中国打造了2200兆帕的超级钢，令广大国人兴奋不已

图为铁艺加工现场

近日，据媒体报道，我国已成功建造2200兆帕级超级钢。 这个消息让大多数中国人兴奋不已。 有网友表示：在冶金领域，美国再怎么努力也无法再维持垄断了。 不过，也有人好奇。 问： 什么是超钢？ 为什么美国总是垄断？ 与普通钢材相比，它有什么特殊用途呢？

想要了解超级钢，首先要了解一些关于钢铁冶炼的常识。 一般情况下，锻钢是由铁矿石和燃料按一定比例混合，然后经过许多工艺反应变成烧结矿和焦炭而制成的。 这个过程称为烧结，也是加工铁矿石的第一步。 然后将烧结矿放入高温炉中炼铁。 当它变成铁水时，经过一系列操作，铁的含量减少。 再次精炼碳含量，使碳含量在0.02%～2.11%之间。 到了这一步，铁就可以称为钢了。 之后是轧制过程，将钢材制成不同环境所需的形状。

图为轧制、冶炼现场

超级钢是在轧制过程中将压力提高到5倍，在特定的环境和温度下生产出来的。 其特点是强度高、韧性好。 中国科学家创造的2200兆帕超级钢是什么概念？ 一般民用船舶甲板强度为250兆帕，一般军舰甲板强度为300兆帕。 可搭载战斗机的航母甲板强度一般为800兆帕。 美国航母甲板钢的强度为850兆帕，与核潜艇所用钢材的屈服强度相当。 为1000兆帕。 俄罗斯钛合金潜艇的屈服强度仅为1200兆帕。 我国目前研制的2200兆帕超级钢可以说遥遥领先于其他国家。

图为超钢

屈服强度是特钢的重要核心指标。 但此前我国在这方面的锻造技术并不成熟。 最高只能达到850MPa左右。 勉强适合建造航空母舰。 如果建造需要长期潜伏在深海，在核潜艇中，850兆帕的超级钢材似乎有点不够用。 钢铁作为工业最基本的材料，有着广泛的应用。 从使用面积上来说，它的应用范围也是最大的。 材料之一，在日常生活中，它的应用包括高铁、汽车、船舶、飞机、建筑等。可以说，如果超级钢运用到工业上，其作用是不可估量的，所以中国一直致力于开发高屈服强度超级钢。

图为超级钢的应用

既然超级钢铁如此重要，为什么美国就不能继续垄断呢？ 那是因为2017年8月，中国学者在国际知名学术期刊上发表文章，向世界宣布了中国在超级钢方面的研究水平。 这篇文章直接表明中国已经具备了超级钢领域的能力。 成熟的冶炼技术也意味着未来中国在工业领域的材料应用将更加灵活多变，因此美国不可能再垄断这项技术。

超级钢的问世，不仅解决了我国目前材料屈服强度的问题，而且对我国钢铁产能过剩具有良好的缓解作用，为我国未来的发展提供了有力保障，这在更大程度上象征着我国的快速发展。中国的发展，开始摆脱世界其他国家对中国的技术封锁和垄断等问题。 中国的发展势不可挡，终将站在世界之巅。