中国经济增长第四极猜想,看深居内陆的成渝城市群如何突围

在中国经济领土上,北京-tianjin -Hebei城市聚集,长江三角洲城市集聚和珍珠河三角洲城市集聚是三个毫无疑问的三个主要生长杆。
谁是中国经济增长的“第四极”?是长江河中间的“九个省”,还是山东半岛城市的城市群体的“离开大海”……一段时间,“英雄”在该领土上方。
与其他强大的对手相比,西南的成都 - 尚一城市群体仍在暴露中。
中国城市聚集分布和GDP比较| Drawing@中国&Chen Zhihao/Planet Research Institute

重庆被河流的监禁是一把剑冲过山脉。不借用河流的力量的成都如何成功地突破?
首先,成都有数百条主要机场和田富岛的两个主要机场,越过山脉,拉起了“云高速度网络”。
成都Shuangliu机场,飞机通过,丝绸的轨迹留在深夜天空|摄影师@成成

此外,穿过地球地面的轨道响起了“土地收集号”,一系列装满了从Sifang到Chengdu的商品的火车,从而踏上了前往世界的旅程。
请水平观看。以成都作为枢纽,它可以连接到国内外的100多个城市
|地图@| |/行星研究所

火车组装了,集装箱停了下来,并在这里变成了土地“港口”。
成都国际铁路港口|摄影师@江户

坐在该港口的正是成都的Qingbaijiang区。
Qingbaijiang,诗意的名字。但是,以其诗意的名字,它是一个起伏。
01
荣耀
1949年,新中国来自一个长期的农业文明。当面对西方国家怀疑它无法解决数亿人的饭菜问题时,一群来自枪支和炸弹的士兵被分为西北,东北部和其他建立新中国粮仓的地方。
在西南地区,成都平原自古以来就被称为“粮仓”。但是,依靠传统的农场肥料,它达到了谷物生产的极限,稀缺的运输使四川的外国化肥变得“灰心”。因此,在成都平原建立肥料厂已成为关键任务。
请水平观看,Qingbaijiang在成都平原上行走。北部歌曲王朝Zhao Yan(Biàn)作为官员进入Shu。在这里,江兹·明尼(Jiang Mingzhi)“我的Zhi是如此无辜”和“ Qing Baijiang”。当使用后代时,它们被命名为“ Qingbaijiang” |摄影师@后后是波浪

在巨大的成都平原上,这家具有非凡意义的肥料工厂将在哪里下降?
在成都东北部,青海河慢慢流动,朗奎山倾斜地带来了绿色。
Qingbaijiang区的大水系列|地图@青青/行星研究所

在这个景观之间,有一个肥沃的野生。
请水平观看,忽略了Qingbaijiang区的longmen Mountain |摄影师@请请

这是Chunhua和Autumn,一个政党的种植继续了文明。
超过4000年前,在青岛地区发掘出了一些重要的文化文物,在Qingbaijiang地区具有人类的兴趣和繁殖|图片源@青青@@@@@青@青/星球研究所

在这里,千年的古城保护了烟花,第四届庭院似乎建立了一千年的光明和阴。
该城市的古城继承了1,400多年的县结构,并带有老挝的“阴影” |摄影师@江户

鲍昌铁路(Baocheng Railway)绕过“四川梦之外的百年铁路”,越过了北温拜河,并在河岸上建立了一个“ Qingbaijiang”站。火车的咆哮打破了这片土地上的沉默和漫长的耕种。
Baocheng铁路的Qingbaijiang部分现在是一个重要的中国 - 欧洲班级外围渠道|摄影师@宝是是是

1956年,在车站的东南部,在我国家的第一个国内介质氮肥工厂的空旷田地,苏族肥料工厂(Sichuan Chemical Plant的前身)破坏了土壤。
使用化肥,必须有钢铁和农业工具。两年后,在Chuanhua西北部,成都铁和钢铁厂(Pancheng Steel的前身)开始建设,以108天的速度结束了成都的“无钢谷物”的历史。
朱德(Zhu de)主席检查了丘瓦瓦(Chuanhua),而丘瓦瓦(Chuanhua)是“第一五年计划”期间的主要化肥项目之一。

