长城汽车用的高强钢，承钢C850L大梁钢首产成功

8月12日, 通过河北钢铁承钢科研人员郭宏达、田云武的努力, 河北钢铁承钢高强汽车钢研发达成新突破, 1780生产线初次轧制C850L汽车大梁钢取到成功, 国内空白得以完满填补。

近年来, 承钢把提升产品创效能力当成出发点, 秉持“以市场为导向、以用户为中心”, 充分施展钒钛资源以及技术优势, 着重打造“四专”产线。因为加入钒元素以后, 能大幅提升钢材强度, 减轻汽车自身重量, 减低燃料消耗, 提高汽车装载能力, 具备较好的市场前景与社会效益。承钢依据汽车轻量化的发展趋向, 把高强汽车用钢当作拳头产品, 持续加大研发生产举措, 创新生产工艺方法, 促使钛钛资源在汽车车轮钢、汽车箱体钢、汽车大梁钢方面来应用, 先后研制出C490CL、C750L、SAPH370等十来种牌号汽车用钢, 推动了产品结构不断优化, 今年, 经由深入市场调研, 承钢着重加大高强汽车大梁钢开发力度, C700L、C750等六个牌号汽车大梁钢相继研制成功。照所知, C850L卷板归在汽车大梁钢里头是处在最高等级的, 有着不错的成型、冷加工以及焊接性能, 主要能够用来去制造重型汽车的大梁。