新日铁住金社长近藤孝生：钢铁产品的精品化战略

本文重点探讨钢铁产品品种和质量升级战略。 明确指出了我国当前优质产品战略和国内钢铁企业产品战略面临的主要矛盾和问题，分析了产品战略的意义。 还指出，我们需要的产品战略在于：实施高端进口钢材产品替代战略； 服务在国内高新技术产业，我们密切关注制造业2025发展战略； 服务“一带一路”走出去战略； 遵循政策引导，积极配合钢结构建设战略； 终端服务战略和产业+互联网战略。

1 简介

五年来，全国退出钢铁产能超过1.7亿吨，钢铁行业产能综合利用率再次进入80%的合理区间。 但钢铁行业仍面临集中度低的问题。 还有大量500万吨以下的小钢厂。 从粗钢产量来看，CR10占比由2015年的34.2%小幅上升至2017年，但仍仅为37.3%； 产品结构矛盾突出，产品差异化明显不足，产品重叠度过高； 技术创新能力不强，低水平能力过大； 只有通过降价、价格战才能扩大相互竞争。 市场份额。 在“三减一减一补”的供给侧改革政策背景下，提高供给质量、改善升级产品结构、实施高品质钢材战略，成为每个钢铁企业必须面对的课题。

新日铁住金社长近藤高夫先生：首先，以不断扩大需求为前提构建生产体系最终是行不通的； 其次，要认清需求趋势，提前去产能、调结构。 这是不可或缺的； 第三，避免因当前的结构调整之痛而耽误时间，将来会更加痛苦； 因此，作为可持续发展的结构调整措施，需要强调三点：一是要有紧迫感。 其次，我们必须继续这样做。 只有这样，才能打造真正的竞争力。 三是企业自主、主动、有计划地进行结构调整。

2.当前中国的“优质钢材战略”

以几家钢厂为例解读我国当前的“优质钢战略”： 1）A钢厂：重点发展汽车钢、造船钢、电工钢、石油管、和高级建筑钢材。 表面涂层钢板、冷轧宽带钢、热轧宽带钢、宽厚板、冷轧硅钢片、不锈钢板、无缝钢管、高强度机械钢、高强机械钢生产我国产品紧缺的高性能精密合金板带材等高附加值钢材，最终形成结构优化、产品附加值高、生产布局优化的格局，成为全球领先的优质钢材生产基地。 2）钢厂B：精品基地主导产品为优质热轧板、冷轧板、涂层钢板、宽厚板，涵盖汽车家电、海洋工程、高新科技等领域。终端制造、新兴产业、建筑钢材等领域。 特别是油气管道、汽车板、家电板等用钢。 从字面意思上也不难理解：这两家钢厂的优质钢材品种重合度很高； 这也是目前产品规划的一个无奈。 这些可能就是我们常见的所谓优质钢材。 谈到产品升级和优质钢材策略，似乎我们能做的就只有这些了。

3 国内钢铁企业产品战略面临的主要矛盾和问题

目前国内钢铁企业制定产品战略面临的主要矛盾包括以下几个方面：

1）下游制造业个性化需求（小订单）与工业化大规模生产之间的矛盾；

2）更好的短期利润与长期产​​品升级之间的矛盾；

3）以销定产与以产定销的矛盾；

4）投资新项目时，“听老板的”与真正“听市场的”之间存在矛盾；

5）做大蛋糕与分蛋糕的矛盾；

6）扩大规模与提高产品质量之间的矛盾。 当产品以低端商品为主时，市场良好，公司利润巨大； 当市场不好时，公司的利润就会下降。 市场好的时候，企业应该重点关注环保投入、技术研发投入、产品品质和差异化的提升。

华北某知名不锈钢厂于2017年成为国内第一家成功研发圆珠笔笔芯钢的企业，取代了国外同类产品。 年消耗笔芯钢材仅2000吨。 假设价格为10万元/吨，利润为5万元/吨，则年产值2亿元，利润1亿元。 但这2000吨只够一条不锈钢生产线生产一天，剩下的300天生产线不能闲置。 即使有几个类似的小批量产品，在大规模工业化的生产条件下，如果不能达到饱和生产，也是不够经济的。 从经济角度看，大型工业化钢厂最经济的生产状态是一条生产线常年只生产一种产品、一种规格。 数量一定要足够，级别一定要足够高。 追求产品的高精度和高产量的要求是现实的矛盾，需要更好的平衡。 同时，这也是值得企业认真研究的问题。

如果生产常规产品，一年可以生产400万吨。 单价4000元，年产值160亿元。 以每吨600元的现金利润计算，一年的现金利润可能是24亿元，而这样的单吨分推成本最低，养活的工人最多。 但如果考虑到环保这个最重要、最容易被忽视的因素，显然，要获得同样1亿的利润，我们只需要生产2000吨笔芯钢，而普通街头货品则需要16万吨。被生产出来。 所以对于资源和污染的“贡献”的区别是不言而喻的。

由于目前钢铁企业研发实力和研发投入不足，2017年上市龙头企业研发投入占主营业务收入的比例不足2%。 但业内公认，企业若想保持竞争力，这一比例应大于5%。 ; 这就导致企业的创新产品、差异化产品因投入不足而产出不足。 企业在规划高品质产品时，仍然遵循过去基本的产品开发逻辑：现在赚钱就生产什么。 按照同样的路径规划产品策略，很容易导致近期出现新的产能过剩，并在相对高端的产品层面出现新一轮的低价竞争。 比如2018年后国内硅钢、热轧卷板产能，以及目前的汽车板、家电板也可能面临此类问题。