在热情燃烧的几年中,一代工人的血液,眼泪和汗水混杂在一起。他们来自世界各地,最后将工厂作为家。
1960年,由于工厂地区的市政管理的需求,行政部门以“ Qingbaijiang”的名称和“ Chengdu Qingbaijiang District”(正式出现)建立。
Chuanhua在1960年代和1970年代的通用工厂门|图片源@@/Planet Research Institute

Chuanhua和Pancheng钢铁肖像是强大的磁极,吸引了化学工业和机械等工业,以便在这里集中精力。 1965年,该地区有50家工业企业。在许多工厂中,Chuanhua和Pan Chenggang无疑是两个主要领导人,这使青岛地区的荣耀持续了半个多世纪。
在1970年代,四川建立了其第一个国内肥料装置,该设备可生产约480,000吨氮肥(通常称为“尿素”)的年产量。大型肥大大大降低了肥料的成本。改革和开放后,热情的农民可以使用化学肥料并增加谷物。
Chuanhua的全景地图更大的肥料装置|摄影师@@/行星研究所

Pancheng钢的另一侧调整了从农业钢到建筑钢的生产方向,以确保西南钢的大规模结构。
为了促进原材料和产品运输,有7条专用铁路直接连接到工厂区域。一批肥料和钢可以直接从工厂区域到四川。
在1970年代,Chuanhua肥料通过铁路运送到Qingbaijiang车站|照片源@上@上上/行星研究所

Chuanhua和Pancheng Steel是一个“饭碗”,他们看到了新中国的肥料,并拥有数千万人,以及与Gezhouba Water Power Station和Luzhou Bridge一起的大型乡村项目。
在1990年,在Chuanhua和Pancheng Steel的两个主要和税务巨头的驱动下,Qingbaijiang成为成都的第一个地区,总财务收入超过1亿元。
在1980年代,Chuanhua Panorama |图片来源@上@上上/行星研究所

火热的生产敦促市政建设。在工厂区域附近的“工人村”中,所有娱乐设施都有Linli,学校,电影院和其他娱乐设施。在建筑物中,可以使用水,电和气体。
Chuanhua工人俱乐部|摄影师@@/Planet Research Institute

从工厂区域到起居区,两点钟的工人生活是规律而舒适的。稳定而强大的治疗保留了几代工人。他们是就业,婚姻,孩子,退休...
Qingbaijiang区工业建设时期的纪录片纪录片|图片来源@青青青@@@青/星球研究所

但是,在如此宁静的日子里,危机也在酿造。
02
无所畏惧地转过身
在1990年代,市场上低品质的产品不断出现,长期以来一直在该国控制的Chuanhua和Steel在动荡的市场浪潮中看起来有些“笨拙”。
2008年,一场金融危机席卷了世界,原材料的价格上涨,市场疲软……传统行业陷入了“寒冷的冬天”。五年后,该州在120个旧的工业基地下发布了“暂停”的通知,并列出了成本青海区。
2014年,Chuanhua的生产线停止了运营。一年后,Pancheng Steel的最后一个爆炸炉永久停止了。曾经占领青岛工业产出价值的近70%的两个巨人终于未能达到时代的洪流。
Pancheng Steel停止了烤箱之前的“最后一口炉铁水”。

2015年,青岛地区的工业企业的总利润-2230亿元人民币,严重损失。这是两个主要国家拥有的企业退出的“戏剧”。但是,这种“戏剧痛苦”并没有持续。三年后,青海安根区转向赢。它做了什么?
早在新世纪初,青海江就开始建立一个新的行业,将目光投向玻璃纤维材料的生产,并介绍了台湾玻璃集团和吉吉安格巨石的两种大玻璃材料。当传统行业陷入失去泥浆时,新行业反对这一趋势。

