河北钢材离岸港：河钢唐钢新区的发展及产品应用介绍

何祚

冬日的渤海湾，碧空万里，海水湛蓝。

在乐亭沿海行走着，朝着北面望去，有一座把红、白当作主要基调的现代化钢铁企业恰似一颗明珠，镶嵌于环渤海经济圈的中心地带。这便是建成了一年多的河钢集团唐钢公司新区呢。

2020年9月7日，在唐钢新区投产仪式上，河钢集团董事长于勇下达投产令，要把河钢唐钢新区打造成技术高地，此技术高地代表中国乃至世界钢铁工业先进水平，还要打造成创新高地，此创新高地代表中国乃至世界钢铁工业先进水平，还要打造成产品高地，此产品高地代表中国乃至世界钢铁工业先进水平，还要打造成智能制造高地，此智能制造高地代表中国乃至世界钢铁工业先进水平，还要打造成绿色发展高地，此绿色发展高地代表中国乃至世界钢铁工业先进水平。带着使命和嘱托，河钢唐钢人朝着建设“五个高地”、实现“一流装备、一流人才、一流效率、一流产品、一流业绩”目标，齐心协力、攻坚克难，迈出坚实有力的步伐……

未来工厂：新厂区新设备打造面向未来的新产品

河钢集团唐钢公司，始建于1943年，那里是我国碱性侧吹转炉的发祥地，被称作“中国转炉的故乡” ，在新中国成立后百废待兴之时，为我国钢铁工业快速发展贡献显著。近些年，河钢唐钢在工艺、装备、技术、管理等各个方面取得重大进步，成为在国内外有重要影响力的汽车板、家电板生产商以及综合服务商，其产品广泛应用于汽车、家电、机械制造、基建工程、桥梁建设等领域，还远销国内以及世界100多个国家和地区。

地处主城区的钢铁企业河钢唐钢，伴随城市迅猛发展，其未来前行也遭遇并面临着全新选择，是这样的情况。

根据河北省、唐山市促成包含河钢唐钢在内的主城区以及周边钢铁企业朝着临港临铁之处进行布局，进而施行退城搬迁的决策安排，河钢唐钢于这一重大的部署当中寻觅到机遇，积极而行之，甘愿成为示范者，担当引领者。在城市的发展大布局里，河钢唐钢凭借沿海临港地域物流成本低等有利条件，于唐山沿海的乐亭经济开发区，将行业未来工厂定位为“绿色、智能、品牌化”，以高标准修筑唐钢新区，竭力去成为创新发展、绿色发展、高质量发展的范例，以此为唐山市优化钢铁产业布局，减轻城市环境压力，同时为自身向临海临港方向转型，寻求更大的发展空间。

河钢唐钢新区距离唐山港京唐港区4号码头只有1.4公里，它在2018年3月开工， 经过两年多的建设，原本的“一片滩涂地”一下子变成了“现代化钢城” ，并且实现了从城市钢厂向海图强的历史性转变，河钢唐钢在稳健地关停本部产能的基础上，于2020年9月7日，新区1号2922立方米高炉点火，河钢唐钢新区正式投产，该项目创造了建设速度及施工质量、安全管控、投资效率、达产速度等国内同类沿海项目的最佳成绩。

起笔，便是行业高度。

唐钢新区在铁钢轧全流程，创新应用了238项行业前沿且稳定的新工艺、新技术，其中有全球首座智能“无人化”料场技术，还有完全自主设计集成的国内最大带式焙烧机技术，另外有自主研发并应用的全球首创热轧智能磨辊间技术等，它成为了集聚绿色、智能、高端的现代化钢铁材料制造基地。

先进的装备，还有工艺，促使唐钢新区产品档次快速升级，形成主打高档次汽车宽幅面板以及高强汽车用钢的局面，重点是高级别管线钢、高强工程机械用钢、结构用热基镀锌板等，进而构成高端特色产品群，其中，汽车用钢涵盖热轧汽车大梁钢、汽车结构钢、汽车车厢用钢等全系列、全品种，规格也大幅扩充。

