全球首套炉前作业自动化系统正式投用（顾）

据中国钢铁新闻网报道：丰宝管业89连轧机机组入选中国钢铁技术创新世界第一。 现将全文转发如下：

中国金属学会理事长、中国工程院院士干勇曾表示，2016年以来，我国钢铁工业无论是品种开发、工艺技术、装备水平，都已进入世界强国行列。技术。 过去一年，中国钢铁行业在技术创新领域多项项目位居世界第一。 他们是哪些？ 《中国冶金报》、中国钢铁新闻网编辑为您盘点——

世界第一套

高炉炉前操作自动化系统正式投入使用

（顾金智）2018年1月25日报道，近日，宝钢股份自主集成关键工艺技术，宝钢工程、宝信软件等单位协作完成了全球首套高炉炉前操作自动化控制系统。高炉。 炼铁厂3号高炉正式投入使用。 此时，三号高炉工长只需按一下按钮，通过自动化装置即可轻松完成自动更换钻头、自动加泥等繁重任务。

高炉前作业危险性高，作业环境恶劣，劳动强度高。 亟待进行自动化、智能化改造，“解放”炉内工人。 3号高炉前操作自动化系统自2017年5月试运行以来，3号高炉新增了4套自动粘土添加装置、4套自动换钻装置、2套自动粘土包装装置设备。 每个站点增设了一套遥控机械清渣机，四套摆动水嘴也进行了自动切换改造。 新设备替代人工后，大大降低了员工的劳动负荷和危险系数，同时提高了劳动效率，实现了项目“稳定、安全、经济、高效”的目标。

本钢集团

2000兆帕超高强钢实现全球首创

2018年1月2日消息，近日，本钢钢板冷轧厂为北汽新能源汽车生产的2000MPa超高强韧性热冲压钢顺利发运。 金属丝。 这是该拉伸等级超高强钢产品首次在全球范围内投入批量生产和应用。 这也是本钢集团打造“产学研用”产业链技术创新平台、校企合力推动产品结构升级的成功案例。 作为全球强度最高的热冲压钢，2000兆帕热冲压钢可以大幅提高汽车的安全性，同时减轻零部件重量10%至15%，大幅降低汽车企业的生产成本。

首钢全球首发两款无取向电工钢

（李哲 李旭龙）2018年1月1日报道，首钢近期推出两款新能源汽车用无取向电工钢——35SWYS900和35SW1700-H。

据了解，首钢35SWYS900无取向电工钢主要用于制造新能源汽车高速驱动电机转子。 该产品屈服强度达到950MPa，比世界上屈服强度最高的电工钢高出150MPa。 综合计算，采用该产品制成的高速驱动电机转子可提高电机扭矩11.3%，最大效率点可提高0.7%，抗变形性能大幅提高。

首钢35SW1700-H无取向电工钢可用于制造新能源汽车高速驱动电机的定子和转子。 该产品在不降低铁损和磁感水平的情况下，屈服强度可达470MPa，高于国际同类产品的屈服强度，填补了国内外市场空白。 经过模拟测试，在不改变电机原有设计的情况下，采用该材料制成的电机最高转速可提高5%，电机体积可减小5%。 这为新能源汽车续航里程的增加和轻量化发展提供了机遇。 必要条件。

近年来，首钢电工钢产品质量不断提高，产销量再创新高。 其生产厂已连续三年成为全球最大的单体无取向电工钢厂。 未来，首钢股份将努力成为全球最好的电工钢供应商和服务商。

丰宝管业：全球首次采用六机架三辊轧制机组生产小口径无缝钢管

（张英涛 海印 冯元庆）2017年12月19日，林州丰宝管业有限公司（以下简称“丰宝管业”）ф89毫米无缝钢管连轧机组投产。 该项目是全球首次采用六机架三辊连轧机生产小直径无缝钢管。 全线实现了高水平的自动化控制和智能制造，主要技术指标达到世界领先水平。

据悉，ф89毫米无缝钢管连轧机组项目设计年产20万吨。 主要生产外径25毫米至114毫米的锅炉管、轴承管等高端产品。 它是现代化的、高度集成的技术、装备和自动控制的集成。 无缝钢管生产线。 该机组将与丰宝管业现有273台、159台机组一起，实现公司无缝钢管产品规格系列化，使丰宝管业无缝钢管产能突破100万吨。