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巨石玻璃纤维生产车间内部。 “薄薄的玻璃纤维材料具有高强度,并且在航空航天和电子产品中广泛使用。

此外,在行业的道路上已有半个多世纪的时间,许多制造业的设备一直在发展和发展。他们以更灵活的态度面对市场浪潮。 “精品卡车”进入了海外市场。
中国中国成都商业汽车生产线|摄影师@中国

更令人满意的是,Chuanhua和Pancheng Steel还没有掉下来。
Chuanhua将其巨大的身体分解为许多小型公司。随后,唯一的工厂地区的土地是资本,并与四川能源投资集团和Huading Fund合作建立了Huading Guolian联合会,以进入汽车电池的领域,并重新开始成为新能源行业。
在外面安装鸟鸟|摄影师@华华

关闭了潘昌钢铁公司的爆炸炉后,他一直在努力溶解钢铁生产能力。离线,建立一个具有钢制存储,物流和加工整合的工业公园。在线,建立一个钢制交易平台驱动了整个西南部的钢的循环。
Pancheng Steel Internet说|绘图@/行星研究所

无所畏惧的转折是继续前进的信心。还选出了Chuanhua和Pancheng Steel的两个主要国家拥有的企业的成功案例,也被选为“ 2019年中国人类发展报告特别版:中国人类发展中的40年历史转型中的中国人类发展”。
青水区的转折也是成都的缩影。在新时代,成都正在转身。许多旧产业逐渐退出,新行业被逐个引入。但是,高运输的成本减慢了成都的步伐。
拆除的Pancheng Steel爆炸炉和沉默的远兵山|摄影师@正@@@

结果,从高速公路,铁路到航空的山区,这个城市围困了,并努力使便利的运输成为自信。
在纠正和拆除后,Qingbaijiang的旧工厂在纠正和拆除后,再次“保留白色”。这条铁路的空地再次被时代选择。 2008年,成都铁路集装箱中心驻扎在Qingbaijiang。
Qingbaijiang区的运输地图。 Chengxiang站是一个集装箱中心站。

两年后,成都的集装箱货物开始聚集到青岛。在铁轨周围,物流公园被铺好。
成都国际铁路港口全景|摄影师@成成

在这片土地上,一排卡车被驱动,货物交易是一种新的希望。
这种新希望就像早年种植的30万棵树。它最终会长大。多年后,它将和郁郁葱葱的绿色阴影增加活力。
Qingbaijiang区的Fenghuang Lake Chaoxia |摄影师@青

这种新的希望也像凤凰湖河岸上的一棵樱桃树。有时它会开花。多年后,它将在青海根区增加鲜艳的色彩。
凤凰湖樱花,每年樱花节,成千上万的游客来到这里“春天” |摄影师@琦

03
土地突破
2013年,一艘可以从成都铁路集装箱中心站到达欧洲-Rongou Kuai铁路的船。
火车的咆哮穿过,穿透了整个夜晚,在西北,一直向西跨过9826公里的漫长风,到达欧洲。完成此旅程仅需大约12天,这节省了一个月的时间比传统的海上运输。以下比航空运输。
2021年,启动了中国欧洲火车(成都 - 帕利什·普福夫)。在“腰带和道路”倡议下,该国于2016年统一了“中国 - 欧洲火车”品牌,而Rongo Kuai铁路被更改为中国 - 欧洲火车(Chengdu)|摄影师@在

2015年,Rongou Fast Railway开设了两条路。从那时起,法国葡萄酒,德国汽车,意大利牛肉,俄罗斯木材……到达了青海安,Qingbaijiang正式成为“中国制造”和“欧洲风格”的桥头。
进口汽车停在成都国际铁路港口|摄影师@进

