江西中天机械有限公司揭示气瓶安全隐患：15个典型案例解析与事故原因深度分析

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气瓶远没有想象的那么安全。了解气瓶事故的常见类型和常见原因，掌握至少15个气瓶事故典型案例！

案例1

四川省达州市达县沈家滩双线特大桥材料加工厂施工现场，中铁二十三局象渝铁路二线工程指挥部第二项目部发生严重气瓶爆炸事故，造成2人1人死亡。受伤严重，经济损失3万元。

事发时，该批气瓶已运至事故现场。当装载机从车上卸下气瓶时，其中一个气瓶发生爆炸，造成两名装载机死亡、一人受伤。

事故原因分析：

1、违规充装：发现气瓶内混有二氧化碳和氧气，引起化学爆炸。

2、违规装卸：装载机疯狂装卸，造成气瓶受到强烈冲击，引起爆炸。

案例2

潼南县一配气部门搬运工用减压表测量气瓶储藏室氧气瓶压力时，气瓶发生爆炸。下图为气瓶爆炸后的碎片。事故造成4人当场死亡

死亡，2人重伤。经抢救无效，其中一名重伤者在医院死亡。

事故气缸阀的进气口和阀门被烧毁，并有炭黑痕迹。

损坏的减压器进气口被烧焦，有炭黑痕迹。

事故原因分析：

对事故气瓶检查发现，爆炸的气瓶碎片内表面未发现油脂、炭黑等痕迹。经对同批次钢瓶内的气体进行分析，未发现可燃气体成分，排除了气体混合的可能性。但钢瓶阀门与减压器接口处有烧伤和炭黑现象。经查明，事故原因是由于减压器混合使用，减压器内部可能含有油脂。压力测量时，高压氧气与油脂接触，引起燃烧和爆炸。

案例三

2016年11月2日上午，沉阳新民市某公司堆场内，氧气瓶在卸货时发生爆炸。现场卸货作业中两人死亡，远处一人因气瓶爆炸受伤。瓶子运输车的挡风玻璃和现场建筑物、工厂的玻璃严重破碎。爆炸的气瓶碎片飞出，在卸货现场留下少量碎片。一个气瓶倒塌，撞到厂区屋顶，然后掉进了房子里。现场瓶车上还有4个气瓶等待卸，地上还有4个刚卸的气瓶。现场所有气瓶的颜色和钢印均为氧气。

事故原因分析：

由于事故现场所有人均已死亡，因此无法了解事故原因。但从事故现场的现象可以判断，事故发生时仅有卸货作业。从气瓶碎片的形状可以判断，这并非化学爆炸。因此，推断事故是由于粗暴装卸，剧烈碰撞导致钢瓶薄弱点或缺陷损坏，导致钢瓶撕裂。

案例4

哈尔滨某公司的焊工从仓库收到乙炔瓶和氧气瓶，运到车间进行焊接作业。他只焊接了一个压缩空气管接头，大约花了2分钟完成，然后将气瓶放置在车间里。 3月24日上午8点50分，焊工在乙炔瓶上安装减压器，准备焊接。当阀门打开时，乙炔瓶发生爆炸。当突然减压汽化的乙炔气、丙酮与空气形成爆炸性混合气体，在车间内再次被电火花引爆时，造成的危害是可想而知的。爆炸后的气瓶分为上封头、下封头和扁筒三部分。气瓶内的填充物已遍布车间大片区域。事故造成4人死亡、14人重伤（其中2人严重烧伤）；设备61台受损，厂房受损严重。直接经济损失13至1600万元。

事故原因分析：

这起乙炔瓶溶解事故是一起非常典型的重大事故。乙炔瓶造成的巨大经济损失和人员伤亡在世界范围内都是史无前例的。为此，有关部门组织了三个事故调查组对事故进行调查分析。事故调查组先后对同批次生产的气瓶进行了质量分析，并对同批次气瓶充装量进行了检查。经认定，事故直接原因为超载。

当装满的乙炔瓶置于较高环境温度下（从室外移至室内十多个小时）时，乙炔瓶就会充满液体。这时瓶内的压力会急剧上升，当压力足够高时，未溶解的乙炔也可能处于液化状态。高压下的压缩乙炔或液化乙炔只需很少的能量（例如振动）即可爆炸。另外，当气瓶阀门打开时，高压乙炔迅速冲入减压器，也可能引起绝热压缩，导致乙炔分解爆炸，进而引爆气瓶。

