钢材市场盲目扩张、重复建设和无序竞争严重

五年来，钢材市场、物流基地、交易中心等场所在我省如雨后春笋般涌现。 这与过去几年国外钢铁需求快速下降以及国家加大对物流行业基础设施的投资密切相关。 而在建设钢材市场的同时，也没有必要站在整个行业发展的高度，充分考虑市场布局的合理性。 比如，各级政府积极招商引资建设钢材市场项目，大量社会资金流入和流出市场。 然而，不少地方政府和企业只关心项目本身带来的效益，忽视了产业竞争格局的合理安排。

本次问卷调查结果显示，在此过程中，各级政府拟推进钢材市场建设，其中32%已通过市政府审批； 其中59%已获得地、市政府批准； %，地、区、县级政府批准建设的钢材市场数量过多。 一些地方政府为了减少税收收入，很容易导致同一地区或小范围内存在多个市场，且多、乱、散、小，造成钢材市场无序、重复建设和发展。 ，市场资源无法有效利用。 这种现象在天津、广东、湖北宜昌、江苏徐州等地都不同程度地存在。

此次调查还发现，同一地区投资、建筑钢材市场数量过多、市场定位相似、商家重叠，导致恶性竞争严重。 比如，在黄河中下游，一些沿河地区不到200公里的地区就建起了数百个批发市场。 一些钢材市场自开市以来一吨交易都没有。 这种情况不仅浪费了宝贵的农地资源，而且助长了区域内的恶性竞争，不利于社会资源整合，很大程度上扰乱了正常的市场经济秩序。

据悉，由于我国钢铁物流行业缺乏规范和标准，一些低水平的小仓库、小型仓库也自称是钢材市场。 其低廉的运营成本和灵活的政策对商家非常有吸引力，导致一些商家在小钢市场设立交易席位，但货物却放置在周边的小仓库中。 摆脱小仓的围攻和拦截，尽快摆脱低水平竞争，已经成为很多小钢市深感恼火的事情。 从另一个角度来看，从行业的角度来看，目前我国钢材市场的集中度很低，可以认为没有集中度。 这就导致了整个行业的无序竞争、恶性竞争。