武汉理工船舶新签内河 22 米钢铝海巡艇设计合同，亮点多多

最近，武汉理工大学船舶学院获得了一项内河22米钢铝海巡艇的设计合同，这艘船属于内河钢铝类型的搜救艇，它的主要职责包括执行相关法规，保障水上交通的有序进行，组织水上人员的救援行动，管理水域的污染问题，以及处理水上交通事故。

这艘船的船身采用单层底部和单一甲板，整体为钢制焊接构造，上层建筑则使用铝制焊接建造，动力系统由两台船用高速内燃机提供，并装备了高效螺旋桨进行推进，船尾设计为带有短斜角的圆形船舷和方形船尾的船型。在标准设计吃水深度下，主机能够发挥其额定输出功率，当船体表面平滑无瑕疵，风力不超过蒲氏三级，波浪高度不超过两米时，在深水静态测试中的航速可以达到每小时19海里，船只的持续航行能力为15个小时。船底板在螺旋桨上方以及主辅机所在区域的船底板铺设了新型减振降噪材料，舱室内的围壁和天花板材料同样具备优异的吸音隔音效果。