钢材生意好做了吗？记者走访现状：门可罗雀，寒冬或重现

（钢材批发网点无人问津；苗诗雨/摄）

本报（）记者苗诗雨 陆肖肖 北京报道

赚超千元利润的时代，是生产一吨钢就能达成的，然而现在看来，那明显已然成为了钢铁行业的过去式。

在A股上市公司2022年年报预披露的这个阶段，钢铁企业业绩出现预减的情况，亏损的消息一批批地大量出现，利润减少动不动就是上亿元，甚至亏损超过了十亿元，这使得资本市场对钢铁行业的现状更加关注。过去每天都能赚很多钱的钢企，在2022年究竟发生了什么呢？钢铁行业为什么会出现大面积的企业业绩亏损呢？好多疑问弥漫在资本市场中。

再者，《华夏时报》记者于近日之时，前往北京周边地区，对部分钢材商家展开走访，在此过程中发现，往昔那种行业处于盛世，需要排队提货的情景已然不再，如今当下，市场之中生意呈现出惨淡之状，难以见到客户的身影，仅仅只剩下零星的工人在对钢材进行加工。甚至，存在着部分钢材商家，将大门紧紧关闭，在其院内，已然看不到钢材产品的身影了。

从事钢铁流通环节工作的邱峰（化名）向《华夏时报》记者透露，当前钢铁行业尽管仍有需求存在，只是因为基建、建筑行情产生的影响，目前短期内市场的景气程度有待改善。邱峰表明，“坦率来讲，要是结合最近两年钢铁市场的情形，价格、钢企业绩以及行情皆很难再度呈现出兴盛时期的局面，相反还存有一些重现 2010 年至 2015 年行业危机的迹象。”记者进一步进行沟通后发现，钢铁行业重现 8 年前的危机局面，或许已然成为必然的结果。

市场转冷钢厂生意惨淡

虽说迎来了立春节气，然而“寒气”却依旧笼罩于钢铁行业的上空，步入业绩预告阶段，钢铁企业呈现出业绩大面积下滑的状况，还有亏损表现，从部分钢铁厂商的现状当中就能略微感知到一些 。

近日，《华夏时报》记者实地去走访了处于北京市五环畔附近的部分钢铁厂商，已然没了2021年行业曾有过的盛世那般热闹的局面，连夜排队提货、一车难求的那种景象已不存在，取而代之的呈现出的是门庭冷落，甚至部分钢材厂商的大门呈现出的状态为紧闭，记者当天走访的那些钢材厂商情况排序大致能够分为，有零星工人在忙碌、无人问津以及大门紧闭 。

当天下午，记者进行实地走访，此时北京下起了立春后的第一场雪，纷纷飘落的雪花，让第一家钢材厂商加工时电焊冒出的火花显得格外不真实。气温骤然下降，零星加工钢材的工人双手变得愈发寒冷，因订单量或许不大，部分工人停下了手头工作，与记者擦肩而过时说，“等我带双手套。”记者顺着工人进出的方向看去，加工间地上堆放的钢材，能用屈指可数来形容。

（钢材商家半掩的卷帘门；苗诗雨/摄）

距此仅一马路之遥，记者瞅见了第二家钢材厂商设置的招牌，半掩着的卷闸门那边灯光显得昏沉黯淡，目光所能触及的地带瞧不见员工的身形，仅见有零星钢材无序摆放 。

（昔日钢厂大门紧闭，内部已无钢材存放痕迹；苗诗雨/摄）

当记者去到该区域第三家钢材厂商实地走访时，到达了目的地，看到的是紧闭的铁皮门，透过外墙看过去，钢材在内部根本看不到任何身影，带有招牌的钢材商铺大门也是紧闭的，不过堆放钢材的库房里，就只剩下吊装设备了。

当着这般场景，邱峰（化名）跟《华夏时报》记者讲，现在钢厂这样子的状况在业内的意料范围之内。从2021年盛世过去之后，钢铁行业的价格有震动地往下走，需求市场的量在缩减，利润空间被多方面进行压缩了，虽需求依旧存在着，然而产能是处于过剩的情形。在多方面因素的影响下，行业的生存空间被压缩是正常的现象。