在物流公园中,许多具有成熟物流系统的行业,例如Hema Xiansheng和Cainiao。
请观看成都国际铁路港口物流公园的水平屏幕|摄影师@请请

在繁忙的铁路港口,青海安的活力再次恢复。
成都国际铁路港口集装箱中央车站运营|摄影师@成成

2017年,青海江区占据了中国(四川)自由贸易区的一席之地,带有9.68 -square -kilometer铁路港口。三年后,成都国际铁路港口综合债券区正式通过了全国接受。
晚上,成都国际铁路港口。铁路港口日夜睡觉,可以全天清理货物|摄影师@铁

铁路港口,债券和自由贸易区大大降低了货物流通成本。如果在这里只收集了货物,那么青海江就错过了时代的巨大机会。
成都国际铁路港口容器,不同类别商品的容器的不同颜色|摄影师@成

一组制造业闻到了这个巨大的机会。在铁路港口债券区域,他们可以更方便地使用进口材料来面对欧洲市场进行加工贸易。
成都国际铁路港口自由贸易区TCL生产线|摄影师@成成

在铁路港口的南侧,欧洲工业一级已经开始,标准化的工厂为更多的企业提供了舒适的条件,可以在青海江“定居”。
请观看,欧洲工业城市标准化工厂|图片来源@请请请请欧洲工业城市管理委员会

在铁路港口的北侧,在高性能的纤维材料行业功能领域,科学研究人才在这里进行项目测试,并在中国试验各种高科技产品。有一天,该技术还可以将技术沿铁路传播到国际。
成都高性能纤维材料行业功能区。中国试用工业基地,该基地带有“皮带和道路” |摄影师@承

依靠铁路港口,青岛地区的行业取得了“巨大的转型”,物流贸易,智能制造和先进的材料已成为经济的新亮点。
Qingbaijiang地区行业的“巨大转型” |绘图@青青/行星研究所

在与国际化一致的青山区,传统农业也进入了“科学技术轨道”,现代农业公园亮相了以前的乡村。世界上最大的树突来源数据库和基因库,以及世界上最大的单一可食用真菌工厂也发现了合适的“土壤”。
2021年,青海根区正式成为国家经济和技术发展区。 “旧工业基地”的标签终于及时破碎了。
请从水平观看Qingbaijiang区的阴影|摄影师@请请

凭借“国际土地港口”的优势,成都的汽车和电子产品更方便地转移到欧洲市场,从而改变了过去的“从香港借来”的困境。
在“成都-Chongqing Shuangcheng”的背景下,成都和重庆共同建立了中国 - 欧洲列车(Chengdu -Chongqing)品牌。从Rongou Express到中欧火车(Chengdu -Chongqing),短短几年,成千上万的卡车梅赛德斯 - 本兹(Mercedes -Benz)日夜,以及中欧之间的40万盒货物往返。
从隆古·库伊(Rongou Kuai)到中欧火车(成都 - 昌安)年度交通变化趋势图表|绘图@从/行星研究所

在运输商品中,除了电子产品和汽车外,Chuancha和Chuanguo等小型特色菜还通过“插图模式”进入了欧洲人的日常生活。
在“多型运输一阶系统”模型下,成都国际铁路港口与水,土地和空中物流集成在一起,并且运输效率得到了进一步提高。
如此明显的运输优势使Sifang货物可以聚集在成都,从而开始了通往世界的旅程。有卢甘的成都不如许多海港城市不如许多。
比较成都和主要港口城市的外交贸易金额|图@成成/行星研究所

如今,成都已经摆脱了“ Shu Road难度”的尴尬。戴尔和联想等前500家公司已经定居在成都。 “西南内陆城市”的标签逐渐隐藏在成都。
自2005年以来,成都排名前500家公司的数量已在世界上定居|数字@200 200/行星研究所

昆山(Qunshan)围困了这片土地,他无法入睡,因为渴望一代世代相传的几千年来。
数千年前,舒迪的祖先推翻了山脉,仅到达了西部地区。古老的商业历史隐藏在经典的话语中,在沉默的文化文物中凝结。
东部青铜马,达达·马蹄铁(Da Da Horseshoe)是祖先长途旅行的脚部力量|图片源@东东东@东东/行星研究所

