大师解读：优特钢概念范围及近二十年国内钢铁行业设备技术发展回顾

先听听“大师”怎么说

在我后续的发言中会多次提及的概念，除了“不锈钢”之外，就是“优特钢”。为避免产生误解，我认为有必要对这里的“优特钢”所涵盖的范围进行说明。

二十几年前，我在东北大学（当时的东北工学院）读大学。那时，“优钢”的概念很少被提及。也就是说，当时提到“特钢”时是包含“优钢”的。当谈到什么是“特钢”时，常常会这样描述：转炉生产的钢种一般被叫做“普钢”；电炉生产的钢种一般被叫做“特钢”。甚至在九十年代，我们行业里也有人会这样讲。

近二十年来国内钢铁行业发展迅猛，让人应接不暇。上个世纪九十年代中期，特钢行业的超高功率电弧炉配炉外精炼加连铸连轧是最先进的设备技术。当时在企业时，我们还在探讨采用连铸连轧技术生产轴承钢是否可行。而如今，超高功率连铸连轧技术设备几乎成了入门级的要求。

我们不应忘记一个事实，九十年代中后期，兴澄特钢推动了采用超高功率加炉外精炼以及连铸连轧技术生产轴承钢，使轴承钢生产效率明显提升。在此基础上，进一步尝试用转炉加炉外精炼技术生产轴承钢，从而奠定了自己在轴承钢生产和销售的龙头地位。同时，更多冶金企业开始采用转炉加炉外精炼技术生产国标 699 和 3077 的碳素和低合金含量的特钢品种，即大家后来习惯称作的优钢产品，使“优钢”这一概念在业内得到广泛认同。

所以后面提到的优钢主要指国标 699 所列的产品以及国标 3077 所列的产品。当然，这种分类方式并非是要对“优钢”和“特钢”的分类进行研讨，只是为了探讨后续问题而做的临时说明。对于它们具体的分类方式，业内的领导和专家会有更专业的意见……

具体详见《》

常见的“优钢”品种

优钢介于特钢和普碳钢之间，通常不含合金。它主要有以下特点：力学性能良好，抗拉压强度与韧性的综合性能较好，机械性能良好且易于加工，经过热处理后力学效果能明显提高。从成分方面来看，钢料中的杂质较少，金粒较为细小且均匀。

常见的优钢包含碳结钢、合结钢、模具钢、弹簧钢、优钢圆、高工钢、轴承钢、优碳钢、齿轮钢、碳工钢、合工钢、管坯钢、轧辊钢等。其中有碳结钢，还有合结钢等。

优质碳素结构钢简称碳结钢，简单来讲就是碳结钢。其含碳量小于 0.08%。低碳结钢可用于轧制薄板和深冲制品。中碳结钢可用于制造尺寸较小的调质零件，像拉杆、轴套、齿轮、活塞销、紧固件等。高碳结钢可用于制造弹簧和要求耐磨的零件。

合结钢是一种含有一种或数种一定量合金元素的钢，可用于机械零件和各种工程构件。它可分为普通合金结构钢和特殊用途合金结构钢。合金结构钢在船舶、车辆、飞机、导弹、兵器、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构上被广泛应用。

模具钢大致可分为冷作模具钢，用于锻造等；热作模具钢，用于冲压等；塑料模具钢，用于切型等。

弹簧钢是专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。这种钢在淬火和回火状态下具有弹性。

轴承钢的用途是制造滚珠、滚柱和轴承套圈。轴承在工作过程中会承受极大的压力和摩擦力。因此，要求轴承钢具备高而均匀的硬度以及耐磨性，同时还需要有高的弹性极限。

齿轮钢是对可用来加工制造齿轮的钢材的统称。汽车、铁路、船舶、工程机械会使用特殊合金钢，而齿轮钢是其中要求较高的关键材料之一。它也是保证安全的核心部件的制造材料。

常见的“特钢”品种

特殊钢在全球范围内尚无统一的定义和概念。一般认为，特殊钢是指其化学成分具有特殊性，比如进行合金化或者在碳素钢里适量加入一种或几种合金元素；它是采用特殊工艺生产出来的；具备特殊的组织和性能；能够满足特殊的需要。与普通钢相比，特殊钢在强度和韧性方面更高，在物理性能、化学性能、生物相容性和工艺性能等方面也更突出。强度大，硬度大；可塑性好，韧性好；耐磨；耐腐蚀；还有其他许多优良性能。

钨钢硬度很大，可用于制造金属加工工具等；锰钢硬度很大，可用于制造拖拉机履带和车轴等。

2.锰硅钢：韧性特别强，制造弹簧片、弹簧圈等。

3.钼钢：抗高温 制造飞机的曲轴、特别硬的工具等。

4.钨铬钢：硬度大，韧性很强 做机床刀具和模具等。

镍铬钢（不锈钢）具有抗腐蚀性能强的特点，不易发生氧化。它可以被用于制造化工生产上的耐酸塔，也可以用于制造医疗器械和日常用品等。

特殊钢是国民经济大部分行业用钢最主要的钢类，这些行业包括机械、汽车、军工、化工、家电、船舶、交通、铁路以及新兴产业等。中国特钢行业承担着国防军工、高新技术产业以及机械、汽车等关键产业所需的特殊钢材品种。

相关链接