从城区到沿海，有区位上的一个转变调整，达成既让河钢唐钢实现转型升级，又为城市腾出可发展空间的这种双赢局面。

绿色工厂：绿色工艺流程制造全生命周期绿色低碳产品

踏入河钢唐钢新区，最为显眼的便是如同巨龙一样盘旋于厂区上空处在其上的全封闭式通廊和介质管道。“全封闭无泄漏皮带机运输通廊整体长度总计达271公里，达成了于前方是港口后方接工厂、船和车直接获取连接形式。”借由唐钢制造部部长薛军安所做的介绍表明，从海上运送而来的铁矿石以及其他物料借助通廊被输送进工厂之内，极大地节省掉运输成本；生产制造出来的产品同样能够直接加载到船舱中驶向大海，彻底根除了无章法排放对于环境产生的影响。

企业未来生存发展的首要标准在于环保水平。唐钢新区落实河钢集团低碳绿色发展行动计划，将绿色发展理念贯穿于设计建设过程，也贯穿于经营发展全过程，唐钢新区在更高标准之上推动绿色制造，推动低碳发展，唐钢新区勇做碳达峰、碳中和的先行者。

唐钢新区严谨落实节能环保方面法律法规及标准，所有排放指标依据国家最为从严的标准再度压低百分之十进行设计，运用先进环保装备以及一百三十多项行业顶尖绿色制造工艺技术，大量沿用球团矿高炉冶炼、大废钢比转炉冶炼、余热能源回收连续热处理等技术，以最低限度的碳消耗以及最小范围的排放达成钢铁产品生产进程，塑造国家钢铁工业低碳节能的工业制造典范。烧结的烟气，经过处理后，二氧化硫的排放浓度，低于20mg/Nm^3 ，球团所产生的烟气，经处理处理之后，氮氧化物的排放浓度，低于30mg/Nm^3 ，钢渣在处理的过程当中，粉尘排放浓度，达到10mg/m^3以下。唐钢新区全面到达国家环保A级绩效标准。

在新厂区，崭新的纯电动重型牵引车，满载着公司产品，“静悄悄”地出发了，向着周边用户驶去。生产制造部发运管理科杨建伟介绍，电动重卡具有相比于燃油重卡噪声小、效率高、节能减排、运营成本和保养费用低的特点。电动重卡与封闭通廊、管状皮带、铁路运输等组成了绿色综合物流体系，年可节省柴油582万升，减少二氧化碳排放约14550吨。唐钢新区物流系统中清洁运输比例平均达85%，极大减少了运输能耗以及环境污染。

正处于建设阶段的，长达70公里的铁精矿输送管道，先是把司家营、研山这两座矿山的铁精矿浆进行汇集，之后透过管道输送到唐钢新区，其成本仅为公路运输成本的63%，若依据750万吨这样的年输送量来计算，每年能够节约标准煤21.8万吨，还能减少二氧化碳排放46.27万吨。

一座座装置，其为工艺、环境除尘装置，烧结、球团先进的脱硫脱硝装置在高效运行着；大气环境检测装置在实时监视空气质量以及无组织排放；全厂区建设了17座专门洗车台，对进出厂的车辆进行严格冲洗，以此最大限度抑制环境扬尘……

与此同时，唐钢新区借助建设水处理中心，以及钢渣水渣处理生产线等举措，达成了工业废水全部循环利用的目标，达成了工业固废减少量化以及资源化利用的成果，并且实现了危废达到100%安全处置的情况。

唐钢新区蛮重视客户端低碳应用技术的钻研，给下游行业于结构轻量化、节能减排、安全服役等层面给予了强大的支撑，借钢铁全生命周期绿色产品去助力绿色低碳可持续的生产生活样式，履行碳减排国际承诺，引领国际低碳潮流趋势。

智能工厂：数据让生产经营更精准安全高质高效

冬天的一个早上，有一辆装满产品的车子开入了7号汽车衡，在操作台前，产品的规格，产品的重量，产品的目的地，产品的销售单位，车辆以及司机的信息等，在屏幕上能够清清楚楚地看到，司机只要按一下键进行确认，就能够获得通行，所用的时间不到30秒……这就是唐钢新区正在使用的5G+汽车衡智能计量系统。