鞍钢全球首卷第三代超高强汽车用钢下线

（周军叶周）12月18日，全球首卷第三代超高强汽车用钢QP1400在鞍钢神钢冷轧高强汽车板有限公司成功下线。经检验各项机械指标均符合要求。 这意味着鞍钢的汽车用钢制造能力已达到行业领先水平。

据悉，QP钢的中文名称是淬火分区钢。 作为第三代汽车用钢的代表品种之一，具有良好的强度、塑性等性能，合金含量低。 符合汽车用钢轻量化的发展方向，适合加工汽车结构件、防撞件及内部加强板。

QP 钢强度非常高，生产难度大。 目前，国内不少钢铁企业虽然可以生产汽车用钢，但生产技术与世界一流企业仍有一定差距。 以第二代、第三代汽车用钢为代表的新一代高性能汽车用钢仍依赖进口。 2011年底，鞍钢研究院汽车家电钢研究所成立了新一代高性能汽车钢研发团队，与鞍钢人员联合开展第三代研发钢铁有限公司总钢厂、热轧带钢厂、冷轧厂等汽车用钢“超高强度QP钢的开发”的研发工作，并试制成功2013年QP980的投产，使鞍钢成为全球少数具备批量供应QP钢能力的钢铁企业之一。

河北敬业将成为全球唯一一家全流程增材制造企业

（朱亚明）2017年11月16日报道，截至2017年10月末，河北敬业集团子公司河北敬业增材制造技术有限公司（以下简称河北敬业）3D打印生产车间，已生产数百种军用级航空航天零件。 该板已通过相关部门检测，产品质量优良。

除已投产的200kg、500kg细金属粉末制备生产线外，河北敬业的3D打印开发中心和超高速激光熔覆技术生产线已投入使用，并正在不断扩建。 高性能粉末先进成形制品（粉末工程模具钢）生产线正在规划建设中，这标志着河北敬业将成为全球唯一一家全流程增材制造企业。

据了解，河北敬业增材制造技术有限公司的3D打印生产车间即将扩建为集生产、研发于一体的3D打印中心，打印机数量将增加至10余台。

0.18mm 065级超低铁损取向硅钢产品全球首发

（吴永忠、张曦、李国宝）2017年9月上旬，宝钢股份牵头的国家“十三五”重点研发计划——第一批关键基础材料技术提升及产业化项目——高高效、低损、特殊硅钢开发应用项目传来喜讯：经过协同攻关，0.18毫米规格065级超低铁损取向硅钢产品全球首发。

项目正式启动一年多来，由宝钢股份、中国钢研总院、东北大学等参与研究单位组成的产学研团队，建立了企业全生命周期行为模型。分离干预下的抑制剂和复杂传质路径下的界面。 分离定量模型； 突破缓蚀剂体系设计、取向硅钢织构优化、无取向硅钢织构控制等多项关键技术； 开展硅钢全工艺织构控制等10余项技术创新，批量开发0.20mm 070级、0.23mm 075级超低铁损取向硅钢、0.23mm 080级超低铁损取向硅钢、0.23mm 080级超低铁损取向硅钢等4个批次新产品。高磁感取向硅钢、0.50mm级250低各向异性无取向硅钢等，性能指标和物理质量已达到目前国际同类产品领先水平，其中0.18mm规格065级超低铁损耗取向硅钢产品全球首发。 目前，该项目首个年度计划目标已完成，明年部分工作已提前完成。

下一阶段，项目组将重点推动两大类先进硅钢制造技术理论研究成果向重大共性关键技术转化，以及4个系列10余个产品从实验室研究向规模化生产，力争实现部分产品转型。 全球首发并大规模开发。

全球首台轧辊补油机器人在宝钢股份投入运行

2017年7月26日报道，近日，宝钢科技自主研发的全球首套轧辊补油机器人在宝钢股份投入运行。记者在宝钢股份1580轧辊磨削车间看到，有限公司的热轧车间，员工只需按下启动按钮，轧辊的补油就由机器人完成。

在宝钢股份热轧厂，轧制高标准钢板的轧辊每运行两小时必须运至轧辊磨削车间“加油”，以延长轧辊的使用寿命。 过去，加油工作需要人工，昼夜不停地给轧辊补充油，费时费力。 同时也存在注油量不准确、不定量等问题。 而且，采用手动注油，“跑、爆、滴、漏”现象在所难免。 1580磨辊室自助加油机器人主要采用视觉捕捉技术和射频识别（RFID）技术对两箱三油品的加油方式进行优化设计，实现双边、定量、注油。固定站方式。 融合的; 改进现场工装以实现精确的轧辊定位； 利用有线和无线通信技术，有效实践和探索未来磨辊室信息和数据的互联网管理。 机器人的作业不仅提高了劳动效率和作业效率，降低了烧油脂和轴承的成本，而且消除了补油作业中的安全隐患，大大提高了磨辊室的整体环境水平。

