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钢材轧出来后冷却方法的不同造成的原因?

佚名 钢材资讯 2024-01-06 09:01:45 140

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01 外观识别

Q235和Q345一般从外观上看不出来。 色差与钢材材质无关,而是钢材轧制后冷却方式不同造成的。 一般自然冷却后表面会呈红色。 如果采用快速冷却的方法,表面形成致密的氧化层,就会呈现黑色。

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02机械性能

Q235钢是普通碳素结构钢,又称A3钢(旧名)。 普通碳素结构钢-普通板是钢材的一种。 Q表示这种材料的屈服极限,后面的235是指这种材料的屈服值,在235MPa左右,抗拉强度为375-500MPa。 并且随着材料厚度的增加,其屈服值降低。 由于碳含量适中,综合性能好,强度、塑性和焊接性能配合良好,应用最广泛。

Q345钢是一种低合金高强度结构钢。 是16Mn、12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRe等一类钢的总称。 其屈服点为345MPa,抗拉强度为470-630MPa。 它是一种普通品质的低合金。 钢。 广泛用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、特种设备等,其中“Q”表示屈服强度,345表示该钢的屈服强度为345MPa。

那么什么是屈服强度呢?

当材料上的应力超过弹性极限时,变形迅速增加。 此时,除了弹性变形外,还会发生一些塑性变形。 当应力达到一定值时,塑性应变急剧增大,曲线上出现一个小的波动平台。 这种现象称为屈服。 此阶段的最大和最小应力分别称为上屈服点和下屈服点。 由于下屈服点的值比较稳定,因此用作材料抵抗力的指标,称为屈服点或屈服强度。

因此,强度设计时一般采用Q345,因为Q345比Q235钢强度高,而且节省钢材,比235少15%-20%。稳定性控制设计时,最好采用Q235。 价格差异为3%---8%。

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03材质构成

根据材料成分分析:

Q345:

C:≤0.20%

锰:1.00~1.60%

硅:0.55%

Q345A:

P:≤0.045% 拉伸试验:σs 345MPa

硫:≤0.045%

Q345B:

P:≤0.040% 拉伸试验:温度20℃

硫:≤0.040%

Q345C:

P:≤0.035% 拉伸试验:温度0℃

硫:≤0.035%

Q345D:

P:≤0.030% 拉伸试验:温度-20℃

S:≤0.030%

Q345E:

P:≤0.025% 拉伸试验:温度-40℃

Q235A:

碳:0.14~0.22%

锰:0.30~0.65%

S不大于0.050%

P不大于0.045%

Q235B:

C:0.12~0.20%

锰:0.30~0.70%

S不大于0.045%

P不大于0.045%

冲击试验温度:20℃

Q235C:

C:≤0.18%

锰:0.35~0.80%

S不大于0.040%

P不大于0.040% 冲击试验温度:0℃

Q235D:

C:≤0.17%

锰:0.35~0.80%

S不大于0.035%

P不大于0.035% 冲击试验温度:-20℃

04几种技巧

1.可在工厂进行试焊,大致区分两种材料。 例如,用E43焊条将一根小圆钢分别焊接在两块钢板上,然后施加剪切力。 根据破损情况可以大致区分两块钢板的材质。

2、工厂也可以用砂轮来大致区分两种材料。 Q235钢用砂轮抛光时,溅出的火花是深色的圆形颗粒。 Q345的火花是分叉的,颜色明亮。

3、另外,根据两种钢材剪切面的颜色差异,可以大致区分两种钢材。 一般Q345剪切口的颜色是发白的。

4、根据钢板颜色可以区分Q235和Q345材质:Q235颜色偏蓝色,Q345略带红色(这仅针对刚进入市场的钢材,时间长了无法区分)

5、最能区分材料的测试是化学分析。 Q235和Q345的碳含量不同,化学含量也不同。 (这是万无一失的方法)

6、区分Q235和Q345材质,采用焊接方法:将两块未知材质的钢板连接起来,用普通焊条焊接。 如果钢板一侧有裂纹,则证明是Q345材质。

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标签: 屈服   钢材   材质   区分   强度