#寻找热爱表达的你# 明斯克号拆解改造时突发火灾，生命或走到尽头

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2024年8月16日，正值农历七月十五中元节黄昏时分，位于苏通大桥下方“探索湾”水域的前苏联1143型“基辅”级载机重巡洋舰二号舰“明斯克”号，在拆解与改造过程中不幸遭遇火灾。火势持续燃烧了一整夜，直至8月17日中午才被彻底扑灭。这艘曾承载诸多传说与传奇的前苏联知名主力战舰，其物理生命或许即将走到尽头。

冒烟的明斯克号

出现明火的明斯克号

火势被扑灭后舰体倾斜的明斯克号

舰岛前部基本被烧毁的明斯克号

1143型“基辅”级舰艇，由前苏联在二十世纪七十年代打造，被称作“战术巡洋舰”。尽管在我国，它常被误称为“航空母舰”，但若以航母的规格来衡量“基辅”级，无疑显得有些牵强。这是因为，在海上攻击能力方面，“基辅”级舰首的“玄武岩”反舰导弹的表现远胜于雅克-38垂直/短距起降舰载战斗机，后者几乎不具备反舰作战能力。

全舰主要依赖的是防空和反舰的导弹武器系统，而雅克-38舰载机的航程较短，且缺乏机载雷达，因此无法具备超视距空战的能力（即便是全天候作战能力也相当有限），自然也就无法谈及对空控制能力，被西方国家戏称为“桅杆守护者”。

苏联航母甲板上的雅克38战斗机

在前苏联海军的作战体系中，雅克-38舰载战斗机主要承担着消灭或驱逐北约海军的反潜飞机及潜艇的任务，以此保障红海军潜艇，特别是核潜艇能够安全进入地中海及北大西洋区域。鉴于此，我们与其将“基辅”级视为航母，不如依照苏联当年的定义，最初将其命名为“战术巡洋舰”，并将其归类于重巡洋舰的范畴。

苏联末期，雅克-141具备超视距空战能力的全天候垂直/短距起降舰载战斗机开始进行试飞，这使得“基辅”级战舰才逐渐显现出成为航母的潜质，其名称亦更改为“载机重巡洋舰”。然而，随着苏联的突然解体，雅克-141的研发工作遭遇了重重困难，最终被迫停止。四艘“基辅”级战舰也提前退出现役，并被转手卖至全球各地。

雅克141战斗机

“基辅”号一号舰历经波折，最终安家于我国天津，而三号舰“新罗西斯克”号则在韩国遭到了拆解的命运，四号舰“戈尔什科夫海军元帅”号则被转交给了印度，并经过改造，成为了名为“超日王”号的航母。

中国与“明斯克”号的联系始于1979年，那一年，为了支援对越自卫反击战，中国海军南海舰队组建了一支特混舰队，该舰队由一艘051型导弹驱逐舰、两艘01型导弹护卫舰、两艘65型火炮护卫舰以及若干鱼雷艇、导弹艇和侦察舰艇组成，并命名为“217编队”。

苏联海军太平洋舰队的主力舰艇，以“明斯克”号战术巡洋舰为旗舰，当时正驻扎在越南金兰湾的海军基地。在这期间，“217”编队的官兵们，面对强敌毫不畏惧，与“明斯克”号战斗群展开了激烈的对抗。与此同时，一些编队的高级指挥员心中萌生了一个愿望，那就是拥有一艘属于我们自己的航母。这些想法和愿望，在未来的岁月里将逐步生根发芽，最终结出硕果。

在苏联红海军服役期间的明斯克号

在苏联红海军服役期间的明斯克号

1993年，俄罗斯正面临着各行各业衰败的困境，曾试图以一亿美元的价格将“明斯克”号出售给我国。然而，这一消息传开后，美国、日本等国家迅速对俄罗斯施加了各种外交压力。结果，这项交易甚至未能正式提上议程，便在萌芽阶段便夭折了。

1995年，韩国金泳三政府与俄罗斯交好不久，便以收购废旧金属进行拆解为名，购得了“基辅”级二号舰“明斯克”号和三号舰“新罗西斯克”号。在将这两艘舰艇移交给韩方之前，俄方人员匆忙对舰体内部进行了切割和爆破，其目的是为了“确保这些舰艇无法再次用于军事目的”。经过对这两艘舰艇的研究，韩方决定将“新罗西斯克”号进行拆解，提炼钢材。

在苏联海军时期的新罗西斯克号

“明斯克”号长期处于闲置状态，直至1998年，它以废钢铁的身份被我国的中信集团收购。换言之，在遭受严重破坏，无法继续使用之后，“明斯克”号历经曲折，最终抵达了我国。

