汽车用钢哪家强？河钢宝马联手打造绿色低碳好钢材

8月4日, 在沈阳, 河钢集团与宝马集团签署了《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》, 双方基于良好合作基础, 秉持绿色低碳发展理念, 一致認可要在可持续发展方面展开全面长期合作, 共同打造绿色低碳钢铁供应链。这意味着钢铁与汽车行业联动减碳跨领域合作有了突破, 开启了双方深化战略合作、实现协同发展的新纪元。面向未来, 双方会联手打造产业链“深度融合、绿色发展”的合作典范, 为生對全球气候变化提供更優的解决方案、作出更大贡献。

戴鹤轩（华晨宝马总裁兼CEO, 博士）和于勇（河钢集团董事长, 博士）出席签约仪式, 于勇致辞, 戴鹤轩见签, 宝马（中国）服务有限公司总裁、宝马集团采购和供应商网络亚洲区高级副总裁石明哲, 华晨宝马技术及生产高级副总裁昆硕出席仪式又见签。河钢集团副总经理李毅仁、华晨宝马采购和质量副总裁沈竣升代表双方签署合作备忘录。

此签约仪式现场, 乃是河钢集团与宝马集团共同打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录签订之处。（河钢集团供图）

以下是改写后的内容: 于勇在签约仪式致辞里讲道, 河钢跟宝马签订了《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》, 这不凡地凸显出了合作两方清晰的“绿色低碳发展理念”, 以切实的行动诠释了双方于“减少碳足迹, 应对全球气候变化”这儿所应该承担的责任以及展现出的担当, 对双方乃至全球汽车制造业来讲都有着相当重大的意义。知名汽车品牌制造商宝马集团, 向来极为看重“全产业链、全价值链的可持续发展”, 一边源源不断地给全球市场供应高品质汽车产品, 一边努力打造“最绿色”的新能源汽车, 还积极引领“绿色出行的变革”。河钢身为全球最大的钢铁材料制造以及综合服务商中的一员, 始终秉持着“人、钢铁、环境和谐共生”这样的发展理念, 把“绿色低碳”当作企业发展战略的核心内容, 还作为自觉的生产运营方式, 坚定不移地去做钢铁行业绿色低碳转型的引领者, 在张宣科技率先启动全球首例120万吨氢冶金示范项目, 并且将唐钢新区、石钢新区打造成绿色转型的典范, 为中国乃至世界钢铁工业全面实现绿色低碳可持续发展贡献力量。

于勇指出, 河钢向来秉持“与强者为伍”的合作观念, 于与诸如宝马集团等全世界知名企业开展合作之际, 达成了自身竞争力的提高, 河钢于合作里一直着重强调双赢, 且持续尽力为合作伙伴带去更庞大的价值。为了更好地应对全球气候变化, 河钢将以此次签约作为全新的起步点, 朝着未来前行, 与宝马一起共同推动“绿色低碳”材料技术展开创新以及应用, 携手打造产业链走向“深度融合、绿色发展”的合作典范, 作出更大的贡献, 提供更好的解决方案, 让宝马汽车因河钢钢材在环保方面更出色, 让人类出门的方式因河钢钢材在环保方面更优质, 让整个世界因河钢钢材在环保方面变得靓丽美好。

杜鹤轩于签约仪式致辞里陈述, 当下, 宝马集团跟河钢集团身为两大支柱产业的代表, 会携手在可持续发展路径上跨出关键的一步, 一同给中国的汽车行业构建低碳绿色的钢铁供应链。从源头削减钢铁生产的碳足迹是降低汽车全生命周期二氧化碳排放的有效杠杆之一。这不但对宝马集团的可持续发展目标意义重大, 对中国工业的绿色转型以及中国的“双碳”目标同样意义重大。

戴鹤轩讲, 宝马集团同河钢集团一块儿跨出这关键的一步, 真可谓英雄所见略同。其一, 双方对于可持续发展的将来有着相同的愿景。其二, 双方都坚信科技与创新乃达成绿色转型的关键所在。其三, 双方都明晰, 要一同达成可持续发展, 需所有行业伙伴以及利益相关方携手齐头并进。今日所签署的合作备忘录是跨领域合作互利共赢再一个典型示例。经由合作, 双方会共同促使汽车生产朝着绿色低碳钢铁应用方向转变。

河钢集团生产的低碳排放超高强汽车钢产品。（河钢集团供图）

依据协议, 双方会共同构建绿色低碳钢铁材料供应链, 围绕绿色低碳钢铁材料的研发还有使用, 鉴于宝马对钢铁材料的低碳需求, 去开发低碳、绿色汽车用钢材料并且完成相关认证。宝马会成为河钢绿色低碳钢铁的首家客户。从2023年中期起, 宝马沈阳生产基地量产车型会逐渐使用河钢的低碳汽车用钢, 也就是“低碳钢”。相对传统钢材而言, 这些“低碳钢”的生产过程会少产生10%至30%的二氧化碳。2026年起, 宝马沈阳生产基地要在整车量产进程里使用河钢生产的绿色汽车用钢啦, 也就是简称“绿钢”的那种。这些“绿钢”是基于绿电, 还有电炉等工艺制造出来的。其生产过程会逐步达成减少二氧化碳排放量95%的目标。按照当下的采购计划, 从2026年起, 每年预计会减少大约23万吨的二氧化碳排放。

对于汽车行业而言, 减碳并非仅仅只能意味着电动化转型这一种情况。宝马集团所拥有的可持续战略, 是将着眼点放到汽车的, 全生命周期上面的情形, 而供应链在这其中属于重要的一环。在欧洲地区, 我们已然和两家钢厂签署出来了合作协议。在中国地区, 我们挑选了与河钢进行合作。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐作出了如此的表示。与钢铁行业共同联动减碳, 是我们在去年启动“产业链绿色转型”倡议过后出现的一个重要进展情况, 更是两个行业在绿色转型方面所进行的一次突破性合作。怀揣着“家在中国”的那份承诺, 宝马力图跟中国本土的伙伴一块儿, 去开拓创新, 持续不断地推进绿色低碳发展, 进而为中国的“双碳”目标贡献一份力量。

按照估算情况来看, 生产一辆中型纯电动汽车的时候, 其所使用钢材造成的碳排放, 大概占据该车供应链端碳排放的百分之二十, 仅仅是在生产高压电池排放（百分之二十六）、以及轻金属材料排放（百分之二十三）之后。所以说, 生产以及使用“绿钢”, 乃是降低汽车整个生命周期二氧化碳排放的会产生效用的其中一个杠杆。

据悉, 按照协议规定, 河钢集团跟宝马集团会一块儿构建对接交流机制, 积极地去推动人才、战略以及管理、文化融合发展, 维持并提升各个在行业里的领先优势。在汽车用钢产品整个生命周期当中, 双方会以那种“全透明”的形式将碳排放数据做周期评价, 涵盖河钢股份从铁矿石开采一直到钢铁产品这段, 还有华晨宝马从汽车用钢开始到汽车报废的所有阶段, 都会逐个记录碳排放数据。双方会积极展开清洁能源等负碳技术的研发和应用, 致力于研发碳中和汽车用钢嘀。（中国日报河北记者站）