钢铁企业大面积业绩预亏

倘若上述钢铁厂商现如今所处的状况仅仅只不过是能够代表市场之中的部分情形而已，那么业绩预告以及相应的市场数据说不定有可能会反映出行业的整体状况呢。

按照中钢协所发布的数据来看，在2023年1月下旬这个时段，重点统计的那些钢铁企业，其钢材的库存量的具体数值为1648.70万吨，该库存量相较于上一旬而言，增加了41.82万吨，并且增长幅度为2.60%；其与上月同旬相比较时，增加了343.04万吨，增长幅度达到26.27%；和去年底相比，增加量同样是343.04万吨，增长比例为26.27%；与去年同旬相比，增加了280.44万吨，增长百分之二十点五零、即20.50. 。

从业绩方面来看，《华夏时报》的记者对近期披露业绩的钢铁企业进行梳理，然而却发现，净利润预期同比呈现出减少、大跌以及亏损的状况，这是行业内绝大多数企业所面临的情形。单单拿安阳钢铁来说，在2022年的时候，其业绩预亏损最高居然能够达到33亿元，可是在2021年全年，安阳钢铁的归母净利润却是10.28亿元。

兰格钢铁研究中心的王国清，在接受《华夏时报》记者采访时讲，整个2022年，钢铁行业的毛利总额状况不佳，因基建投资增速变缓、地产业业务等因素，钢铁行业需求端的拉动相比2021年有所降低。他还指出，“从原料方面看，2022年生产成本趋于合理，尽管成本端回升了5%至8%，这对钢铁企业的利润起到一定支撑作用，然而市场层面均价下降了约13.2%，原料的回升无法抵消均价的下降，故而总体来说利润空间依然受到了影响。”。”王国清向记者说道。

依据国家统计局所公示的数据，在2022年一整年里，于41个工业大类行业当中，黑色金属冶炼以及压延加工业的营业收入为87147亿元，与上一年相比下降了9.8%；其利润总额是365.5亿元，同比下降幅度达到91.3%。整体市场利润出现下滑的情况，在41个工业大类里头是较为突出的。

但从另外一个方面来讲，《华夏时报》的记者予以了留意，就算当下钢铁行业之中的大多数钢企经营业绩不好，然而还是存在一部分钢企，其中涵盖了首钢股份、久立特材、新钢股份、友发集团等等，在2022年一整年的业绩呈现为预计增长的态势。

（国内八大品种钢材价格指数变动情况；图源 中钢协）

然而，就市场层面而言，近期钢铁市场依旧处于不活跃的状态。市场层面那库存压力呈现出增长态势，市场需求处于低迷状况，钢材品种的价格同样震荡着往下行。依据中钢协所统计的数据，在2023年2月6日至2月10日期间，国内市场八个品种钢材的价格以及指数，虽说对比去年底是处于上行状态的，可是对比上一周的情况却是下跌的。

以化名邱峰身份的人，也对着记者讲了这样一番话，“最为主观的那种感受便是，市场的情绪呈现出不高涨的态势，需求的量并不大。工地以及在建的项目，在春节过后陆陆续续地开始复工，再加上气候方面因素所产生的影响，市场的需求在2023年那个旺季时段，或许还能够再次出现一波对于钢材的使用热潮，然而当前的状况仍然是处于短期内期待有所改善的状态里。”。

2015年行业危机或重现

2022年全年，钢铁行业的寒气究竟有多大呢？记者在与王国清沟通之时了解到，从整个黑色冶金压延加工业的盈利状况来看，2022年的盈利数据创造下了近20年的历史最低纪录。到底有多低呢？王国清向记者表明，“2022年大概行业盈利处于365亿元左右，而这个数据在2015年的时候都是500多亿元。”。

2015年，那是对于钢铁行业而言，堪称转折性质的这么一年 ，在这一年里，钢铁行业的价格以及市场变革，呈现出极为剧烈的态势 。邱峰（此为化名），于和《华夏时报》记者进行沟通之际表明 ，自2010年踏入钢铁行业开始算起 ，2015年与2022年 ，属于极其令人难忘且彼此相似的一年 。