若我们尚存些许记忆，定会铭记1999年的那场悲剧，美国在科索沃冲突中趁机对当时我国驻南斯拉夫联盟共和国的大使馆进行了轰炸，导致大量人员伤亡。鉴于当时国际力量分布的不均，国内民众的愤怒情绪并未让美方产生太多顾虑。

然而，在那一年的秋季，一艘前苏联的退役“航空母舰”被拖拽至深圳湾，众多报纸杂志纷纷以《中国，见证航母》为题进行报道。然而，随后的一系列追踪报道揭示，这艘舰艇已经遭受了严重的破坏和废弃，只能转变为游乐设施。当时，包括笔者在内的众多国人感到极度失望。特别是在“基辅”级四号舰——“戈尔什科夫”号（原“巴库”号）即将出售给印度并改造为“真正的航母”的消息充斥媒体时，与眼前这艘舰艇形成鲜明对比，不禁让人有一种仿佛回到了一百多年前的错觉。不久后，又有新闻报道称，中国也将“基辅”号航母购入，计划在天津复制改造为娱乐设施。这一消息再次在国人中引发了失落情绪，尤其是那些热衷于军事的年轻人，他们的失落感尤为强烈。

在苏联红海军服役期间的巴库号

印度海军超日王号航母

甚至到了这样的地步，“村长从俄罗斯购得一艘航母，将其置于我们乡的鱼塘中演练海军”这一荒诞之事，竟然还被改编成相声在春晚舞台上表演，而且这甚至成为了当时一些年轻人用来调侃嘲讽军迷的谈资……如今回想起来，竟然有种仿佛隔世的感觉。

在广州某船厂进行改造之时，“明斯克”号不幸遭遇了一次火灾，幸运的是火势并不大。在扑灭火灾并检查舰体时，发现了一些舱室里还存有包括干扰弹在内的武器装备，这些装备的型号甚至比当时国内使用的更为先进。到了2000年5月9日，这个被命名为“明斯克号航母大世界”的旅游景点正式对外开放并开始营业。

在深圳时期开放参观的明斯克号，这是该舰在中国最风光的时候

在深圳后期的明斯克号，此时已经鲜有人来问津了

1999年，双方签署了购买协议，那时“基辅”号已被拖运至秦皇岛造船厂，即将成为天津新港的旅游景点。在改造过程中，该船也曾遭遇火灾。国内媒体纷纷以高调的报道，营造出一种“弃武从文，追求和平，无意打造强大海军”的氛围。

落户天津的基辅号航母

尽管这起事件在一定程度上再次激发了人们的失望情绪——尤其是“明斯克号航母大世界”开业的时间几乎与北约轰炸我国驻南联盟大使馆的周年纪念日相吻合——然而，不论是有意为之还是无心之失（前者可能性较大），这一连串的采购举动无疑导致了美西方战略判断的失误。他们误以为我国对航母的追求并无兴趣，因此默许了“库兹涅佐夫”号航母的姊妹舰“瓦良格”号的舰体平台被拖航至我国，从而使得我国海军的航母追求之路正式迈入了实际操作阶段……

回国途中的瓦良格号舰体

在2000年至2006年这段时间，"明斯克号航母世界"游客络绎不绝，俄罗斯方面亦积极参与，不仅赠送了相关纪念品，还特地邀请了数位前舰长等高级军官前来参观并留下足迹。中信集团亦从俄罗斯引进了若干其他“展品”安置于“明斯克”号航母，诸如甲板上的一架米格-23UB多功能战斗/教练机、一架米格-23BN战斗机以及一架米-24武装直升机，还有机库中的一架雅克-38M垂直/短距起降舰载战斗机。随着“明斯克号航母大世界”的停业，甲板上的飞机已被其他博物馆收藏，然而雅克-38M直至2024年初仍闲置在机库中，或许能在此次火灾中得以保全……

明斯克航母上的米24武装直升机和米格23UB战斗机

自迈入21世纪的第二个十年，"明斯克号航母大世界"的游客数量逐渐减少，生意变得愈发萧条。同时，舰体不断老化的状况使得维护费用不断攀升，最终承受不住压力，不得不关闭并停止营业。

2016年，“明斯克”号舰艇被移出深圳，运送至江苏南通，随后便被搁置在苏通大桥下方的水域中。曾有人传闻它将被运往靖江进行拆解，然而这一计划始终未能成行。

上三图：起火前闲置在南通的明斯克号

2023年下半年，永嘉集团属下的一个子公司成功购得了“明斯克”号的全部产权。自2024年开始，该公司着手对该船进行拆除与改造工作，不幸的是，这一过程最终导致了火灾的发生……

