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我的钢铁周报:钢结构原材料价格监测

佚名 钢材资讯 2026-01-22 07:02:14 110

概述:

上一周,在钢结构原材料这一方面,钢结构原材料的主要品种呈现出震荡偏强的运行态势。它延续着淡季需求走弱的态势,市场成交展现出周初阶段性放量、后续又快速回落的特点,投机需求持续处于缺位状态,终端刚需成为成交的核心支撑力量。整体的交投氛围不温不火,供大于求的现象难以改变,然而原料方面仍然存在支撑,预计短期内钢结构原材料价格会震荡运行。

一、本周核心数据总览

二、钢铁市场分析

1. 价格与成交

热轧板卷:

热轧产量,将会持续快速地攀升,在消费保持的情形下,库存风险,会存在一个快速累增的进程。从基本面数据方面来看,供弱需平的结构,或许会逐渐被打破。这周而言,库存也许难以下降,对于价格,预计这周预期会从高位回落。成交的情况是,上周全国热轧板卷社会库存,出现了小幅下降,北方地区,因为受天气影响,市场消化能力,逐渐减弱,成交不顺畅。

中厚板:

就市场情况而言,此刻需求处于一般状态,在部分地区成交方面的凸显表现相较于之前出现了好转迹象,对于后面市场的心态显得较为谨慎,当前是以出货事宜作为主攻方向。从综合角度进行考量判断,预估在本周国内中厚板的行情将会处于一种呈小幅震荡运行的状况。而成交情况是这样说的,其延续着淡季需求呈现走弱的态势,市场成交展现出周初呈现阶段性地放量、后续又迅速出现回落这样显著特点,投机类型的需求始终处于缺位状态,终端刚需成为促使成交的核心支撑力量,综合整件事情来看市场交投氛围不热烈也不冷淡 。

H型钢:

市场情况方面,上周时库存维持着相应水平,处于淡季背景下,供大于求这种现实局面难以改变,原材料一端支撑性能较弱,综合来说,预计本周全国型钢市场价格会持稳运行。成交情况方面,处于淡季之中,需求是难以得到释放的。上周商贸进行低价补库,社会库存消化周期比较长。随着黑色系期货价格上涨,市场心态发生了一定转变,低价资源受到欢迎,部分品种存在缺货规格,补库量比较大。

焊管:

市场情况方面,上周管厂产量出现了增加的状况,这或许会促使成品库存进行累积,进而致使供需矛盾有所增加,如此一来商家去库的压力也许会增大。不过呢,原料价格在下周仍然存在提涨的预期,对于焊管价格的支撑依旧是存在的。综上所述的这些情况,预计本周焊管市场价格或许会以持稳作为主要态势。成交情况方面,市场整体处于需求较为偏弱的格局,在淡季需求呈现弱势的背景之下,下游端新增的项目十分匮乏,资金到位率受到了限制,贸易商降库的意愿是非常明显的。

2. 成本与利润

成本测算:

(2) 钢厂动态:

四川都钢钢铁,有着这样的计划,在2026年2月10日的时候会停产并放假,至于复产的日期还没有确定下来,并且这一情形将会让各钢材品种的产量减少大概5.5万吨。

1 月底,四川德胜计划开始检修一条棒材轧线,2 月初持续进行,预计用时 7 天,此次检修会影响螺纹钢总产量约 3 万吨。

萍安钢铁发布检修方面的快讯,1月7日开始,要对安钢片4#高炉展开检修操作,与此同时,会对轧材进行同步的检修工作,预计在1月份,产量将会受此影响,大概是90000吨 。

三、 供需平衡

四、市场情绪与下周预判

五、政策与行业热点速递

北美有个叫ClarkDietrich的制造商,推出了业内首个东西,是钢结构龙骨隐含碳计算器 。

在2026年1月8日那天,于美国俄亥俄州西切斯特处,北美规模最大的号称冷弯薄壁钢,也就是CFS的 龙骨以及配件制造商名叫ClarkDietrich,它宣称正式地推出了一款崭全新颖的数字化工具,此工具是为了能够快速地去测算那种钢结构墙体隐藏的伴随着其形成的碳排放量。该工具被叫做隐含碳计算器,简称为Embodied Carbon Calculator为ECC,它适用于具有结构性的以及不具备结构性的钢龙骨墙体。

此计算器专为辅助建筑师,以及设计规范制定者,还有承包商,这三类人群,使其能够直观地知晓钢结构龙骨选型对于碳排放所产生的影响,并且能够对比常规钢材与低隐含碳(LEC)钢材等不同的选材方案,进而为支持更具低碳特性的建筑设计决策提供助力。

ClarkDietrich业务发展总监Adam Shoemaker称,自去年公司推出低隐含碳钢龙骨产品线后,收到了全美建筑团队的积极反馈,客户期望借此更优地达成项目的减碳目标。借助此次推出的计算器,注重可持续发展的团队能够更便利地依据第三方认证的环境产品声明(EPD)数据,对不同钢龙骨方案(LEC与常规)予以快速评估,进而据此做出采购决策 。

于使用进程里,使用者仅需录入墙体尺寸以及龙骨参数,这龙骨参数涵盖立柱间距、规格尺寸、支撑、沿轨等,如此系统便能计算得出所需钢材的总重量,并且立刻换算成以全球变暖潜值,也就是GWP来计量的隐含碳排放量。与此同时,该计算器还会展现出采用LEC钢龙骨相较于常规钢龙骨所达成的减排幅度,这减排幅度既能够按照每吨钢材所对应的二氧化碳当量,即kg CO e/吨来显示,又能够按照百分比节省量来呈现。

另外,这个工具还给出对比性的说明,用以协助用户更直观地去领会减碳效果。比如说,减少10万千克二氧化碳当量,就等同于减少使用超过1.1万加仑汽油。这种等量换算的数据是依据美国环保署(EPA)的统计得出的,能够帮助建筑师以及业主以更为贴近日常生活的形式,向利益相关方展现绿色建筑方案的环境价值。

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