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钢材长度尺寸详解:范围定尺与不定尺的区别及应用指南

佚名 钢材资讯 2025-01-19 20:06:42 156

1、钢材长度及尺寸

钢材的长度尺寸是各种钢材最基本的尺寸,是指钢材的长度、宽度、高度、直径、半径、内径、外径和壁厚。钢材长度的法定计量单位为米 (m)、厘米 (cm) 和毫米 (mm)。在现行习惯中,也以英寸(″)表示,但它不是法定的计量单位。

一、钢材范围

是节约材料的有效措施。定长范围是指长度或长度乘以宽度不小于某一尺寸,或在长度、长度乘以宽度从某一尺寸到某一尺寸的范围内交货。生产单位可按此尺寸要求生产供应。

2.不定长(通常是长度)

凡是在标准范围内但不要求固定尺寸的产品尺寸(长度或宽度)称为不定尺寸。不定尺的长度也称为通常长度(直尺)。可变长度交货的金属材料可以在规定的长度范围内交货。例如,不大于25mm的普通圆钢正常长度为4-10m,在此范围内长度的圆钢都可以交货。

3、固定长度

按订单要求切割成固定尺寸称为定长。定长交货时,所交货的金属材料必须具有需方在订单合同中规定的长度。例如,如果合同规定交货长度固定为5m,则交货的材料必须全部为5m长。短于5m或长于5m的均视为不合格。但事实上,所有的交货不能都是5m长,所以规定允许正偏差但不允许负偏差。

4. 双尺

按订单要求的固定尺寸切成整数倍的称为双尺。多长度交货时,所交货金属材料的长度必须是买方在订单合同中规定的长度(称为单长度)的整数倍(加上锯缝)。例如,如果买方在订单合同中要求单尺长度为2m,那么切割成双尺时长度为4m,切割成三尺时长度为6m,并增加一到两个锯缝分别。 。标准中规定了锯缝的量。秤交货时只允许有正偏差,不允许有负偏差。

5.短尺

长度小于标准规定的不定尺下限,但不小于最小允许长度的尺子,称为短尺。例如,水、煤气输送用钢管标准规定,每批允许有10%(按管数计算)长度为2-4m的短边钢管。 4m为不定长度的下限,最短允许长度为2m。

6. 窄尺

窄尺是指宽度小于标准规定的不定宽度下限,但不小于允许的最窄宽度的尺子。交货窄尺寸货物时,必须注意相关标准规定的窄尺寸比例和最窄尺寸。

2. 钢材长度尺寸举例

1、型钢长度尺寸

⑴火车轨道标准长度为12.5m和25m。

⑵圆钢、盘条、钢丝的尺寸以直径d的毫米(mm)为单位标定。

⑶方钢尺寸以边长a的毫米(mm)标定。

⑷六角钢、八角钢的尺寸以相对边间距s的毫米(mm)为单位进行标定。

⑸扁钢尺寸以宽度b、厚度d的毫米(mm)为单位进行校准。

⑹工字钢、槽钢的尺寸以腰高h、腿宽b、腰厚d的毫米(mm)为单位标定。

⑺等边角钢的尺寸以等边宽b、等边厚d的毫米(mm)标定。不等边角钢的尺寸以边宽B、b和边厚d的毫米(mm)为单位标定。

⑻H型钢的尺寸以腹板高度h、翼板宽度b、腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)进行标定。

2、钢板、钢带长度尺寸

⑴钢板厚度d一般以毫米(mm)为单位标定。钢带的宽度b和厚度d以毫米(mm)为单位进行校准。

⑵单块钢板有不同的规定尺寸。例如,热轧钢板包括:1mm厚、宽600×长2000mm的钢板; 650×2000毫米; 700×1420毫米; 750×1500毫米; 900×1800毫米; 1000×2000毫米等

3、钢管长度尺寸

⑴钢管的外径D、内径、壁厚S一般以毫米(mm)为单位标定。

⑵ 每种钢管都有不同的规定尺寸。例如,外径50mm的无缝钢管,壁厚从2.5到10mm有15种;或同样壁厚5mm,外径32~195mm共29种。又如公称直径25mm的焊接钢管壁厚为3.25mm、普通钢管和4mm加厚钢管。

3、钢材重量

1、钢材的理论重量

钢材的理论重量是根据钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算出来的,称为理论重量。这与钢材的长度尺寸、横截面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中存在允许偏差,使用公式计算出的理论重量可能与实际重量略有不同,因此仅作为估算参考。

2、钢材的实际重量 钢材的实际重量是指通过实际称量(称重)得到的钢材的重量,称为实际重量。实际重量比理论重量更准确。

3、钢材重量的计算方法

⑴毛重是“净重”的对称性,是钢材本身和包装材料的总重量。运输公司根据毛重计算运费。但钢材购销均按净重计算。

⑵净重是“毛重”的对称性。钢材的毛重减去包装材料的重量即为实际重量,称为净重。在钢材购销中,一般按净重计算。

⑶皮重 钢制包装材料的重量称为皮重。

⑷重量吨是按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位是吨(1000公斤),还有长吨(英制重量单位1016.16公斤)和短吨(美制重量单位907.18公斤)。

⑸计费重量又称“计费吨”或“货运吨”。运输部门按钢材重量收取运输费用。不同的运输方式有不同的计算标准和方法。例如,对于铁路车辆运输,一般采用所用卡车所标注的载重量作为计费重量。公路运输按照车辆的载重吨位收取运费。对于铁路和公路零担货物,毛重(公斤)为最小计费重量。若重量不足,则全部重量四舍五入。

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