钢材交易新变革：客户轻松找货源，安全打款买钢材

张颖记得相当明晰，公司刚创立之际，于钢材集散地会去开设一家“小门脸”，以此来招揽客户。然而更多情形下，需要她一家又一家地四处寻觅客户。“有时一整天下来，都难以跑成几个客户。”。

也恰恰是在那个时候，她与找钢网有了接触。张颖坦率说道，要是不去试着接纳新事物，那么我们的客户群体便会越来越少。有了电商交易平台之后，她感觉自己的生意作起来更轻松了。

钢材交易于全球经济发展里，始终起着相当显著关键的功用。可长久以来，钢铁领域一直存有三大效率软肋之处，首要是对于买家以及卖家其两方面所关联着的那个交易效率相关的问题。往昔之时，买家若要采购钢材，就得拨打十几个电话，去寻觅不同的供应商来展开询价以及比价的行为，效率十分低下。其次一方面是行业所关联的服务效率方面的问题。于钢铁行业范畴内，买家完成进货之后，还得凭借自身之力去寻觅仓储、加工以及物流等相关服务。再者其三乃是行业的工作效率这一问题呀。企业日常工作，是需要办公软件的，还有与商务决策牵扯关联的数据化产品。钢铁行业里的供应商，基本运用的是十几年之前的数字产品，其迭代速度较为缓慢，并不契合行业所需。”王东告知记者。

张颖发觉，在成为找钢网的供应商以后，不但能够接触来自各地各处的客户，而且能够依据不同区域的需求状况，给客户供应不同品种的钢材，公司利润获得相当程度的提升。

就企业而言，交易安全至关重要。一笔钢材交易的金额，少的情况是几十万元，多的状况则是上千万元，要是和客户不熟悉，明显要“冒极大的风险”。

张颖，因找钢网的出现，才有了敢和“陌生人”做生意的勇气。张颖介绍说，2014年，公司每月交易量大概在1万吨左右，公司在年交易量最多的时候，接近270万吨。

购买传统钢材时，涉及的那些采购环节很是繁杂琐碎，绝大多数的中小钢贸商，都得投入相当多的精力才行。为了能够减轻贸易所带来的负担，找钢网把购买流程给简化成了三步，达成了提交需求、付款以及提货等一系列全流程的服务。原本的时候，一个订单发货大概得需要一天时间，然而在找钢网这里，平均十分钟就能够从仓库发货了。

找钢网运用的是采销分离的运营机制嗷，供应商准入是由招商部门去把控的，每天的订单流是由运营部门来把控，销售是由电商部门去执行。这种机制的好处在于，能够同时拥有集团风控、内控部门以及相应的预警管理系统，从而可以更好地保障交易的安全性。

在历经10多年的发展进程之后，借助多方因素的持续推动，找钢网的交易规模呈现出不断壮大的态势。来到2024年的前三个季度，该平台的营收以及毛利这两项关键指标，始终保持着持续双增长的良好局面。其中，营收数额成功达到了11.41亿元，与去年同期相比，实现了41.68%的增长幅度；毛利数额则达到了3.21亿元，相较于去年同期，有着21.68%的增长比例。

搭建物流平台

不仅交易环节颇为繁琐，钢贸行业运输亦是亟待去解决的难题，在钢铁类产业互联网平台还未普及的以前时段，在叫辽宁鞍山台安博联运输有限公司的李德俭经常性地要面临车辆空驶这般的难题，有一车钢材被运送到目的地之后，司机常常得等两三天时间才能够接到回程单，效率是很低的，而且钢材运输又时常会出现丢货那种情形，偶尔还会遭受损失。

旨在解决钢材运输行业痛点，找钢集团搭建了重型平板车物流平台，也就是胖猫物流。接入胖猫物流之后，李德俭不仅获得了更多的订单，而且还有了安全保证，“胖猫物流向我发送订单的时候都会签订合同，价格是透明的，路线也是透明的，并且还能够随时看到司机的物流轨迹。这使得我非常放心”。

如今，李德俭所拥有的物流车队，当年是10多辆车，如今已发展到100多辆。与此同时，其业务范围也变得更广了，过去业务集中于辽宁省，稍远些也就是东北三省。而现在，不仅能够覆盖东北三省，甚至还能够将货物运输到天津、北京，并且车辆不会出现空驶的情况，这确保了企业的经济效益。说这话的人是李德俭。

如今，胖猫物流于全国范围内设立了43家直营分站，此43家直营分站分布于全国各处，其拥有1500多家优质承运商，这1500多家优质承运商各具特色，累计服务超3万家用户，这超3万家用户来自不同领域，胖猫物流已构建起覆盖全国的物流履约网络，该物流履约网络广泛分布，连接超17万辆卡车运力，这超17万辆卡车运力随时待命。

在“双碳”目标起到引领作用的情况下，胖猫物流在钢铁领域致力于发挥减碳方面积极性的作为。于胖猫物流这个平台之上，承运商能够做到精准化匹配到订单的事情，进而减小有所等待的那些耗时长以及能源消耗。通过胖猫物流针对承运商展开的调研从而发现，车辆平均来说等待货物的时间从最初的24个小时缩减成为15个小时，其中的车辆利用比值还提升了12%，并且减少了将近8%范畴内的碳排放。

胖猫物流业务负责人王涛称，针对空驶难题，胖猫物流助力车辆于运送货物之后匹配回程货源，借此减少空驶情况，进而降低钢铁物流碳排放，当下，胖猫物流线路已辐射370个城市，累计合作承运商超出1500家，累计合作运营车辆超19万辆，运输线路达7700多条。

加快数字转型

佛山飞翔贸易有限公司的总经理是劳启尧，身为一名“90后”，他不但对钢贸行业怀有热情，而且对“新鲜事物”秉持着好奇心。

他察觉到，伴随行业的不断发展，原本的管理工具极难契合钢铁贸易商的需求，10多年前的公司管理系统皆是本地化部署，无法经由网络查看数据，也不能够开展更新迭代，数据全都存储于公司电脑之上，相当落后。

他在与胖猫云产品有了接触之后，那些不便正逐渐消失，不但能够明晰地知晓公司钢材货物的情形。于工作人员手机装上该系统以后，销售人员不管何时身处何地都能够进行开单。

胖猫云是找钢集团旗下的数字化管理工具，是专门为中小钢铁贸易商打造的，产品不但能够满足钢铁贸易商不同的交易场景，而且还能为合作伙伴的资金、结算等提供完整解决方案。当前，该产品已经服务客户超过2000家。除此以外，找钢集团推出的SaaS、大数据产品也正在利用数字能力，为行业用户经营、决策提供更多帮助。

跟随着钢铁行业朝着转型升级方向转变，加快该行业数字化转型身为一种共识得以确立，在王东的认知当中，应当先从贸易数字化着手开启，一步步推动物流等相关方面的数字化进程，及至达成产业链上游工厂的数字化目标，未来找钢网会不断加快自身的数字化打造步伐，以便助力更多钢铁贸易商增强其竞争力。

为了探寻新的发展机遇，我国有不少钢铁企业把目光投向了海外市场，从以往的“点状出海”朝着“全面出海”转变。“当前我们合作的诸多供应商都在海外开展布局，出海也是我们所重视的发展方向，未来会围绕客户的出海布局做好服务。”王东透露。（经济日报记者 王轶辰）