湖北省发展战略变迁与各地级市经济排名变化分析

从强省会、一特区五主城，到一主城两辅区、省会都市圈，湖北省始终走在中西部发展战略的前列。 2013年至2023年的十年间，随着湖北省发展重点的转变，湖北地级市的经济排名也发生了一些变化。

一些城市依靠产业布局大显身手，经济增长亮点不少；一些城市依赖资源或传统产业，无法应对经济转型的浪潮。

1、襄阳与宜昌争霸，襄阳超越宜昌

襄阳和宜昌，一处鄂西北，一处鄂西南，曾经是湖北省吵架最响的两个城市。宜昌依靠三峡工程在经济上领先，而襄阳则依靠汽车产业迎头赶上。

论坛时代，襄阳和宜昌的网友互相抱怨对方城市落后，这是湖北省论坛上的普遍现象。

与邻省洛阳相比，襄阳和宜昌曾经就像菜鸟互相啄食。但随着湖北省一主两副战略的推进，襄阳、宜昌GDP前年、后年均超越洛阳，成为中西部非省会城市之一地区。

2、黄冈与孝感争夺第五名，孝感超越黄冈

黄冈、孝感同属武汉1+8都市圈，其经济发展动力来自于承接武汉的产业转移和经济溢出。但孝感与武汉的融合度比黄冈更好。

在2022年八市城市圈一体化指数排名中，孝感在综合得分、交通互联、产业协同、市场一体化等方面排名第一。

2021年，孝感GDP超越黄冈，成为湖北新第五市。

3、十堰超越荆门、黄石排名第七

作为湖北车牌的拥有者，黄石曾在湖北被称为黄老二。黄石矿产资源丰富，曾是湖北经济最好的地级市。但随着资源枯竭、钢材市场低迷，黄石陷入经济困境，沦为湖北中下游地区。

作为响十绥汽车产业走廊成员，十堰不仅拥有汽车产业，还拥有湖北独有的武当山、丹江口旅游资源。其经济发展水平于2015年超过黄石，2020年超过荆门。

除上述外，恩施GDP已超过鄂州、随州，排名第11位。

孝感、十堰的崛起表明湖北城市当前的发展现状是——

要么积极拥抱武汉，融入武汉城市圈

或加入襄阳、宜昌产业带，共同做大做强

如果我们丢不起面子，融入武汉，没有国家级产业带的支撑，我们就会像江汉平原上的那些地级市一样，被一个又一个超越。