数千年后,在雅林欧洲国家馆的青海安(Qingbaijiang)中,列出了异国大宗商品展览,人们会反对他们。尽管时间和空间转换,“ 10,000英里”的期望和惊喜很常见。
欧洲YANG欧洲的希腊亭子(商品)Qingbaijiang区馆|摄影师@青青

多千年来,青海江区目睹了舒迪的新丝绸之路的会议。在历史和变化的时代,从远古时代到现在的文明星光也已融入当今的青海根区。
在千禧古老城市,通过古城的“屋檐”的形状,一种新型的城市隔间俱乐部,让外国客人看到了天富的魅力。在不久的将来,贝加的游客还可以到一个时代和空间,以感知元世界世界上沉重的传统文化。
火热的元素宇宙行业城市隔间俱乐部也将降落在古城市古城。在新时代,与古城古城融合的趋势|摄影师@城

在肥沃的野外,旧产业的爆炸炉已经撤退,新时代的高层建筑已经出现,并且建立了另一代家园。
在青岛地区的文化和体育中心,该建筑物的两个翅膀就像Qingbaijiang区的“ Tengfei” |摄影师@青

在不可阻挡的时代,在变化时代,只有生活在这片土地上的人们以各种方式记得自己的时间。
在浓缩数千年的古城,仁慈的故事正在流传,也有普通百姓的家。
Houchuan Academy建于北方歌曲王朝,并培养了许多人,例如Sichuan Opera Wei Changsheng的创始人Xinhai Yinglie Peng Jiazhen和现代诗人Liushahe |摄影师@

在绿色的阴影中,那些无法承受的旧爆炸炉拆除了几代员工的年轻人的奖牌。
Qingbaijiang区Changliuhe的Changliuhe工业网站公园|摄影师@青青

如今,《天空中欧火车》将成为新一代祖国的记忆,并被新一代诗人演唱:
“中欧,土壤,吉恩格(Jiǒng)戴西风。
黑夜,杀死熙熙
重复春天的花朵和秋天,例如东风。
年不是丝带,例如荒凉的战刀。
世界只是最后一秒钟,第二秒。
道路上没有沙子,天空上没有梯子。 “
在青岛地区,世界已经如此遥远,现在如此接近。
上面提到的经文是从杨Yid的“世界是上一秒钟到下一个第二秒之间的距离”中选择的。请在Hengping观看。

- 本文的创意团队 -
写作| qingliu
图片| Xu ying
地图| Chen Zhihao
设计|杨宁
审计|江西安,国王逻辑
封面摄影师|李金
本文特别合作部:中国共产党Qingbaijiang区宣传部
【参考】
[1]由青岛地区的当地纪事报编写。
[2]成都钢厂。成都钢1958-1984 [M]。成都铁与钢厂,1984年。
[3]由CPPCC Chengdu Qingbaijiang区委员会编辑。 Qingbaijiang文学[M]。 1991。
[4] CPCC CCPC Cingbaijiang地区学习文化历史委员会,成本Qingbaijiang地区档案汇编。 Qingbaijiang记忆行业[M]。 2018。
[5]中国共产党Qingbaijiang地区党委员会党历史研究办公室。
[6]税很安静。新的丝绸之路 - 从成都[M]开始。成都时报出版社,2017年。
[7] Shan Jing,Zhang Qiao Nan。中国-EU火车:全球供应链变化的实验领域[M]。 Citic Publishing House,2019年。
[8] pu刺。四川:“四川角色”组装,从青海安到世界[J]。皮带和道路报告(中文和英语),2021(3):32-35。
[9] Ma Feiyue。振兴对古老的工业基础的思想 - 以成都青岛地区的旧工业基础的调整和重建为例[J]。资源与生活环境,2014年(6):3。3。
[10]他ji。成都建造内陆开放经济城探索[D]。东中国师范大学,2015年。
行星学院
从地理角度来看,专注于探索极端世界
···
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