案例五

2019年12月4日下午1点左右，上海市奉贤区奉城镇莘丰公路一处工地发生氧气罐爆炸，造成一名工人当场死亡。据了解，事故疑似因钢板切割不慎造成。

周边目击者称：爆炸发生时，发出剧烈声响，并有少量烟雾升起。事故中，51岁的操作员贾不幸身亡。记者在现场看到：场内有多只氧气瓶等气罐，易燃易爆物品随意堆放，杂乱无章。从现场初步情况看：死者在切割钢板时操作不当，导致氧气罐爆炸。现场易燃易爆物品乱堆放，存在一定安全隐患。从现场初步情况看：死者当时正在切割钢板，因操作不当，现场氧气罐发生爆炸，导致事故发生。

案例6

2018年7月5日下午17时40分左右，清河县阿勒托贝镇克孜勒赛村一处废弃建筑工地发生氧气瓶爆炸，造成1人死亡、2人受伤，造成直接经济损失。 88万元。

事故原因：

①按照《氧气瓶装卸操作规程》及有关规定，气瓶运输时应加装钢帽和防撞橡胶圈。装卸过程中，严禁跌落、碰撞、挤压、滚动等粗暴装卸行为。操作人员违反规定，在卸氧气瓶时将氧气瓶直接从车厢上滚到坚硬的地面上。在地面上运输时，它也被倒过来卷起来。氧气瓶未配备钢帽和防震橡胶圈。

②事故中发生爆炸的气瓶已于2015年9月报废，报废气瓶充装违反了《气瓶安全技术监察条例》及相关标准；气瓶制造标记显示，充装介质为CNG，易燃易爆。介质与氧气均为助燃物质，两者不能混合；爆炸后的气缸内壁有大量肉眼可见的油脂，与水不相容。三是钢瓶在天然气和油脂存在下充入氧气，在运输过程中掉落在坚硬的地面上，引起化学爆炸。

案例7

2017年2月14日，一个标称容积为118L（50kg）的液化石油气钢瓶在钢材市场发生爆炸，如图2.5所示。事发院门处有一个气瓶底部爆炸残骸。距离残骸约2m处有一个标称容量为35.5L（15kg）的液化石油气钢瓶。气缸盖已严重变形，漏气。现场有一辆电动三轮车，车周围地上有几个氧气瓶。其中一个氧气瓶的阀门上有一根软管连接，如图2.6所示，软管已经断裂，断口处明显呈黑色。现场多处发现煤气瓶爆炸的碎片。

燃气商（其中一名死者）使用电动三轮车上的118升液化石油气钢瓶，将液化石油气重新包装给钢铁市场经营者（另一名死者）。据称，由于天气寒冷，清空罐体的操作很困难。当操作人员向118L钢瓶内输入氧气，使钢瓶内压力升高时，钢瓶发生爆炸。从现场情况、圆柱体爆炸威力以及碎片形状来看，可以认为存在上述可能性。

案例8

盘锦市一家烧烤店内一个118升液化石油气钢瓶发生爆炸。 4人当场死亡，20多人受伤。爆炸冲击波和火灾损坏了烧烤店二楼和邻近的商店。

经查，事故气瓶为某厂2008年3月生产，型号为YSP-118。规定灌装量为49±1kg。 3月4日，一加油站加注液化石油气47公斤。3月6日上午7点，供应液化石油气的商贩在家中用气枪将事故煤气瓶充好气，送到一家烧烤店存放。之间。

事故原因分析：

爆炸后的气瓶及缺口形状如图2.2、图2.3所示。从图中可以看出，筒体出现纵向裂纹，筒体塑性变形不大；筒体断裂焊缝处存在多个气孔（如图2.4所示）。可以判断，该缸体的制造质量不符合国家产品质量标准的要求。但这并不是事故的直接原因。

此次事故是由于超载引起的。 3月6日早上7点，当室外温度低于0℃时，钢瓶已满。移入室内时，温差超过20℃。环境温度的升高导致瓶中液化石油气的体积膨胀，但过满的钢瓶不再提供膨胀所需的空间。这会导致瓶子内出现水压现象，导致瓶子内的压力急剧上升，最终导致气缸爆炸。

