哈大高铁开通引领黑龙江高质量发展，高铁时代加速龙江经济腾飞

，10月2日（记者Yang Fan），进入了一个新时代的Heilongjiang已从慢速变为快速。 “蝴蝶效应”是由一小部分高铁引起的...

2012年12月1日，中国的第一和世界第一座长达高速铁路（跨越高空区域的高速铁路）被推出和运营。

在海伦吉安省，哈尔滨-DA高速铁路只有90公里，但是班车般的高级EMU火车和现代的高速铁路乘客站仍然使“推动人们”的发展氛围变得。海伦吉安（Heilongjiang）开设了有关高质量发展的新篇章。

“高铁时代”导致朗吉安格加速

一百多年前，蒸汽机车吸收了云，并在黑色土壤上疾驰而雾。东北铁路（Northeast Railway）的形状为骨骼，继续延伸，朗江（Longjiang）曾经成为中国人口最密集的地方。这也在该国煤炭，木材，谷物和石油的发展中发挥了Heilongjiang的支持作用。

进入新世纪，中国的“世界外”高铁将朗江铁路带入了“高速铁路时代”，并将新的活力注入了朗吉安格的经济发展。

Harbin-DA高速铁路将Heilongjiang省连接到国家高速铁路网络，Harbin West Station成为Heilongjiang省级高速铁路网络与国家高速铁路网络之间的连接点。最突出的变化是，在短短10年内，哈尔滨西站的周围地区已发展成为一个繁荣的中央商务区，成为该市的新成长极。

哈尔滨-DA高速铁路的开放也引发了Longjiang高速铁路建设的繁荣。

2015年8月17日，海隆吉安省的第一条高速铁路是HA-QI高速铁路，并被推出并运营。 Harbin-QIQI高速铁路连接了三个重要的城市，Harbin，Daqing和Qiqihar，形成了Harbin-Qiqi工业走廊，促进了人员，信息和资金的流动，而三个地方的出现是一个新的。

2018年，哈吉亚铁路（Hajia Railway）的速度为每小时200公里，而哈吉亚高速铁路（Hajia Hajia）高速铁路的速度为每小时250公里，分别在秋季和年底开放。新建和扩展的哈尔滨车站，Jiamusi Station和Mudanjiang Station已成为这三个城市的新地标。 Mudanjiang和Jiamusi之间的地下通道改变了城市交通方式，城市形象和宜居性指数得到了极大的改善。

2021年12月6日，备受期待的Mujia高速铁路推出并运营。 Mujia的高速铁路将Harbin-Mujia高速铁路和Harbin-Jia铁路连接起来，在东部海伦吉安根省形成了高速铁路环线，将许多资源贫乏的城市带入了省级Harbin Harbin两个小时和三个小时的经济环境，并有效地将经济活力注入了旧工业基础的振兴。 。

更改不会在客运运输中停止。 2017年底，Binzhou铁路电气化转换项目启动了；在2018年底，整个Binsui线进入电气化时代。此外，Harbin International Container Center Station已于2015年完成并投入使用，Manzhouli和Suifenhe港口电台不断翻新和扩大车站以提高货币能力，这是中国 - 欧洲快车东部海峡的运输能力大大改善了。仅在今年的前八个月中，有3,000多列中国 - 欧洲货运火车进入并离开了中国 - 欧洲货运列车的东部频道，海伦吉安格的“南方连接北方”的开场策略开发了新的情况。

目前，已经建造并要开业的中俄的汤俄铁路桥梁，贾希铁路和正在建造的海耶高速铁路都标志着朗吉安格在新时代发展的巨大潜力。

新发展和新势头

海伦吉安省（Heilongjiang Province）致力于优化商业环境，抓住机遇，并促进北京江工业集团有限公司，将钢铁企业整合到该省。它还建立了一个支柱行业，以建立一个钢铁开发的“双千项目”，到2025年，其产量生产了数千万吨和数十亿元的产量价值。

Harbin Bureau Group Company剧烈地为Longjiang的工业发展提供服务，并与Jianlong下的四家钢铁公司签署了交通协议，以确保原材料的运输平衡和成品的平稳运输。

Xilin Iron and Steel Group是Heilongjiang省的一家资深钢铁企业。在投资并集成到Jianlong Xilin Iron and Steel Co. Ltd.之后，其生产能力继续恢复和扩展。到2019年，它将通过铁路运输超过440万吨的钢铁和其他产品，其运营非常繁荣。

但是，该公司位于小山山的深处，进行运输的Nanwu分支线的容量已经饱和。 Harbin局集团公司迅速在Nanwu分支线的较大区域建立了一个中间站，主要是处理火车接待和派遣，Nanwu分支线的运输能力增加了近30％，为快速的快速提供了强有力的支持企业的发展。

Harbin Bureau Group Corporation还直接向港口或南部市场开设了特殊的钢制火车，用于江龙特殊钢铁有限公司，江隆旺安钢铁有限公司，有限公司和海伦吉安吉·江钢有限公司，有限公司，这样这些企业，以便这些企业通常每天运送100辆钢铁。上述有效地满足了市场需求。

谷物的深层加工行业是海伦吉安省致力于发展的另一个行业。近年来，它继续吸引更多的国内知名企业来投资并在该省建立高端和先进的谷物深处加工企业。目前，一些企业已经发展成为领先的企业，年产率超过200万吨，产出价值超过100亿元人民币。

Harbin Bureau Group Corporation将主要企业连接起来，一一深入谷物处理，并与企业合作维修24条专用铁路线，以确保生产所需的原材料稳定。还在生产区域和港口（例如达利安和Yingkou）之间推出了集装箱火车，以确保及时将诸如淀粉，生物饲养饲料，玉米精油等深入处理的谷物产品及时投入国内和国外市场，从而为高度的新推动提供新的动力 - 朗吉安格（Longjiang）主要行业的质量发展。

新策略和新保证

在8月31日的16:00左右，富士铁路的Jiansanjiang车站的货运码很忙，8辆米饭的卡车紧紧地装满了。在5条专用线条中，准备好三十辆装有谷物的容器可以发货。自今年年初以来，穿过位于Sanjiang平原上的第四级车站，Jiansanjiang填海区已运送了近50万吨的谷物。

海伦吉安省已经实施了“在土地上存储谷物并将谷物存储在技术中”，大力发展的智能农业的新战略，并取得了重大成果。

Harbin Bureau Group Corporation开设了一个绿色频道，并采用了各种形式，例如推出远程直接谷物火车，集装箱火车和散装谷物火车，以为Longjiang的谷物运输提供可靠的容量支持。在过去的两年中，我们在促进“北谷物运输”并确保国家谷物市场的稳定性方面承担了新的保证责任。统计数据表明，自2021年10月列出新谷物以来，该集团公司已经运送了超过4000万吨的谷物。

目前，集团公司正在积极运输和拍卖国家谷物存储区，以收集和存储新的谷物以供清单。

今年春天，哈尔滨局集团公司还连续开设了第23列水稻移植火车，将超过160万的“ RIP移植乘客”运送到了Sanjiang Plain，为Sanjiang Plain Reclamation地区的春季耕作提供了足够的人力。