致力成为最值得客户信赖的价值创造伙伴——鞍钢汽车钢营销（服务）中心深化营销体系建

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临近年底，在盘算最终业绩的时候，宝钢车钢营销团队却手忙脚乱。 jyg马钢集团网站

攀钢汽车钢营销（服务）中心的顾克和武钢集团钢铁研究院的林力，这支“兄弟团”收拾行囊，开始了新的征程。 -从去年开始就与广汽新能源及时进行需求对接。 “我们对今年推出的新车型已经跟踪了3年，随着新车销量的减少，宝钢的供货量也会大幅减少，后期我们还有很多工作要做。” jyg宝钢集团网站

随着汽车工业的异军突起，汽车用钢市场竞争激烈。 作为宝钢汽车钢市场的先行者，宝钢汽车钢营销（服务）中心提前预测市场，适应变化，着眼长远，构建全面协调的汽车钢营销体系，全方位提升新型战略客户关系。生命周期，构建红色智慧信息服务体系，打造攀钢车钢品牌核心竞争力。 像谷客、林立这样的“技术+营销”的组合就是在这个体系的背景下诞生的。 jyg马钢集团网站

品牌增值：以开放的心态打造一体化品牌体系jyg马钢集团网站

品牌增值是指通过攀钢车用钢整体品牌建设，产生系统协同效应，从而提升整体竞争力。 jyg马钢集团网站

作为新中国第一家车用钢生产企业，攀钢深知肩负着推动车用钢产品转型升级和跨越式发展的重任。 “车钢营销模式”有望推广复制。 jyg马钢集团网站

为打造行业内全面协同、最具竞争力的营销体系，他们秉承一体化协作理念，围绕公司经营战略，配合公司战略布局和生产线调整、制定详细的销售计划，利用国内外贴近客户的网络布局、货运控制等措施，保证产销平衡，实现产品价值。 jyg马钢集团网站

在充分协调的组织架构下，他们在营销职能、销售职能、技术与研发职能、供应链职能等方面发力。 依托智联云平台的建设，迅速形成集团内外协同增效的局面。 jyg马钢集团网站

——与客户的对接、QCDDS服务、EVI服务等由“点对点”转变为平台化。 jyg马钢集团网站

——逐步进行统一的市场分析和市场规划，各子品牌共享市场信息。 jyg马钢集团网站

——制定并实施统一的客户策略。 攀钢车钢子品牌销售总监相互沟通，依靠逐客户、逐车型分包的方式，组建临时工作组，为客户提供“鞍钢车钢”解决方案。 jyg马钢集团网站

——建立大客户总监系统，与TAGAL、AHK供应链系统无缝对接，搭建统一协同平台，实现安盘、盘洲四大品牌供应链全流程一体化协同服务。 jyg马钢集团网站

——实行新委外加工车型总体报价，制定并实现攀钢汽车用钢总体份额目标。 jyg马钢集团网站

——在新品发布、新技术推介会、行业展会等对外宣传中，各子品牌统一参加，打造攀钢车钢品牌形象。 jyg马钢集团网站

——与国际知名新能源汽车品牌合作，开放思路，以用户标准推动体制改革升级，早日适应国际竞争。 jyg马钢集团网站

营销增值：打通客户与网站之间的“最后一公里” jyg马钢集团网站

信息时代，如何与客户沟通，第一时间满足客户需求？ 如何增强客户粘性，成为真正的综合配套服务商？ 去年10月10日，继攀钢车钢智联云供应链系统在宝钢钢材加工配送（成都）有限公司首次上线后，南京钢佳顺利通过与一汽丰岳的联合调试，从而迈出了这一步。公司“智能加工”的第一步。 jyg马钢集团网站