那则并不怎么有趣的笑话，讲述的是四十年前射出的一支箭，在四十多年后竟如同回旋镖般精准地击中目标，用这来比喻“明斯克”号的火灾事件，可谓是再贴切不过了。在“基辅”级战舰设计建造的那个时期，众多国家为了降低舰船的重量，纷纷选用铝镁合金来替代传统的钢材，用于建造上层建筑乃至舰体结构，“基辅”级同样采用了这种做法。

英阿马岛海战中，“谢菲尔德”号导弹驱逐舰不幸被“飞鱼”反舰导弹击中，引发严重火灾，铝合金结构件受损严重，最终导致舰艇沉没。与此同时，美国海军“莱西”级导弹驱逐领舰“贝尔纳普”号也意外起火。在这两起事件之后，各国开始重新审视铝合金在舰艇制造中的应用。于是，大多数新建舰艇又重新回归使用钢材作为主要材料来建造舰体和上层建筑。

被击中的谢菲尔德号驱逐舰

上层建筑全毁的贝尔纳普号驱逐领舰

附带一提，2022年俄乌冲突中，铝合金材质建筑易引发火灾的事实再次得到了证实。俄罗斯黑海舰队的旗舰“莫斯科”号导弹巡洋舰，正是由于该舰的铝合金结构导致火灾，火势无法控制，最终导致船只沉没于海底……

莫斯科号巡洋舰的最后时刻

“‘明斯克’号的最后一刻同样与此紧密相连，舰体内部发生火灾，产生的浓烟弥漫，加之铝合金构件燃烧以及金属结构的良好导热性，导致舰体内部温度急剧上升至超过800摄氏度，这使得空气呼吸器仅能维持大约十分钟，显然，人员根本无法安全进入。”

其错综复杂的内部构造以及楼梯和隔断的设计，同样让灭火机器人难以顺利进入，更别提消防水带的铺设了。

在确认无人被困的情况下，消防队伍选择了既喷水降温又静观其变的谨慎灭火策略……待火势被扑灭后，“明斯克”号的船体已受水倾斜，上层建筑几乎全被焚毁，要想进行有效的外观修复几乎无望，很可能只能接受被拆解的命运……

上两图：扑灭火灾后的明斯克号

从客观角度分析，即便是在二十世纪八十年代末期，苏联亦已察觉到“基辅”级“载机巡洋舰”存在诸多不足，于是着手规划一种新型载机巡洋舰。该舰拟采用燃气轮机作为动力来源，并以高速集装箱货轮的船体作为基础平台，装备垂直发射系统。此外，它还将配备雅克-141垂直/短距起降舰载战斗机。然而，由于当时列宁格勒的“涅瓦”造船厂无法承担这一建造任务，加之尼古拉耶夫造船厂的零号船台正忙于建造“第比利斯”级（亦称“库兹涅佐夫”级）航母，这一计划最终未能实施。

从尼古拉耶夫黑海造船厂0号船台下水的第比利斯号航母

尼古拉耶夫黑海造船厂建造中的瓦良格号

尽管如此，即便苏联得以存续，前三艘“基辅”级载机巡洋舰也极有可能在新世纪的第二个十年之前就不再被投入使用。因此，在上世纪末重新考虑恢复“基辅”号和“明斯克”号的作战能力——前提是它们没有遭受损坏——这一想法显得相当不切实际。实际上，中国选取的方案近乎是“最佳选择”，即以“瓦良格”号的船体作为基础，进行后续的建设与优化，成功获得了首艘航母“辽宁”舰。在此基础上，我国又自主建造了一艘与之相似的航母——“山东”舰。随后，我国还全新设计并建造了一艘装备电磁弹射器的大型航母，这标志着我国海军实力真正迈入了强国之列。

辽宁号航母

山东号航母

然而，倘若“明斯克”号若有所感，它或许更愿意早日结束在异国他乡的漂泊与颠沛，选择在中元节这个充满特殊意义的时刻，投身于熊熊烈火之中，让机魂得到极大的满足，从而穿越时空，重返苏联红海军曾横扫四海的那个辉煌时代。

曾经风光无限的明斯克号

“明斯克”号的荣光，早已定格在那些悬挂着镰刀锤子和红星旗帜的岁月之中。若能安然度过二十一世纪，重返往日的辉煌，无论是避开那个糟糕的未来，还是在某个苏联残存的平行宇宙中，完成一艘战舰的全部生涯，那无疑将是一种极大的幸运……

往昔驰骋海洋的旗舰，或许也不愿在浅水湾中度过余生……