唐钢新区在产业链自始至终贯穿全数字化信息流，5G网络、图像识别、三维工厂、工业机器人等技术被广泛运用，这些技术与先进的信息以及自动化控制技术深度融合，进而打造出世界领先的智能制造体系，整体达成物流、资金流和信息流的数字化、智能化管控，使得生产经营呈现出更精准、安全、品质高、效率高的状态，在中国钢铁行业贡献了智能化典型示范工厂。

现阶段，唐钢新区建成了18个宏站，达成了5G基站建设，达成了5G信号的全面覆盖。借助5G通讯技术，全国首套投用的5G +智能抓斗天车系统开始运行；依靠5G手持终端设备支持，达成了该时段5G +智能点检，能预知设备的运行状态并预先发出警报，并降低设备出现异常时的维修损失。凭借图像识别技术以及数据模型成立，智能化料处实现了原料受卸作业。智能化料处实现了原料储存作业。智能化料处实现了原料配料作业。智能化料处实现了原料筛分作业。智能化料处实现了原料输出作业。

在钢铁企业里，其生产流程具备长度较长、体量偏大的特征，订单数量众多，品种规格繁杂多样，究竟要怎样达成订单与生产之间那个最为优化的排列组合呢？在新厂区开始建设的最初阶段，便针对智能设计方面展开了优化举措，达成了从所谓 “智能单元” 朝着 “智能产线” 的一种升级转变，确保让那个如同 “最强大脑” 一般的存在能够深度介入到生产经营的各个不同环节之中，进而使得企业所做出的决策变得更加符合科学规律。信息自动化部部长李晓刚如此讲道。

近日，唐钢新区收到了Q195产品订单，需求到来后就下达了订单，订单下达之后，产销系统着手进行订单设计，随后，计划系统开展钢轧联排。信息自动化部项目负责人孙雪娇讲道，这份订单里有一部分是依照客户需求去生产的，而另外一部分是用于保产的。3号高炉投产后，多铸机多流一起协同工作，然而，各流流进加热炉前辊道的顺序没办法保证，由于现有系统里板坯和轧制计划之间存在强关联性，所以导致在页面需要频繁做换单操作。为了让计划降低调整频率，产销的系统增添了“照合”这一工作流程，这一流程是在实际的板坯进入加热炉之前，辊道顺序被择定之后，将该实际板坯“照合”到热轧序列应处的相应位置。借由这样的优化举措，热轧每日的平均产量从一万一千吨提升到了如今大约一万七千五百吨的水平。

企业的“大脑中枢”是那200多平方米的生产指挥大厅，巨型屏幕里实时显示着生产运行的信息，也显示着物流状态、订单执行等方面的信息，高效稳定的生产秩序清晰可见……智能化系统配套事业部有着作业长制扁平化组织架构，构建起了低成本高效率的生产模式，人均劳效超过1500吨钢/人·年，处于行业领先水平。

集成先进工艺技术，具备强大研发实力，并因有着数字化智能管控系统，进而保证了一流装备潜能能够快速释放，高端产品得以迅速开发，且产品质量、服务深受用户青睐。其中，2050产线是国内首条实现两座加热炉同时出钢的产线，已完成冷轧产品超低碳钢等高59个重点钢种的研发生产，一批高端品种一次试轧成功并稳定批量供货，不断满足高端用户前沿化和替代进口的新需求。在2021年的时候，镀铝板的订单量超出了10万吨，连续好几个月，其在市场当中所占的比例稳稳居处于国内首位，有多种不同的规格将国外的垄断给打破了，从而成为了公司的一张特别耀眼的“名片”。

种下梧桐树，从而引来了凤凰，良好的区位条件，先进的工艺装备，高素质的人员配备，在汽车板领域存在的技术优势以及产品优势，还有先进的经营理念，吸引了韩国浦项钢铁，使其在华投资，2021年6月，浦项钢铁与河钢集团成功签约，双方强强联手实施高端汽车面板项目，此项目是近年来中国钢铁行业单体投资最大的外商合资项目。

于新起点处站立，担起新使命在肩。往后，河钢唐钢之人会勇敢担当、不辜负所怀期待，传承河钢那厚重的文化精神，积极去承担新发展周期所赋予的历史性重大责任，谱写出朝着大海图强、实现转型升级的全新篇章，书写出存在于中国钢铁工业发展历史里的崭新传奇。