钢铁原材料市场稳中有涨，钢坯市场局部上涨。

7月30日，钢铁原材料现货市场，呈现稳中有涨的态势，其中进口矿市场报价偏向平稳，国产矿市场保持稳定，钢坯市场价格部分出现上涨，焦炭局部市场处于弱势维稳状态，海运市场延续了昨天下涨的态势。

具体来看，在 30 日的时候，进口矿现货市场报价呈现出偏稳的态势，由于前几天市场成交较为频繁，补库已经足够充足，所以在今日，钢厂的询盘数量比较少，成交量也不多。对于港口现货而言，因前日市场炒作了因环保保障阅兵活动而产生减产的消息，且期货盘面螺纹和铁矿石大幅上涨，使得港口现货和远期现货成交较多，市场在短期内补库已经比较充足，今日买卖双方都表现较弱，市场价格暂时稳定。在期货方面，铁矿石 1601 合约出现下跌，午后价格一路上扬，最终收盘时为 364，下跌了 0.55% 。

从内矿这个层面来讲，国产矿呈现出稳定的态势，矿山所供应的量出现了减少情况，成交范围相对来说普遍比较差劲儿，钢厂进行采购的时候仍然基本上是以采购外矿为主导方向。换成分地区的角度去观察，华北地区的矿价处于稳定状态；东北地区的矿价呈现出微弱稳定的状况；华东地区在今天展现出了一定程度的支撑态势情况；华南地区的矿价保持稳定，货物售卖出去的流程较为顺畅。当下矿山把货物售卖出去的状况一般般，尽管存在钢厂重新开采的情况，成交方面也没有看到明显的扩大迹象，受到钢厂利润降低以及外矿产品产生挤压这两个因素的影响，需求端持续呈现出下跌的趋势，预估在最近这段时间国产矿市场会持续保持稳定状态。

30日，全国钢坯市场价格，部分出现上涨。其中，江苏地区每吨上涨10元，山东地区每吨上涨20元，唐山地区每吨上涨30元，山西地区每吨上涨50元，其他地区保持稳定。受近日成品材持续拉涨的影响，坯料价格稍有支撑，虽然坯料需求暂时没有好转，但是商家低价出货的意愿降低，预计短期钢坯市场将在稳定中进行调整。

国内焦炭现货的市场呈现出弱势维稳的态势，因近日钢市出现大幅上涨，使得市场的心态有了稍微的好转，进而成交情况较为良好。据相关了解，南方部分钢厂在临近下月初的时候，倾向于再次降低焦炭采购的价格，其幅度大概在30元左右。在今日，期货呈现出弱势震荡的状况，到尾盘的时候出现了跳水的情况。从期货方面来看，焦炭1509在午后震荡着向下运行，收盘是812，下跌了0.79%，并且出现了缩量增仓的现象。

30日，废钢市场作为一个整体的态势呈现的是保持稳定的状态，部分钢材工厂的采购价格有着上涨的情况，货源方面处于较为紧张的态势，成交情况一般。其中，辽宁抚顺有叫特钢并且也被叫做老抚钢 的企业，其废钢招标价格向上调整了30元每吨；安徽长江钢铁公司此公司的废钢收购价格进行了统一幅度为50元每吨的上涨；烟台地区存在一个名为新东方冶金的企业，该企业的废钢采购价格上涨了20元每吨；安徽还有一个叫力鑫特钢这一企业，其废钢采购单价上涨幅度为20元每吨。依据所了解到的各种情况，受到近期一段时间矿石价格上涨这一因素的影响，国内的废钢市场行情运行的状况比较良好的，资源流通性处于比较通畅的状态，成交量也出现了有所提升的情况 ，预计在近期国内的废钢市场将会出现小幅上调的情况。

炼钢生铁市场一直低迷，难以改变现状，其需求状况不佳，成交情况也不好，导致停产的厂家数量众多。根据相关信息得知，最近下游钢材市场呈现出震荡的态势，部分品种的价格出现了下降现象，由于受到这些因素的影响，钢厂对于炼钢生铁的采购积极性也就更加降低，这样一来使得炼钢生铁厂商出货变得不畅，高价资源几乎没有成交。综合各方面考虑以后，预计在短期内，炼钢生铁价格可能会维持平稳运行状态。

30日，干散货海运市场持续着昨日上涨的态势，因海岬型船从澳洲、巴西至中国航线的运费出现拉涨情况，所以 BCI 指数大幅上涨，而巴拿马型船则继续下跌。目前，海岬型船价格呈现上涨态势，其中从巴西至青岛港的运费为15.960美元每吨，相较于昨日上涨了0.545美元/吨，此计算基于15至18万吨的运载量；从西澳至青岛港的运费是6.436美元/吨，上涨额度为0.204美元/吨，同样基于15至18万吨的运载量；南非至青岛港的运费处于10.5至11.5美元/吨之间，运载量为15至18万吨；伊朗至青岛港的运费在14至15美元/吨，运载量为2至3万吨。而这时节，东南亚地区的船运活动显得颇为冷清，当下从印尼至中国南方港口，按照7至8万吨的运载量，运费是5至6美元/吨；按照5至6万吨的运载量，运费则为6至7美元/吨。(欧.浦.钢.网)