邱峰（化名）向记者表示，是一边回忆一边开腔的，在2015年，螺纹钢产品的零售均价大约是1600元/吨，在2010年的时候，价格处于5500元/吨左右，5年时间下跌的幅度比腰斩还要厉害。从如今的情况来看，行业均价的波峰是在2021年下半年出现的，在2022年以及2023年初，螺纹钢的价格已经开始震荡下跌，当下需求的缩量，会间接让钢铁价格继续走低，透过目前市场的整体状况来看，或许会在接下来的1年至3年，再度出现2015年行业危机的情形。

王国清还对记者讲，就现阶段钢铁市场的整个情形而言，这个行业再度呈现出2015年的利润状况或许会成为事实。此外，这个预警在2022年年中的时候就出现过，那个阶段，8月份普阳钢铁有一则“钢铁行业又迎来了类似2015年的‘寒冬’”的表述，那时便引发过业内探究。

邱峰（化名）还又一次朝着记者深入剖析讲，2023年的状况跟2015年可不是相似的，8年前那次行业的变革，是鉴于钢铁企业发展得迅速、拓展得快速，那时建工厂、搞倒卖的行为在市场里到处都是，靠着迅猛扩张行业产生了产能过剩，大概每10吨钢材当中就有7吨是废钢，从而致使钢材价格往下降，迫使不少民营钢企进行重组、关停，好多地方也先后把排放标准给提高了。

“不过在2023年的市场情形之下，占据主导地位的诸多因素之中，基建、地产这两大需求方的具体需求呈现出有减少的态势，再加上当下处于低碳绿色转型阶段，针对钢材的需求正逐步朝着高精端钢材的方向进行转型，普通钢以及粗钢的需求出现了减少的状况，然而像汽车钢、工业机床等类型的特殊钢却依旧处于紧俏并且需要排队等待的状态。”邱峰（化名）朝着记者表明，在未来伴随生产要求持续不断地提升，钢铁行业去提高钢材标准以及精度已然成为必然会出现的要求，在这样的一个过程当中，这个行业也将会掀起一轮新的优胜劣汰。

不过，也有市场人士认为，仍要对钢材市场充满信心。

北京金属材料流通行业协会会长严飞，针对钢贸厂商生意冷淡等状况，向《华夏时报》记者表明，今年开工晚这种情形极为普遍，原因在于当下诸多项目资金尚未到位，不过鉴于国家所设定的经济目标，诸如稳房价，抓基建，扩大内需，内循环，以及房地产身负我国支柱产业这一定位之事由，相信在近几年，钢材行情不会呈现2010年到2015年那般价格屡屡触底的行情，并且随着疫情管控的放开，2023年理应是全力大干的一年。随着工程项目持续开工，需求持续加大，钢材价格理应也会有所上升。

尽管王国清觉得，春节过后整体建材市场能或会出现成交量的复苏，且预期市场以及铁矿石价格成本会对钢材价格构成一定支撑，这是针对未来整体市场走势的预判，但从长远观之，钢企转型，突显核心优势已然成为必然之事。当下我国新能源对钢材的需求，约摸只占据市场的2%左右，其余市场份额依旧是以普钢为主，然而伴随双碳以及绿色发展的要求，航空航天、军工、新能源汽车等产业均需要普钢转向高质量钢，成本控制在后续会越发重要。行业也将会掀起优胜劣汰。

实则呢，《华夏时报》的记者在2022年半年报时便有过报道，华菱钢铁、马钢股份、安阳钢铁等好些钢企，都已把“向特钢转型”放进了战略规划里，然而转型特钢，对上市公司的资金投入以及风险承担能力，无疑是提了更高要求的，特别是在当下钼原材料价格往高走的大背景状况下。所以说新的尝试就意味着新的投入，短期内能不能有效果或扭转钢铁企业的亏损情形，仍然是要打个问号的。至于特钢转型那块的相关消息，往后《华夏时报》记者也会持续去关注的。