案例9

江苏无锡一家气瓶公司乙炔瓶发生爆炸，近百个气瓶被点燃，场面触目惊心。初步调查，爆炸是由于乙炔瓶未直立使用引起的。

案例十

装载机违规操作，导致氧气瓶爆炸。

事件：某单位用卡车运输刚充装的氧气。为了方便起见，装卸工把卡车上的氧气瓶踢了下来。第一个圆柱体刚落下，第二个圆柱体也跟着落下并击中它。立即引起两个气瓶爆炸，造成一死一伤。

主要原因分析：两个气瓶相互碰撞。氧气瓶碰撞时压缩气体剧烈振动，导致压力升高。钢瓶某处产生的压力超过瓶壁的强度极限，导致钢瓶爆炸。

事故责任划分： （1）运输氧气瓶时，避免碰撞和剧烈振动，佩戴安全帽和防震圈。 (2)装卸氧气时严禁翻滚。

案例11

江苏淮安发生乙炔瓶爆炸事故。

案发：一声惊天巨响，惊呆了淮安市滁州石河镇沉浸在春节欢乐气氛中的居民。人们震惊地发现，石河镇太平中路通达市场南口的一家15平方米的乙炔气焊店，一声巨响被夷为平地，店路对面西侧的一堵墙被夷为平地。也被炸了。形成的冲击波被推出数米之外，售楼部旁边的一栋二层楼房被震得倒塌。百米范围内不少建筑物的铝合金门窗都扭曲变形，玻璃碎裂。破碎的玻璃。石河镇古王村村民，50多岁的公司老板XX、刘XX，同村农用三轮车老板石XX，27岁，在爆炸中当场死亡；一名路过的行人抬起头，头部、背部、臀部等处多处爆炸受伤，伤势严重。行人杨某某因惊吓过度脑溢血，当场晕倒。

事故原因：经查，爆炸系公司老板顾某、施某在营业部门前非法焊接农用车引发。顾某在焊接作业时手持点燃的焊割工具调节气瓶减压阀，导致气瓶爆炸。

案例12

高压氧气接触油品起火事故

事情经过：某公司操作人员打开氧气收集系统的针阀，突然发生火灾。事故原因是压力为13.8MPa的氧气点燃针阀阀杆和填料上的润滑油，烧毁针阀。操作员的 80% 涤纶和 20% 棉衬衫着火，导致他的手和胸部烧伤。

原因分析：①氧气系统周围未采取严格的预防措施，未设置警示标志。

②未掌握相关标准、规程等信息，保证安全生产、安装、运行。

3）预防措施

① 开展安全教育，使所有操作人员了解氧气设备发生事故的危险性。

② 制定现场安全手册指南，详细说明氧气操作员如何选择、使用、清洁和维修所有设备。

③穿棉质工作服。

案例十三

新余市凯威气体有限公司“9.29”氧气瓶爆炸事故

案情：2017年9月29日下午，司机、卸瓶工郭海华和押运员、卸瓶工郭新建驾驶普通货物运输车，在凯威燃气公司向通达悦来建设公司装载氧气60瓶。 SV多晶硅公司拆除现场。到达赛维多晶硅公司南门后，通达悦来建设公司气瓶经理王雷骑着电动自行车带路。 15时30分左右，他到达还原车间东门卸瓶。王雷停好电动车，绕到驾驶室驾驶座处，就听到一声爆炸声，气瓶爆炸了。爆炸导致郭海华、郭新建当场死亡，王雷受轻伤，皮卡车后门、侧门严重受损，距离修复车间东墙10米处玻璃皮卡车被撞坏了。

原因分析：

(一)直接原因

凯威燃气公司向装有油脂的气瓶中充入氧气。郭海华、郭新建通过滚动、滑动的方式卸载油缸，没有采取加橡胶垫等防撞措施。气缸碰撞并爆炸。 。这是造成本次事故的直接原因和主要原因。

（二）间接原因

①气瓶运输车辆未取得危险品道路运输证，郭海华、郭新建未取得危险品运输驾驶、押运、装卸管理资格证；各项管理制度和操作规程执行不到位，无相关记录和其他见证材料；气瓶出站前，防震圈、瓶盖未按要求佩戴；气瓶运输时未按要求采取固定措施。

