宝钢与鞍钢业绩对比：为何宝钢赚翻而鞍钢却亏损严重？

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宝钢赚取了丰厚的利润，而鞍钢却遭受了巨大的亏损！最近国资委官网公布的数据一经出现，直接让我感到惊讶：宝钢在上半年的营收达到了 1600 多亿，净利润为 45 亿，完全是令人羡慕的优秀表现。

鞍钢呢？500多亿营收，却亏了27亿，这差距也太大了！

前阵子去鞍山出公差，和出租车司机老张闲聊。老张感慨道：“鞍钢以前极为厉害啊，养活了好几代人呢！可如今怎么就比不过南方的企业了呢？”老张的这一疑问，实际上也点中了中国钢铁产业的关键问题所在。

先说说地理位置。

宝钢位于上海，其位置靠近罗泾港。澳洲的铁矿石一旦卸货，运输到厂里后，成本仅为 12 块钱一吨。

鞍钢的情况如何呢？其矿石需要从鲅鱼圈港运输到厂里，距离有 200 多公里，运费为 38 块一吨，这使得物流成本直接高出了一大截。而宝钢周边全部是特斯拉、上汽等这些高端制造业，定制化汽车板生产线距离客户仅几公里，这种效率是非常高的。

但要说鞍钢落后，那真有点冤枉人家。

鞍钢能够制造航母甲板钢。那种能够扛住舰载机 3000 度高温的材料，全球没几个国家能够制造。鞍钢的军工特钢市场占有率超过 80%。鞍钢还打破了国外对核电站用钢的垄断。

这些东西财务报表上看不到，但却是国家安全的基石。

再看看两家的财务报表，更有意思了。

鞍钢的社会费用非常高，每吨钢要多花费 47 块钱。这是为什么呢？因为有 15 万退休职工的采暖补贴，鞍山市一半的冬季供暖任务，以及各种厂办大集体的运营，这些都全部压在了鞍钢的身上。

宝钢早已摆脱了这些“企业办社会”的负担，每年能够节省超过 9 亿！东北老工业基地的转型成本较高，这绝不是在开玩笑。

环保投入的差距也巨大。

鞍钢有些设备用了快100年了，颗粒物排放量高。

宝钢湛江基地采用的是德国的先进技术，其吨钢碳排放量相较于行业平均水平要低很多。

现在-碳中和-这么火，鞍钢的碳排放成本比研发投入都高！

从国家战略层面看，-南宝武、北鞍钢-是国家有意安排的。

宝武集团的目标是跟国际巨头竞争，鞍钢则是保障战略材料安全。

去年国际形势处于紧张状态，特种合金的价格出现疯涨的情况，鞍钢所储备的战略材料库存为国家节省了 200 多亿。

鞍钢有很多员工是子承父业的，他们的父辈在厂里工作，他们自己也在厂里工作，甚至还有几代人都在厂里工作的情况，这种传承着实让人感动。

这些年轻人代表着中国钢铁的未来。

所以，评价钢企不能只看钱。

鞍钢解决了东北地区几十万人的就业问题，宝钢的高端钢材成功打入了国际市场，这些都是中国制造不断升级的具体表现。

未来，在评价钢企时可能会加入“战略价值系数”这样的指标。到了那个时候，鞍钢的社会贡献能够得以体现，宝钢的技术实力也能够得以体现。

宝钢如同中国钢铁的一面，它在赚钱方面表现出色；鞍钢犹如中国钢铁的另一面，它承担着重要的责任。二者缺一不可。

这或许就是-27亿与45亿之谜-的答案吧。