4 产品策略的含义

产品策略到底是什么？ 安绍夫在定义“产品战略”时，将产品战略视为产品与市场的配合。 其主要目的是开发新产品，淘汰落后产品，提高产品市场竞争力； 也有专家认为，产品战略是指为了追求长远发展，对产品相关要素进行分析、制定、实施和控制的战略； 有专家认为，产品战略是企业在充分考虑消费者、竞争对手和外部环境影响的基础上，对消费者、竞争对手和外部环境的影响做出的决策。 对产品相关的组合、品牌、服务等做出的决策。这些不同的表述从不同的角度暗示了产品战略的本质： 产品战略是企业分析、开发和实施其产品组合系列的计划，以确保其市场竞争力和控制力。

我国需要的 5 项产品策略

我国需要什么样的产品策略？ 这也是一个实质性问题。

5.1实施高端进口钢材替代战略

以热轧卷中中厚宽钢带为例，2017年我国进口中厚宽钢带近191万吨； 主要通过一般贸易（占94%）、从日本（占68%）、从韩国（19%）进口。 从品种上看，以厚度大于3mm、4.75mm以下的普通中厚板卷为主，占比79%； 其中高强度和一般强度分别占60%和40%。

我国通过一般贸易方式进口钢材主要包括以下几种情况：

1）指定独资企业、合资企业使用的国外生产的钢材；

2）目前我国不具备生产能力或产品质量和性能不能满足国内市场对钢材的需求；

3）国内有产能但产量不能满足市场需求的钢材。 如果我们针对上述第二、三项目前国内无法生产或产能不足的产品，结合自身的生产和技术条件，对产品的目标细分市场进行深入分析，我们将一定能够开发出更好效果的新产品。 。

5.2服务国内高新技术产业，

关注制造业2025发展战略

支持企业重点推进高技术船舶、海洋工程装备、先进轨道交通、电力、航空航天、机械等领域重大技术装备所需高端钢材品种研发和产业化，力争每年突破3-4个重点品种，持续增加有效供给。

1）海洋工程装备及高技术造船领域，包括：大型线性能量焊接钢、高止裂性能厚板、极寒、超低温环境船舶用钢、高锰耐蚀钢、LNG船因瓦钢、海洋平台桩腿结构用钢及支撑焊接材料；

2）先进轨道交通装备领域，包括：高铁轮对用钢、高速重载高强钢轨、车体耐候耐腐蚀用钢等；

3）节能与新能源汽车领域，包括：新一代超高强汽车用钢、热冲压用涂层板、超高强帘线钢等；

4）电力装备领域，包括：超超临界火电机组用耐热钢、汽轮机、发电机用大型锻件和大型叶片用钢、核电机组压水堆内部构件用钢、以及水电机组大型轴类锻件、蜗杆钢。 外壳钢；

5）关键基础件领域，包括：高性能轴承钢、齿轮钢、先进制造用弹簧钢、传动轴用超高强度钢、高强度非调质钢、高强度钢等-强度12.9级以上的紧固件等；

6）其他优质特殊钢，包括：优质冷墩钢、机床滚珠丝杠专用钢、复杂刀具用易切削工具钢、特种设备用超高强度不锈钢、耐腐蚀钢用于节能、环保设备和化工设备、高效、低损耗和特殊用途硅钢、大截面、高均匀性、高性能模具钢、高性能冷轧辊钢、高温合金、轧制复合板、 ETC。

5.3 服务“一带一路”走出去战略

作为企业走出去战略，我们采取集群方式，而不是钢铁企业、贸易企业、制造企业、建筑企业各自为战。 钢铁企业必须与下游制造企业、贸易企业形成协同效应。 要紧跟下游制造企业海外建厂的步伐，实施在海外设立贸易公司、钢材加工公司的战略，为制造业海外扩产提供稳定的产品支撑。 ，并形成供应链合作伙伴关系； 为建筑企业开拓海外市场提供更全面的工程材料供应和服务； 通过产业链的海外延伸，更好地规避贸易壁垒和风险，创造高价值的出口收入。

5.4 遵循政策指导，

积极配合钢结构建设战略

加快钢结构建筑推广应用，支持钢铁企业积极参与钢结构示范产业基地建设，研发生产满足钢结构建筑构件需求的定制化、个性化钢材产品，促进钢材高强化390MPa及以上钢结构，发展防火、防腐高性能钢结构，探索高标准化钢结构配件生产，建立钢结构配件统一配送中心，努力增加钢材使用量钢结构年产量由目前的5000万吨增加到1亿吨以上。 继续深入推广高强钢筋应用，全面推广应用400MPa（三级）高强钢筋，推广500MPa及以上高强钢筋，探索建立钢筋加工配送中心。

5.5 终端服务策略

终端服务战略从生产一线出发，推动服务型制造。 全面树立以用户为中心的产品理念和服务意识，推动钢铁企业从制造商向服务商转变。 鼓励钢铁企业主动与下游用钢企业对接，聚焦用户需求，结合前期研发介入、后期持续跟踪改进（EVI）模式，创新技术支持和售后服务，完善物流配送体系，并提供材质建议、后续加工及使用方案等一系列延伸服务创造并引领高端需求。

结合汽车轻量化、高新技术造船、超高效电机推广等，鼓励钢铁企业积极加强与下游产业协作，开发生产高强度、耐腐蚀、和长寿命。

5.6 产业+互联网战略

工业+互联网战略是产品个性化、柔性化生产的体现。 “支持汽车、船舶、家电等重点行业有条件的钢铁企业基于互联网订单满足客户多品种、小批量的个性化需求。”