河钢物流开辟横跨六省两自治区2600公里新物流线路，助力舞钢风电钢板直达新疆哈密

横跨六省两自治区，运距全长超2600公里

河钢物流开辟新疆发运新线路

文 / 本报记者 常河山 通讯员 戴玮序

2 月 18 日，记者从河钢物流那里得知。22 日，河钢物流将会承运河钢舞钢生产的钢板。这些钢板长达 19 米，将会完成装车。之后，它们会有序地发往新疆哈密的伊吾风电项目施工现场。

同时也标志着河钢物流利用偏远线路开展社会化业务创效的尝试实现了全新突破。

“舞钢 - 哈密”这条新物流线路，河钢物流开辟它是为了服务河钢产线的建设需求。此新线路横跨豫、晋、陕、甘、宁以及新这六个省和两个自治区，运距全程超过 2600 公里。在途中，需穿越高原、山地、荒漠以及无人区等复杂地形，运输的难度和复杂性都非常高。

本批次河钢制造的特种钢材会被应用于新疆伊吾风电项目。新疆伊吾风电项目是“疆电入渝”±800kv 特高压电网的重点工程。同时，它也是国家“北电南送”以及拉动西北腹地“经济快跑”的重要项目。

运距长且承运量巨大，施工地附近没有铁路和装卸等配套设施。河钢物流综合多方面因素，为客户“量身订制”汽运“一票制”直达物流方式，用“包干”形式承运全部批次钢材并实施汽运直送。这样能有效保障钢材到达时效，还能减少途中仓储、装卸等环节的物流成本。河钢物流在整个发运过程中，会结合项目施工的进度情况。它会灵活地对发运量进行调整，并且采用“分单式”的发运方式。同时，还会对运输价格进行“一单一议”，以此来进一步降低客户的物流成本。

据悉，首批次风电用钢将由河钢物流进行运送，并且会在 3 月初交付给客户。后续的批次会根据工程施工用量的需求，采用更加灵活、高效、经济的“分单式”物流发运方案。

河钢物流的相关负责人称，“舞钢 - 哈密”新物流线路得以开通。此开通之举，一方面助力了河钢材对国家新能源基建工程的支援服务；另一方面，也会进一步提升中原地区的工业产能，以及加强西北地区优质自然资源的产业协同。通过这样的方式，能够有效释放资源经济效能，进而实现腹地和边疆地区优势资源的跨区域互补。