全球首条亚熔盐法清洁提钒生产线在鹤岗成功上线

河钢集团与中科院联合开发的亚熔盐法清洁生产示范项目——全球首条亚熔盐法清洁提钒生产线，6月12日在河钢成钢投产。 该项目是我国提钒工艺技术的重大创新，开启了钒钛行业实现清洁生产和绿色转型的新里程碑，实现了世界钒钛行业的绿色革命，为提升国际钒钛行业水平做出了贡献。提升河钢集团全产业链竞争力，促进钒钛产业实现绿色、健康、可持续发展具有重要意义。

该项目是全球首个具有自主知识产权的全湿法提钒清洁生产示范项目。 该项目的建成应用，将使钒资源利用率提高10%以上，铬资源利用率提高80%以上，实现高效清洁生产，将带动我国乃至世界的转型将世界钒资源加工制备技术转化为绿色清洁生产。 该生产线设计年处理钒渣5万吨。

中科院项目组介绍，该项目的建成应用，将彻底克服现有提钒技术工艺产生大量“三废”、终端处理难度大、利用率高的世界性难题。成本。 经全国推广后，每年可从源头减少废气5亿立方米、重金属渣60万吨、高盐氨氮废水240万吨。 可实现钒渣中伴生铬资源的高效提取和高值利用，开创钒钛行业绿色发展新模式，具有良好的经济效益和抗风险能力。 该项目的工业化建设将引领全球提钒技术的绿色升级，助力我国占据全球提钒领域的技术制高点，有效推动我国钢钒钛国际化发展战略的实施行业。

鞍山钢铁有限公司生产全球首套TWIP1180HR钢全流程轧辊

（周军叶周）2017年5月8日，采用转炉-连铸-热轧工艺路线生产的全球首卷超高强高伸TWIP1180HR钢在鞍钢组装完毕并准备发运。有限公司热轧带钢轧机。 很快，钢卷将被送往国内某知名汽车厂进行冲压测试。

在汽车轻量化背景下，高强钢成为汽车产业绿色发展的首选材料。 双诱导塑性钢（TWIP钢）是新一代先进高强钢的代表钢种。 具有强度高、塑性好的特点。 常用于汽车车身安全结构件、耐冲击件、底盘件等零件。 作为国内重要的汽车用钢研发生产基地，鞍山钢铁集团有限公司将TWIP系列钢的研发列为重点课题，成立了由科研、生产、销售、服务等单位大力推进TWIP钢的研发和营销。 。 2012年，鞍钢在国内率先解决了高强度塑料汽车用钢TWIP980低成本、批量生产的技术难题，成功推出了热轧和冷轧TWIP980钢。 此后，鞍钢将研发重点放在了TWIP1180钢上。

从2015年开始，鞍钢科研团队采用创新冶炼、连铸连轧技术，经过反复试验，终于于2017年4月底成功轧制出3.5毫米厚TWIP1180HR钢。经检测，该产品抗拉强度为1200MPa，伸长率60%以上，强塑含量72000MPa%以上，性能达到国际领先水平。

太钢不锈钢冷轧项目：创造多项世界第一

太钢不锈钢冷轧项目于2014年6月建成投产，该项目工艺技术创造了多项世界第一，全线设备国产化率达到90%以上。 是当今世界上集成度最高、生产效率最高、节能环保的。 品质优良、运行成本最低的现代化不锈钢生产线。 太钢不锈钢冷连轧机组突破了传统单工序生产方式的局限性。 首次集五机架连轧机、超长连续退火线、超长酸洗线、在线矫直、在线张力矫直、在线修边于一体。 该工艺流程集成为一个单元，可直接生产成品。 太钢不锈钢冷轧数字化车间还入选2017年智能制造试点示范项目。

该项目的实施极大地提高了太钢不锈钢产品的生产效率和产品质量水平。 吨钢综合能耗下降6.55%，再生能源增加6.8%，排放指标达到国际先进水平。 可生产铁路、汽车、石化、核电、工程机械、家电、电梯、医药卫生、食品加工、造币等各个行业和领域所需的一系列高端不锈钢材料。产品完全替代进口，极大满足国民经济发展的要求。

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