2023年汽车安全性能选购指南：硼钢材料在顶级安全车型中的应用

现代人买车时考虑的因素不再仅仅是外观、价格和舒适性等。随着交通安全事故不断增加，汽车的安全性正成为许多人在购车时首要考虑的因素。国际通用的评价汽车安全性能的测试是碰撞测试，国内也有（C—NCAP）这种测试。然而，它的参考意义不大。公信力较高的测试机构有 E—NCAP 和 IIHS（美国高速公路安全保险协会）。每年 IIHS 碰撞测试结果公布后，获得顶级安全评价（TSP+）的车型往往都是那些豪华车型。我们经过一番研究总结后发现，这些获得 TSP+的车型，车身结构稳固，并且在车身关键部位采用了一种材料，这种材料名为硼钢。那么硼钢究竟是一种怎样的材料呢？

2015IIHS中级豪华车碰撞测试结果

硼是一种非金属元素，它的硬度仅次于金刚石。硼可用于核反应堆控制棒的制造，也可用于合金的制造。硼钢，顾名思义，是以硼为主要合金化元素的钢，也可称为硼处理钢。硼处理后的钢淬透性很高，所以硼钢主要作为结构钢使用。以下是保时捷 2015 款的车身用料图。

车身所用材料综述

硼钢的主要类型包含合金结构硼钢、低合金高强度硼钢以及弹簧硼钢等。然而，因为硼钢的加工工艺极为复杂，其制造成本也相当高。正因如此，硼钢最先在军事、航空、核能等领域得到运用。之后，随着应用领域的不断扩展，硼钢从 20 世纪 80 年代开始被应用于汽车制造。

硼钢强度测试展示

硼钢在受到碰撞挤压时，与普通高强度钢不同，它不仅能保持原形，还能产生较大的弯曲回弹。这使得车身结构的强度大大增加，抗挤压能力得以提高，进而在碰撞发生时能保护车内乘员的生命安全。硼钢的强度比普通钢材大 4 到 5 倍，然而其重量却比普通钢材轻很多。硼钢的体积比普通钢材薄，能显著降低汽车油耗。为提升汽车安全性能，许多豪华车型像宝马、沃尔沃、保时捷等都在车身关键结构处使用了硼钢，这也是这些豪华车型在看似严重的车祸中能保持驾驶舱结构完整的重要因素。

图中黄色结构使用的就是硼钢

近年来，购车者对汽车安全性能越来越重视。很多非豪华车型开始在车身关键结构处尝试运用硼钢。然而，硼钢价格居高不下。这使得很多汽车制造厂商望而却步。因为制造成本是一个绕不过去的坎儿。车身结构已经成熟，若要提高车身结构强度，就只剩下使用高强度材料这一种途径了。硼钢作为一种成熟可靠的高强度材料，无疑会被众多车商所选择。