为450毫米，是普通轧机的四倍多。这座超大型轧机轧制长度超过40米，由40多套设备组成，拥有10万多个零部件。它几乎集合了整个中国装备制造业的智慧。其中许多零件的重量和尺寸都达到了机械加工和运输的极限，因此也被称为“轧机之王”。

这家“轧机之王”生产的钢板很好地满足了我国航母对优质钢板的需求。据悉，国产航母上70%的钢板都是由该机提供，而在全球范围内，能够轧制航母甲板钢的轧机仅有六家，能够建造的国家也只有四个。中国就是其中之一。我国的航母甲板用钢已经可以与世界先进水平相媲美。同时，作为战略资源，也拒绝出口到任何国家。