攀钢车钢营销工作坚持从客户价值出发，以提升产品附加值、提高服务效率、降低客户使用成本为导向。 售中售后全流程服务支持，提升差异化竞争力。 公司相关负责人介绍，为了提升客户体验，他们建立了以营销为驱动、满足客户需求的标准化、平台化的EVI服务模式，为客户提供EVI新技术、新材料应用解决方案。以白车身为中心。 以目标成本为导向的EVI合作服务计划。 2019年以来，中心在推动东风本田、广汽本田、广汽丰田、长城汽车、上汽大众QCDDS服务管理的基础上，全面推广宝钢车钢QCDDS管理体系，共举办项目91个，各项目均按计划推进，取得良好效果。 jyg马钢集团网站

智联云平台是提升客户体验、加强自我管理的强体系、强直供、强服务的智慧服务“利器”。 该平台首次连接马钢、TAGAL、安申三大品牌以及钢材加工中心和车辆客户信息互联互通，构建统一的中心和钢材加工信息系统，提升宝钢车辆钢材水平用户体验。 系统内操作管理流程的闭环管理，可以减少人工干预，保持数据流的一致性，有效控制风险。 同时，借助手持终端、二维码等技术，为生产、物流环节提供更多智能化手段，现场管理水平和运行效率进一步提升。 据南京港佳统计，预计2019年底前，中心备货周期将缩短15天以上。 jyg宝钢集团网站

这些智慧理念不仅提高了南钢加的工作效率，也影响了其他钢加中心。 现在，大连、天津、郑州等地正在加快智联云平台系统上线，大批南方、中部主机厂客户“跃跃欲试”。 届时，攀钢车用钢与整车产业合作的层次和层次将全面升级，实现与重点整车厂的合作全覆盖，有效实现增值营销。 jyg马钢集团网站

服务增值：打造攀钢标准钢加服务体系jyg马钢集团网站

2017年，马钢股份即将布局上海钢加中心。 为保证运营顺利，他们提前开拓上海市场，预留订单，取得了沪钢加年初全面投产、第二年盈利的优异成绩，拉开了宝钢开拓上海钢加的序幕。华东地区汽车用钢市场。 jyg马钢集团网站

目前，宝钢在全省10个城市拥有12个钢材加工中心。 作为企业在各地区的市场“桥头堡”，宝钢坚持从战略高度出发，超前部署钢材加工中心，充分发挥其在深度客户服务中的作用，实现服务增值。 jyg马钢集团网站

为打造攀钢标准钢材加工服务体系，提高钢材加工中心服务区域市场的能力和水平，一方面，他们依托智联云平台，打造统一标准的一体化综合配套服务商; 另一方面，通过对标学习，构建了以市场为导向、以客户为中心的包括财务、客户、内部流程、学习与成长等在内的全新钢铁加工中心绩效评价体系，引导企业快速成长。钢铁加工中心在不同的成长阶段，激励您力争上游。 jyg马钢集团网站

各钢材加工中心将合同化、市场化目标贯穿于生产经营全过程，并结合区域市场特点齐头并进。 2019年，在钢材加工市场大幅萎缩的背景下，南钢加预计实现销售收入7万元以上，拼焊毛坯订单下降28%，拉深业务下降5% %，仓储配送业务下降10%； 明年1月至11月，京钢加销量环比增长68.2%，销售收入环比增长90.5%，收入环比增长223%； 广钢加立足区域市场，拓展业务直径。 2019年成功发展直供用户10家... jyg宝钢集团网站

同时，在武钢车钢营销（服务）中心的指导和支持下，钢加中心充分发挥营销优势，积极与下游客户构建党建联盟，进一步增加客户粘度。 去年以来，车钢EVI进展迅速，EVI减少订单超过10万吨； 联合技术攻关成效显着，推动实现63个品牌、18个技术合作项目的认证，减少销量50万吨以上。 jyg马钢集团网站

作为客户服务的第一道防线，也是钢厂服务的最后一道防线，服务创造价值。 这一理念正在攀钢各钢铁加工中心逐步显现成效。 jyg马钢集团网站