钢结构腐蚀防护技术

现代工业的发展促进了石油化工、金属冶炼、能源工业、船舶桥梁、新型海上作业等项目的大规模建设。 其中，钢材是最常用的材料，它能耐海水、盐雾、紫外线、大气等恶劣腐蚀。 在环境侵蚀下容易发生严重腐蚀。 全球每年钢铁产量超过10亿吨，3亿吨钢铁设备因腐蚀报废，造成经济损失高达1万亿美元。 因此，研究钢结构的腐蚀防护技术，减少国民经济的损失，对于国家的发展具有重要意义。

船舶腐蚀前后对比

传统钢材防腐最常用的技术是热镀锌。 该工艺是钢材经过清洗、表面去污等预处理后，浸入锌液中的工艺过程。 通过铁和锌之间的反应和扩散，在钢的表面生成铁和锌。 合金电镀工艺。 虽然钢材表面生成的镀锌层具有操作简便、成本低廉、耐腐蚀性能优良等优点，但热镀锌工艺存在以下缺点：

热镀锌过程中，锌锅表面经常有锌渣或杂质飞溅，造成钢材表面不完整。 钢材表面会出现轻微的划痕，最终影响钢材的整体性能。

当钢中硅含量超过0.3%时，硅的存在会促进锌铁反应，使镀层中脆性相异常长大，形成附着力差且过厚的深色镀层，严重影响性能，涂层的外观和结构；

极其恶劣的工作环境对设备提出了更高的要求。 需要长期与450～600℃的高温锌液接触。 一些主要零部件的使用寿命缩短，需要经常停机维护或更换。 国内宝钢镀锌线锌锅沉没辊系统使用寿命仅7～9天，更换零件造成的经济损失高达30万元；

热镀锌过程中会产生废水、废气、噪音、固体废物等问题。 高温环境会产生大量锌蒸气、NH3、HCl等刺激性气体，造成空气污染； 锌灰、锌渣等固体废物以及酸、碱废水排放会对环境造成严重污染。

考虑到成本、施工和环保等原因，与镀锌层相比，用于钢材腐蚀防护的涂层方法近年来引起了研究人员的关注。 本发明具有一次性成本低、涂层外观和性能稳定、喷涂设备操作方便、可多次重复使用的优点。

RP11S与镀锌层技术指标对照表

RP11S“包罗万象”

技术核心

研发人员通过研究钢材的化学腐蚀和电化学腐蚀过程，制备出RP11S这种高性能钢材，它具有良好的附着力，能长期抵抗强酸、强溶剂、盐等腐蚀介质的腐蚀，具有优良的抗冲击性能。耐性和耐候性。 高性能涂料；

施工简单

RP11S采用刷涂施工工艺。 每层涂层厚度大于200μm。 涂层结合力强，厚度可根据腐蚀时间的长短进行叠加。 施工方法简单，不受基材形状限制。 可以保护钢材在较恶劣的腐蚀环境下延长使用寿命，成本低，施工效率高；

经济实用

与镀锌层的市场价格相比，RP11S的价格也很有竞争力，而且RP11S的制备和涂装不使用大型仪器设备，不需要频繁更换设备部件，也不需要消耗能源。高温条件。

绿色环保

RP11S在追求高性能防腐的同时，采用低溶剂技术，节省资源，降低成本，产生可观的经济效益和环境效益。

应用广泛

优异的化学稳定性和长期耐腐蚀性等高性能优势，使RP11S在现代工业、军事、航空航天领域具有广阔的应用前景。

RP11S应用展望

RP11S能耐酸、盐、油类、海水、盐雾、湿热及各种有机溶剂的长期腐蚀。 对金属钢的附着力强，机械强度高。 可用于各种腐蚀环境下的钢结构设施和设备的长期腐蚀。 保护和应用涉及现代化各个领域：

大型工矿企业：化工、石化、钢铁、大型矿山冶炼的管道、储罐、设备等；

重要能源行业：天然气、油管、油罐、输变电、核电设备、煤矿等；

现代交通：桥梁、船舶、集装箱、火车、汽车等；

新兴海洋工程：海洋设施、海岸及海湾构筑物、海上石油钻井平台等。

高性能重防腐涂料在钢结构的腐蚀防护中发挥着重要作用。 随着科技的升级，重防腐涂料必将取得长远的进步，朝着多功能、长寿命、全流程防腐、绿色环保的方向发展，更好地促进现代工业建设步伐。