②安全教育培训不到位，员工缺乏安全意识和业务知识。气瓶检验员林荣山未按要求对气瓶充装前后进行检验和记录；安全生产经理、气瓶充装员林建文未监督执行气瓶预充装检查。

案例十四

溶解乙炔瓶爆炸事故

案发：2018年2月5日17时50分，大同南郊团燃气有限公司司机刘双来、押运员、装卸员孙学胜在充装车间外平台将乙炔气瓶装到牵引车上。工厂的。 ，孙学胜将滚动的气缸击中了汽车的后尾梁。气瓶发生爆炸，导致气瓶从车间外的雨棚屋顶飞出，落入车间后面的渣池中。气瓶底部落到了运输站以西20米处的墙根处。卡车尾部严重变形，油缸飞出的瞬间撞到了孙学胜的头部。事故发生后，主要负责人张学东立即拨打了120紧急热线。 18时10分，救护车抵达。当场救援无效，孙学生不幸身亡。

原因分析：

(一)直接原因

在运输气瓶时，押运员兼搬运工孙学胜将气瓶撞到了汽车后尾梁上。气瓶爆炸，气瓶上部飞出，击中孙学胜头部，导致孙学生当场死亡。 。

（二）间接原因

①安全管理人员安全意识不强，现场监管缺失，员工安全生产教育不到位，员工违规操作行为不被遵守。重生产不重安全，安全管理主体责任没有落实到位。

②企业主要负责人安全生产责任制落实不到位，员工安全生产教育不到位，企业安全生产管理不严格。

③现场工作人员安全意识淡薄，对存在的安全风险缺乏了解，违规操作。

④平旺乡石庄村对当地危险化学品生产企业安全管理重视不够，未督促安全生产责任制落实，未督促安全监督管理到位。

令人震惊的气瓶爆炸

野蛮装卸气瓶引发爆炸，员工当场身亡！

气瓶装卸过程中没有防倾翻措施，就像发射导弹一样

这真是一件幸运的事，万一被击中那是不可想象的！

这个人就没那么幸运了。

上海某公司装卸气瓶时，一名员工被撞，当场死亡！

气瓶安全18问

经常有人问，为什么乙炔瓶必须直立存放和使用，而不是平放呢？造成这种情况的原因有四个：

原因一：乙炔瓶内装有填充剂和溶剂（丙酮）。卧式使用时，丙酮容易随乙炔气流出，不仅增加了丙酮的消耗，而且降低了燃烧温度，影响使用。同时，还可能引起回火，导致乙炔瓶爆炸。爆炸事故。

钢瓶中的乙炔在压力下溶解在丙酮溶剂中。当阀门打开时，压力降低，溶解的乙炔变成气体并被释放。水平放置乙炔钢瓶可能会导致丙酮流出。乙炔溶解在丙酮中会迅速挥发并与空气混合形成爆炸性混合物。爆炸极限：2.3%-72.3%（vol），最小点火能量：0.019mJ，遇明火，热能引起燃烧爆炸。不仅增加了丙酮的消耗，而且降低了燃烧温度，影响使用。同时会引起回火，造成乙炔瓶爆炸事故。另外，压力会将溶剂和溶解的乙炔吹出，导致乙炔压力升高而爆炸。

原因二：乙炔瓶平放时，容易滚动，瓶与瓶、瓶与其他物体容易受到撞击，产生激发能量，导致乙炔瓶事故。

原因三：乙炔瓶上装有防震橡胶圈，其目的是防止装卸、运输、使用过程中发生碰撞。橡胶圈是绝缘材料。当水平放置时，乙炔瓶放置在电绝缘体上。这样一来，气瓶上产生的静电就无法扩散到地面，而积聚在瓶身上，很容易产生静电火花。乙炔气体泄漏时，极易引起燃烧、爆炸事故。

原因四：使用时乙炔瓶阀门上装有减压器、阻火器以及与之相连的软管。由于平躺时容易翻滚，在翻滚过程中可能会拉断减压器、阻火器或软管，导致乙炔气向外泄漏。 ，导致燃烧和爆炸。

综上所述，乙炔瓶必须直立放置。

氧气瓶必须直立吗？

答：不需要。

气瓶为何需要反倾销措施？

答：倾倒会导致气瓶阀门掉落并耗尽气体。由于气体泄漏的巨大反作用力，气瓶会向前冲去或在地面上旋转。如果附近有人，就会伤人。如果是可燃气体，就会引起爆炸，那就更严重了！

1、氧气瓶和乙炔瓶为什么要分开存放？

答：乙炔是易燃物质，氧气是助燃剂。如果乙炔泄漏，乙炔与空气混合，遇到火花或明火会剧烈爆炸。爆炸毁坏了氧气瓶并泄漏了氧气。在这种情况下，氧气的助燃特性使爆炸更加剧烈。无法控制。所以他们两个不能放在一起。