中国首艘国产航母山东舰交付海军，自主研发甲板钢技术突破

12 月 17 日，中国首艘国产航空母舰“山东舰”在海南省三亚市的一个军港交付海军。经过半个世纪的努力，中国终于迎来了第一艘自主研制的航母。在国家的重武器背后，也体现了中国钢铁人的辛勤付出，所使用的钢材全部由中国自主研发生产。

中国要想造就自己的航母，必须解决船舶制造、舰载机、电力系统、电子信息系统、高端材料、武器弹药等六个方面的问题，其中高端钢材的供应首当其冲，尤其是甲板钢材的供应，这是航母用钢中最难的。

航母甲板是船体结构的关键部件，飞行甲板不仅要承受重达二三十吨的舰载机在起降过程中产生的强烈冲击和高摩擦力，还要承受喷气式飞机高达数千度的火焰。正是因为性能要求极高，世界上只有美国和俄罗斯能够生产出真正用于航空母舰建造的甲板钢材，被视为重要的战略军事物资，从不出口。

甲板钢的研发任务被委托给鞍山钢铁公司。为了能够成功开发甲板钢，鞍钢专门为一重集团定制了超宽轧机。第一重工集团为鞍钢股份有限公司的钢材基地开发了世界上最先进的钢铁生产加工设备——5.5米超宽轧机，被誉为“世界轧机之王”。该磨机的向下轧制力高达 100,000 吨，可轧制宽度为 5.5 米、轧制长度超过 40 米的钢板。2013年8月，在鞍钢的努力下，我国航母使用的甲板钢终于在这家轧机之王下诞生，整体技术指标与美国福特级使用的HSLA-115特殊钢相当，达到690MPa。

5.5 m 超宽轧机

除甲板钢外，我国钢企还探索了特种焊接等关键技术，使国产航母钢在高强度、高韧性、耐腐蚀、可焊性等综合性能方面达到了国际先进水平，消除了制约航母建造的一大技术障碍，大大加快了国产航母的研发进程。

2017 年 4 月 26 日，国产第一艘航母下水，鞍钢、宝武、南钢等钢厂生产的航母用钢经受住了两年多海试的严峻考验，为中国海军的发展做出了钢材贡献。正是无数人的辛勤付出，才让国家的重器屹立不倒，中国才得以多次打破外来的疑虑，创造了属于我们的工业奇迹。